Otomobil çemberindeki "çaylak", daha iyi olan Pekin Otomobil Fuarı'na rapor veriyor
Bienal Pekin Otomobil Fuarı yakında yapılacak.Dünyanın en önemli uluslararası otomobil fuarlarından biri olan Pekin Otomobil Fuarı, her zaman küresel otomobil çemberinin dikkatini çekmiştir.
Dünyanın her yerinden otomobil markaları, Pekin Otomobil Fuarı için en samimi yeni otomobil serisini donattı. Aslında, gişe rekorları kıran yeni arabaların lansmanına ek olarak, çeşitli otomobil şirketlerinin üst düzey liderleri, otomobil fuarında hangi numaraları kullanacakları konusunda da endişelenecekler.
Pekin Otomobil Fuarı'nda otomobil şirketlerinin yeni kollarının nasıl yol göstereceğini özellikle belirtmekte fayda var? 2018 için hangi küçük hedefleri belirleyecekler?
"Bekleyemem" Diss
Pek çok otomobil dünyasının yeni liderleri arasında yer alan Volkswagen'in yeni CEO'su Diss, Pekin Otomobil Fuarı'nda en çok ilgi gören otomobil şirketlerinden biri olarak tanımlanabilir.
Yeni yetkili göreve gelir gelmez Diss, Volkswagen Grubu'nun yeni logosunu değiştirmeyi planlamaya başladı bile. Bloomberg News tarafından yayınlanan bir habere göre, en son Berlin basın toplantısında Volkswagen yöneticileri, yeni logonun elektrikli araç stratejisiyle yakından ilgili olduğunu söylediler ancak bazı analistler, hareketin aynı zamanda egzoz skandalının etkisini tamamen değiştireceğini de söyledi.
Volkswagen Grubu Herbert Diss'in yeni CEO'su
Tekliflerin değiştirilmesine ek olarak, Diss'in şu anda en önemli çalışması, grup işinin bölünmesidir. Volkswagen Grubu, 6 yeni iş alanı ve Çin bölgesi inşa edecek ve 12 markasını elden çıkaracak ve bunları üç yeni otomobil markası grubuna yerleştirecek: seri üretim, lüks ve ultra lüks.
Görünüşe göre göreve başlarken Diss'in çalışması kolay değildi, ancak şu ana kadar Çin pazarında Diss'in düzeni hakkında herhangi bir haber gelmedi. Bu nedenle, Diss'in Pekin Otomobil Fuarı'nda Çin pazarına yönelik açıklaması, dış dünyanın ilgi odağı haline geldi.
Volkswagen Grubu için Çin pazarının önemi aşikârdır ve Diss de bunu derinlemesine anlar. "2017 yılında, müşterilere her zamankinden daha fazla toplam 6,23 milyon araç sağladık. Yalnızca en büyük tek pazar olan Çin'de 3,2 milyon araç teslim ettik. Çin hiç böyle bir deneyim yaşamadı." Diss daha önce Volkswagen markasının yıllık toplantısında Auto Headline APP'ye söylemişti.
Önceki veriler, Çin pazarında Volkswagen markalarının faaliyet karının orantılı dağıtımdan sonra yüksek bir seviyede kaldığını ve 4,75 milyar Euro'ya ulaştığını gösterdi. Aynı zamanda Volkswagen Grubu'nun Çin'deki ortak girişim ortaklarının temettü dağıtımı yaklaşık 3,5 milyar Euro'ya ulaştı. SUV'lerin devam eden sıcak satışları sayesinde, yurt içinde üretilen Tiguan ve Tuang serisi modeller önemli ölçüde yıllık büyüme oranlarına ulaştı.
"En genç" Gao Le
Bu yıl 1 Mart'ta Gao Le, resmi olarak BMW Group Büyük Çin'in Başkanı ve CEO'su rolünü üstlendi.Pekin Otomobil Fuarı, rolü üstlendikten sonra büyük bir yurt içi otomobil fuarında ilk kez halka açık bir şekilde sergilendi.
Ancak Gao Le, Çin pazarına yabancı değil. İki yıl önce Pekin Otomobil Fuarı'nda BMW Brilliance Pazarlama'nın kıdemli başkan yardımcısı olarak yeni BMW X1 platformu olan Pekin Otomobil Fuarı'na katıldı.
