Araba parçalandı ve şoför ölüyordu! Olay mahallinde gözetim yok! Polis onu kilitledi
Dün öğleden sonra, Yangzhong vatandaşı Bay Zhu, üç yüksek hızlı ekibin polisine bir flama gönderdi ve trafik polisinin yardımı sayesinde ona ikinci bir hayat verdiğini söyledi.
Kaza, bu yıl 4 Eylül günü sabah saat 4 civarında meydana geldi Bay Zhu, Yangzhong geçiş kapısından çıkmak üzereyken Yangzhong'dan evine gittiğini hatırladı Aniden şiddetli bir kaza geçirdi ve sonra bilinçsiz hale geldi.
Bay Zhu: Ne zaman kendime çarptığımı bilmiyordum, o sırada bayılmıştım ve bir saat bekledikten sonra uyandım.
Aynı zamanda 110, Yangzhong geçiş kapısına 500 metreden daha az bir mesafede bir yolcu arabasının bir trafik kazasına karıştığını ve bir kişinin yaralandığını belirten bir alarm aldı Polisi aldıktan sonra, üç yüksek hızlı polis hemen olay yerine koştu.
Üç yüksek hızlı ekibin kaptan yardımcısı Gao Jiang: Olay yerinde sadece yaralı araba vardı. Ona çarpan araba olay yerinden çıkıp kaçmıştı. Binek arabanın sürücüsü kanla kaplıydı ve temelde komadaydı. Onu ara Artık farkında değil, tüm araç ön camdan koltuk minderine gömüldü ve bu çok tehlikeli.
Kazada yaralanan kişi Bay Zhu idi Kurtarıldıktan sonra acil tedavi için hemen Yangzhong Hastanesine yollandı Yaralanma çok ciddi olduğu için acil tedavi için Nanjing Hastanesine transfer edildi.
Vatandaş Bay Zhu: Uyandığımda trafik polisinin önümde durduğunu gördüm ve sonra üç otoban ekibinden olduğunu fark ettim, o sırada yüzüm tamamen kaldırıldı ve başıma 7 veya 8 dikiş atıldı, bu da tam tersiydi. Bir nokta, yardımcı pilotta veya arka koltukta oturursanız, hiçbir işe yaramaz.
Davanın niteliği kötüydü ve polis derhal büyük bir trafik kazasının soruşturmasını başlattı ve soruşturma için bir görev gücü oluşturdu. Kaza mahallinde trafik polisinin sadece kazaya neden olan arabanın bıraktığı yedek lastik bulması ve olay yerinin izlenmemesi vakanın tespitini zorlaştırdı.
Üç yüksek hızlı ekibin kaptan yardımcısı Gao Jiang: Kaza mahallini yeniden inceleyin ve ardından kaza arabasını incelemek için kaza otoparkına gitti Dikkatli bir inceleme sonucunda, küçük arabanın kabininde bazı kırık ışıkların bulunduğu tespit edildi. Bu parça araca ait değil, kazaya neden olan araç tarafından bırakılmalıdır.
Gao Jiang, trafik kazalarının üstesinden gelmede 20 yıldan fazla deneyime sahiptir.Dikkatli bir tarama ve karşılaştırmadan sonra, ilgili aracın modelini ve görünümünü hızla değerlendirdi.
Üç yüksek hızlı ekibin kaptan yardımcısı Gao Jiang: Genellikle kamyonların arka lambaları kare, dikdörtgen veya kare şeklindedir Sadece bu tip 17m5 düz panel kamyonun yuvarlak arka lambası şekli vardır. Modelin belirlendiği parça. Temelde ne tür bir arabanın, hangi renkte olduğunu belirleyebilmek için boya olan binek otomobilde bırakılan izleri de kullanıyoruz.
Görev gücünün polisi sonunda kazaya karışan aracın muhtemelen büyük bir kırmızı kamyon olduğunu belirledi, ancak polisin beklemediği şey, olaydan yarım saat önce ve sonra aynı türden yüzlerce büyük kamyonun geçmesi ve ondan çıkmak istemesiydi. İlgili aracı bulmak, şüphesiz samanlıkta iğne yapmaktır.
Tam olayın soruşturması kaybolduğunda, trafik polisi yaralıların ailesinden bir telefon aldı Bay Zhu'nun durumu ciddiydi ve durumu iyimser değildi Bu haberi duyan polis, olayı hızlı bir şekilde bulmaya daha kararlı hale geldi. 15 saatlik aralıksız çabaların ardından, fail sonunda "ortaya çıktı".
