Gelir ve zarar yönetimini kaydedin
Bu çeyrekte Tesla, gelir ve zararlarda rekor seviyelere ulaştı. Gelir, rekor bir yüksek olan 2,789 milyar ABD dolarına ulaştı. Otomobil satışları 3.000 adet azalmasına rağmen. Tesla'nın otomobil satışları en son 3.000 azaldığında, gelir 154 milyon azaldı. İlk çeyrekte 25018 araç sevkiyatı ile karşılaştırıldığında, ilk çeyrekte yapılan sevkiyatlar 22.026'ya düştü. Aşağıdaki grafik Tesla'nın son birkaç çeyrekteki geliri, maliyeti ve brüt karının bir karşılaştırmasıdır.
Ancak, araştırma ve geliştirme giderlerindeki artış şirketin brüt kar marjını silmiş. Araştırma ve geliştirme giderleri 47 milyon arttı. Faiz maliyeti geçen yılın dördüncü çeyreğindeki 65.1 milyondan bugün 108 milyona çıktı. Bu aynı zamanda şirketin 336 milyon ABD doları rekor değer kaybına da yol açtı. Şirketin defterlerindeki cari nakit 3 milyar ABD dolarına düştü ve ödenecek hesaplar% 26 artarak 2.359 milyar ABD dolarına yükseldi. Müşteri mevduatları% 10 düşerek 600 milyon dolara ulaştı.
Tesla, üçüncü çeyrek görünümünde brüt kar marjını% 25'ten% 20'ye düşürdü. Bu, şirketin brüt karının üçüncü çeyrekte 115 milyon ABD doları azalmasına neden olacak. Tabii ki, brüt kar marjındaki azalma Model 3'ün piyasaya sürülmesinden kaynaklanıyordu. Elon Musk, şirketin üçüncü çeyrekte 1.500 Model 3 teslim edebileceğine hala inanıyor. Finansal veriler açısından Tesla, üçüncü çeyrekte 500 milyon dolardan fazla kaybederek rekor seviyeye ulaşmaya devam edebilir. Daha da önemlisi, şirket hala büyük ölçekte para harcıyor ve Tesla'nın 2017'nin sonundan önce para toplaması bekleniyor.
Tabii ki, piyasa boğaları Model 3 çıktısı konusunda endişeli. Musck da aynıdır, kâra dikkat etmeyin, Run Rate'e dikkat edin. Tüm Tesla hisseleri gerçekten: Uzun şarkılar hayal kurmaya devam ediyor, şortlar "gerçek inananların" elinde acı çekmeye devam ediyor.
Konferans görüşmesindeki birkaç önemli nokta:
1. Model 3, yıl sonunda 5.000 adet / hafta üretim kapasitesine, 2018 yılına kadar 10.000 adet / hafta üretim kapasitesine ulaşacaktır. Musk'ın en önemli noktası budur. Model3'ün talebinde bir sorun yok ve darboğaz kapasiteyi artırıyor, ancak bu sorunu çözmesi gerekiyor.
2. Model 3'ün piyasaya sürülmesi Model S ve X'in satışlarını etkilemeyecektir. Çünkü Model 3 lanse edildikten sonra Model S ve X'in satışları arttı.
3. Gigafactory Çin ve Avrupa'da kurulacak, çünkü hepsini Kaliforniya'da üretip bu şehirlere göndermeye gerek yok.
4. Model 3 için 63.000 sipariş iptal edildikten sonra, mevcut sipariş 455.000 birimdir
5. Sportif SUV Model Y'nin lansmanı gelecekte hızlanacak
6. Musk'ın en çok korktuğu şey yapay zeka. AI'dan korkuyorum
7. Model 3'ün brüt kar marjı% 25'e ulaşacak
8. Şirketin envanteri artmaya devam etse de endişelenmenize gerek yok
Sonunda size küçük bir yumurta bırakacağım:
Konferans görüşmesi boyunca Musk'ın kendine güveni veya küstahlığı derinden hissedildi. Facebook, Amazon, Microsoft ve Google gibi ünlü internet şirketlerinin konferans görüşmelerini izledikten sonra Musk en güçlüsüdür.
Ek olarak, orijinal model 3 modeli Model E'dir. Önceki Model S ve Model X'i birleştirin. Aslında bu kelimenin birleşimi Elon Musk'ın en sevdiği spordur. . .
Yazar iletişimi için lütfen WeChat'i ekleyin: dianshi830 Lütfen mesleği ve firmayı bilgilendiriniz.
QR kodunu tanımlamak ve resmi hesabı takip etmek için uzun basın: Yatırım tıklayın