Galler, BMW Greater China Başkanı ve CEO'su
Gao Le, 2004'ten 2009'a kadar erken bir tarihte BMW Group Greater China ve BMW China'nın başkan yardımcısı olarak görev yaptı, Çin pazarında başarılı bir şekilde deneysel pazarlamaya öncülük etti ve BMW 3 Action ve X Tour'u kurdu. .
Gao Lenin Çin pazarındaki geçmiş çalışmaları, Çin pazarının pazarlama, satış ve pazarlama operasyonlarına çok aşina olduğunu kanıtladı.
Gao Le göreve geldiği sırada, BMW onu en genç pazarlama ekibiyle donattı: Gao Xiang, BMW Brilliance Automotive Co., Ltd.'nin pazarlama kıdemli başkan yardımcılığına gitti; Bao Yiming, MINI China başkan yardımcılığının yeni görevini üstlendi; Shao Bin, BMW olarak atanacak ( Çin Başkan Yardımcısı) Automobile Trading Co., Ltd. Bunun arkasında, BMW'nin yeteneklerin gençleşmesi için çabaladığını ortaya koyuyor.
BMW Çin'e yapılan bir dizi ayarlamanın ardından 2018'in ilk çeyreğinde BMW, bir önceki yıla göre% 7,1 artışla 152.942 araçlık kümülatif satış gerçekleştirerek aynı dönemdeki en iyi ilk çeyrek satışlarını belirledi. Bu, Gao Le tarafından BMW Group Büyük Çin'in yeni başkanı ve CEO'su olarak elde edilen ilk "öğrenci not dökümü" oldu.
Öyleyse, BMW ürünlerinin yeni yılında, Gao Le ve pazarlama ekibi, her bir ürünün sağlam bir şekilde yer almasına yardımcı olmak için Çin pazarındaki yılların deneyimini nasıl uygulayacak? Pekin Otomobil Fuarı'nda Gao Le'nin cevabı vereceğine inanıyorum.
İmkansızı zorlayan Kazuhiro Kobayashi
Gao Le gibi uzun yıllardır Çin pazarına da derinlemesine dahil olan Kobayashi Kazuhiro, Toyota Çin'in başı olarak ilk kez Pekin Otomobil Fuarı'na katıldı.
Bu yıl 1 Ocak'ta, Kobayashi resmi olarak Toyota Motor Corporation'ın icra müdürlüğüne terfi etti ve Toyota'nın (Çin) başkanı ve genel müdürü, Çin genel merkezinin başkanı ve Çin ofisinin genel temsilcisi olarak görev yaptı.
Toyota Motor Corporation İcra Kurulu Başkanı, Toyota (Çin) Başkanı ve Genel Müdürü, Çin Genel Merkezi Başkanı Kazuhiro Kobayashi, Çin Ofisi Genel Temsilcisi
Bu yıl Toyota'nın TNGA'sının ilk yılına denk geliyor.Toyota'nın Çin'deki yeni başkanı olarak devraldıktan sonra Kobayashi'nin hedefi çok açık, yani TNGA projesini Çin pazarında tanıtmak.
TNGA stratejisinin Çin pazarına inmesi Akio Toyoda'nın bile dikkatini çekti. 2018'in başında Toyota'nın küresel lideri Akio Toyoda ve babası, GAC Toyota ve FAW Toyota'daki TNGA stratejisinin uygulanmasını denetlemek için art arda Çin'e geldi.
TNGA platformu üzerine inşa edilen Yize, bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak ve daha sonra yine TNGA üzerine inşa edilen Toyota C-HR ve yeni nesil Toyota Auris, TNGA mimarisi ile ürün zirvesi oluşturacak şekilde arka arkaya lanse edilecek.
Kobayashi Kazuhiro, TNGA stratejisinin uygulanmasına ek olarak 2017 yıllık toplantısında şunları da açıkladı: "Kapsamlı elektrifikasyon stratejisinin özel içeriği Pekin Otomobil Fuarı'nda açıklanacak."