Üç yüksek hızlı ekibin kaptan yardımcısı Gao Jiang: Yaralıların kurtarılamaması ve büyük kazalara neden olması çok muhtemeldir.Hala üzerimizde belirli bir baskı var, çünkü yüksek hızlı kaçıştaki trafik kazaları (diyorsak) ölüme neden oluyoruz. Tespit edilemezse kamuoyuna açıklanamaz.
Kazaya neden olan aracı bir an önce kilitlemek için polis, kazaya neden olan aracın olası rotasına göre Taizhou North ve Gaogang'daki ilgili ücret istasyonlarından yüzlerce izleme videosu topladı. 5 kez tekrarlanan tarama ve incelemeden sonra nihayet ipucunu buldular.
Üç yüksek hızlı ekibin kaptan yardımcısı Gao Jiang: Son olarak bir Su-G kamyonunun kaza mahallindeki izlerin özellikleriyle daha tutarlı olduğu belirlendi ve olaydan sonra yüzünü kapatmak için güneş kalkanıyla gitti. Onayladıktan sonra aracın sahibiyle iletişime geçtik ve kamu güvenlik ağını kontrol ettik. Önce sahibinin telefon numarası cevaplanmadı ve sonunda telefon kesilerek kapatıldı. Bu, şüpheli aracımız olduğu yandan teyit edilebilir.
Baskı altında, kazanın kadın sürücüsü Shao nihayet teslim oldu ve bu sırada olayın gerçekleşmesinin üzerinden sadece 15 saat geçmişti. Soruşturmadan sonra Shao, A Sınıfı ehliyet alamadı. Olay anında, kullandığı büyük kamyon kocası Jiang'a aitti. Uzun süre kocasına eşlik ettiği için, Shao yavaş yavaş kamyon kullanma becerilerini öğrendi. , Kocası yorgunluktan arka sırada uyuyordu, bu yüzden arabayı tek başına sürdü, beklenmedik bir şekilde yanlış kullanım nedeniyle bir kaza meydana geldi.
Üç yüksek hızlı ekibin kaptan yardımcısı Gao Jiang: Bu kaza, şerit değiştiren büyük bir kamyondan kaynaklanmış olmalıydı. Küçük kamyon aniden çok geç kalmıştı. Kaçışının ana nedeni, ehliyetinin olmamasıydı. Bir kaza olursa sigorta şirketinin endişeliydi. İddiası tazmin edilmeyecek, ayrıca trafik yönetimi departmanı onu kesinlikle cezalandıracak. Sorumluluğundan kaçmak için şans eseri bir zihniyete sahip.
Bir aydan fazla süren kaza prosedürleri ve çeşitli denetimlerden sonra, 4 Kasım'da fail Shao, polis tarafından 14 gün gözaltına alındı. Bir sonraki aşamada, Bay Zhu, cerrahi tedavi görmeye devam edecek ve polis, Bay Zhuyu takip edecek. Son tedavi için, Bay Zhunun yaralanması ciddi bir yaralanma oluşturuyorsa, Shao, Trafik Güvenliği Yasasının ilgili hükümlerine uygun olarak trafik kazaları için soruşturulacaktır.
Bay Zhu: Üç otoyol ekibinin tüm polislerine her zaman teşekkür etmek istiyorum. Bana ikinci bir hayat verenler onlar değildi. Artık burada değilim, Evimi kurtardılar ve tüm hayatımı kurtardılar.
Üç yüksek hızlı ekibin kaptan yardımcısı Gao Jiang: Uçak şoförlerinin çoğuna, Trafik Güvenliği Yasası hükümlerine uygun olarak bir trafik kazasından sonra derhal polise bildirmeleri, olay yeri korumaları ve yaralıları kurtarmaları gerektiğini tavsiye ediyorum. Şanslı olmayın. İlgili sorumluluklardan kaçınmak için, Ve eğer kaçmayı seçerseniz, bunu yapmak yalnızca başkalarına ve kendinize zarar verir.
(Kaynak: Zhenjiang Minsheng Kanalı)
Açıklama: Bu makale, daha fazla bilgi vermek amacıyla çoğaltılmıştır. Kaynak etiketlemede bir hata varsa veya yasal haklarınızın ihlali söz konusuysa, lütfen sahiplik sertifikası ile web sitesi ile iletişime geçin, zaman içinde düzeltip sileceğiz, teşekkür ederiz.
Kaynak: Zhenjiang City Affairs