Toyota Başkanı Akio Toyoda
Yeni bir görevlinin atanması ve bir dizi gişe rekorları kıran projelerin Kobayashi Kazuhiro için kuşkusuz büyük bir meydan okuması var, ancak Çin pazarına uzun yıllar hizmet eden Kobayashi hala tam bir güven gösteriyor. Toyota'nın 2017 yıllık toplantısında, otomobil manşet uygulamasına, Toyota Çin'in liderliği altında 2018 için anahtar kelime olarak "meydan okumayı imkansız" olarak belirlediğini söyledi.
Sakin ve istikrarlı Özhuren
Neredeyse Kobayashi ile Kazuhiro, Toyota'nın devri ve Lexus (Çin) yeni genel müdür yardımcısı Otake Ren ile ilgili haberleri aldı.
Lexus (Çin) Genel Müdür Yardımcısı Otake Ren
Kobayashi Kazuhiro gibi, Otake de Çin'de çok fazla iş tecrübesine sahip. Otake Ren, "Bana 2005'ten beri Çin'de çalışma fırsatı verildi." FAW, GAC Toyota ve ardından Toyota China'ya taşındıktan sonra Çin pazarının refahı onun üzerinde derin bir etki bıraktı.
Şimdi Lexus Çin'in en büyük lideri olarak yeni bir pozisyonda duran Otake Ren, Çin pazarını nasıl görüyor ve kullanıyor?
Özhuren döneminde Lexus, Çin lüks otomobil pazarında sağlam bir şekilde yer edinmiştir. 2016'da Çin pazarında ilk kez 100.000 satış sınırını aştıktan sonra, Lexus'un 2017'deki yıllık kümülatif satışları 132.300 araca ulaştı. Sonuç olarak, Lexus'un Çin'deki satışları küresel payın% 20'sini oluşturdu.
Otake Ren, artan satışlar temelinde, Lexus'un Çin pazarındaki büyüme ivmesini sürdürmeyi planlıyor. "Lexus'un Çin'deki işinin sağlıklı ve organik olmasını, Çin toplumunun gelişme hızına uyum sağlamasını ve Çin'in düzenleyici politikalarına ve çevresel değişikliklere uyum sağlamasını sağlamak için yüz binlerce aracın spesifik yıllık satışlarını karıştırmayacağız. Bu benim görevim." Toplantıda araç başlığı APP'ye söylendi.
Aynı zamanda Otake Ren, Lexus'un 2018'de Çin'deki işi için planlarını da açıkladı: birincisi, Lexus markasının yeni imajını güçlendirmeye devam etmek; ikincisi, daha verimli bir tedarik ve talep sistemi oluşturmak; üçüncüsü, şirketin operasyonel kalitesini iyileştirmek.
Lexus, Otake Ren liderliğinde 2018'in ilk çeyreğinde yaklaşık 40.000 araç satışı gerçekleştirdi. Mart ayında satışlar, yıllık% 36,9 artışla 14.000 araca ulaştı.
Dış dünyayı dört gözle bekleten şey, Otake Ren'in Lexus "Xueba" için Pekin Otomobil Fuarı'nda nasıl bir vizyon ve beklenti göstereceği?
"Çin Yeni Gelen" Natsume Tatsuya
Toyota, agresif Çin pazarına bahis yapmak için TNGA stratejisini kullandı ve Honda'nın güçlü bir kriz duygusu hissetmesi gerekiyordu.
Dongfeng Honda'nın yeni genel müdürü Natsume Tatsuya
Özellikle 2018'deki motor gazı olayından rahatsız olduktan sonra Honda, şirketin yönetim yapısını hızla değiştirdi: Natsume, Dongfeng Honda'nın yeni genel müdürü olarak atandı. Hasegawa Shou, Takahashi Tatsumi, Tamao Keishin, Toki Raisho ve Masuda Kazushin dahil olmak üzere beş yerleşik personel de Dongfeng Honda'da görev yapacak.
Honda'nın Çin pazarında en ufak bir zarar görmek istemediği görülebiliyor. Almanya, İtalya, Hindistan, Filipinler ve Brezilya'da görev yapan Natsume Tatsuya, Dongfeng Honda'yı nerede yönetecek?
Açılış töreninde Natsume, Çin otomobil pazarının küresel ölçekte konumunu da teyit etti ve Dongfeng Hondanın son 15 yıldaki hızlı gelişimine olan hayranlığını dile getirdi ve şirketin diğer üst düzey yöneticileriyle tam olarak iletişim kuracağını ve uzun vadeli yurtdışında konuşlanmış olanı kullanacağını söyledi. Tecrübe edin, yeni ortama mümkün olan en kısa sürede entegre olun ve şirketin kariyer hedeflerine doğru cesurca ilerlemek için tüm çalışanlarla birlikte çalışın.
Şimdi, Natsume Tatsuya'dan önceki ilk görev, motor gaz kelebeği olayının Dongfeng Honda üzerindeki etkisinden kurtulmak. İkinci olarak, Natsume ayrıca Dongfeng Honda'nın Honda'nın yeni enerji stratejisi uygulama görevlerini üstlenmesine öncülük edecek.
2018, Honda'nın elektrikli araçlarının ilk yılı. Kompakt SUV platformunu temel alan yeni saf elektrikli model Yuguan bu yıl çıkacak. Dongfeng Honda, gelecekte bir milyon araca dayalı bir üretim sistemi kuracak.Dongfeng Honda'nın yıllık 120.000 araç üretim kapasitesi ve yeni enerji aracı üretim kapasitesi ile üçüncü fabrikasının ilk fazının 2019 yılında tamamlanarak faaliyete geçmesi bekleniyor.
Pekin Otomobil Fuarı'nda Natsume, Dongfeng Honda'nın 2018'deki bir sonraki gelişimi için de ne tür bir reçete yazacak?
Li Feng
Japon ve Alman otomobil markalarının küresel liderleri 2018'in ilk çeyreğinde değişmeye devam ettiğinde, bu personel değişikliği dalgasına Çinli bağımsız markalar da katkıda bulundu.
10 Şubat'ta, BAIC Group Parti Komitesi Daimi Komitesi eski üyesi ve BAIC Group'un Yeni Teknoloji Araştırma Enstitüsü Başkanı Li Feng, resmi olarak Qoros'un başkan yardımcısı ve CEO'su olarak Baoneng'e katıldı.
Li Feng, Baoneng Auto Başkan Yardımcısı ve Qoros CEO'su
Li Feng'in katılması Qoros Auto'nun bir kez daha otomotiv endüstrisinin dikkatini çekmesini sağladı. Tehlike altında emredilen Li Feng, Qoros'u "dünyaya dönmeye" nasıl yönlendirecek?
Li Feng Times'dan Qoros kısa süre önce ilk çeyrek satışlarını açıkladı. Qoros Auto, bu yılın ilk çeyreğinde 11.371 araç satarak bir önceki yıla göre% 288'lik bir artışla rekor bir artışla 2017 yıllık satışlarının% 74'ünü tamamladı.
Qoros Auto'nun ilk çeyrekteki satış performansından, Qoros Auto, Li Feng liderliğinde yeni bir dip iniş aşamasına girmiş görünüyor. Bununla birlikte, Qoros'u yeniden canlandırmak kolay değildir.Uzun vadeli kayıplar, fon eksikliği ve kötü pazarlama Li Feng'in yüzleşmesi gereken sorunlardır.
Geleceğe dayalı olarak, Qoros, yeni enerji ve akıllı sürüş alanında zamanın trendine ayak uydurmalıdır.
2018 Pekin Otomobil Fuarı, şüphesiz bu "otomobile yeni gelenler" için yeni kariyerlerinin ilk sınavıdır. Karşılaştıkları şirketin şu anda iyi bir gelişme durumunda olup olmadığına veya geliştirme zorluklarıyla karşılaşmasına bakılmaksızın, hepsini dışarı çıkarmaları gerekir.
Çünkü göreve geldikleri andan itibaren eski dönem geçti, yeni dönem geliyor. Görev süreleri boyunca, otomobil şirketlerinin gelişme durumu, çeşitli otomobil şirketlerinin yeni liderleri için en endişeli konudur. Otomobil pazarının sürekli değişen rekabet ortamında, fırsatlar uçup gidiyor ve yalnızca hızlı atışlar ve cesur yargılar, otomobil şirketinin bir sonraki tampon satış yılına doğru istikrarlı ve istikrarlı bir şekilde ilerlemesine yol açabilir.
