Ufak tefek genç bir sanatçı deneme sürüşü Land Rover Range Rover Star
"Yuppie" kelimesini ilk kez New Balance'ın 996 spor ayakkabı serisi için çektiği bir TV reklamında duydum. Bu, avangart fikirlerle ve yüksek gelirle kentsel yaşamda modayı takip etmek ve yeni şeyleri nasıl kabul edeceğimi bilmekle ilgili. Bu belirli insan grubunun bir açıklaması. Bu kelime dağarcığı İngiliz ülkesinden Land Rover markasıyla örtüşüyor, düşük anahtar lüks ama kendi tarzı ile. Land Rover Range Rover Star Pulse tam da böyle bir model ... Bu yeni cross-age otomobil, Land Rover markasına birçok "sanatsal genç" in önünde bilim kurgu tavrı sunuyor.
Range Rover Star Vessel'in adından, Range Rover Evoque ile Range Rover Sport arasında konumlandırılan Range Rover şube serisinin yeni bir üyesi olduğu görülüyor. Ürün düzeni açısından bakıldığında, 600.000-800.000 yuan fiyat aralığındaki boşluğu doldurmuştur. Vücut ölçüsü açısından bakıldığında, Range Rover Star Pulse orta büyüklükte bir SUV olmasına rağmen, vücut ölçüsü ve ağabeyi Range Rover Sport, vücut boyunda yalnızca büyük bir farka sahip ve görsel efekt hala aura ile dolu.
Daha önce, meslektaşım Norveç'te Range Rover Star Pulse P380 HSE modelinde bir test sürüşü deneyimi yapmıştı. Ayrıntılar için, atlamak için lütfen yukarıdaki resme tıklayın . Range Rover Star'ın bu ilk yurt içi test sürüşü toplantısında bazı detaylar ve deneyimler vereceğim.
Şimdiye kadarki en yakışıklı Land Rover olarak anıldı
Range Rover Star Vessel, güçlü bir marka tanınırlığına ve Range Rover ailesinin benzersiz lezzetine sahiptir.Kapaklı motor kapağı, büyük bal peteği ızgarası ve ince farların tümü, aile kardeşi Range Rover'a çok benzer. . Arabanın ön tarafındaki "RANGE ROVER" harfleri, mevcut Land Rover markasının özünü ve duygularını gösteriyor Sonuçta markanın çağrışımını en iyi temsil eden Guardian modeli gözyaşları içinde bize veda etti.
Bununla birlikte, Range Rover Star Pulse şimdiye kadarki en yakışıklı Land Rover modelidir.Tasarımcı, ön yüzünde daha fütüristik bilim kurgu unsurlarını cesurca birleştirir.Farlar, sis farları ve Çin ızgarası, aracın ön kısmında en küçük boyutta görüntülenir ve bu da etkiyi sağlar. Açıkça görülüyor ki, hiçbir model bu kadar büyüleyici bir gülüş tasarımı sunamaz.
Belki fotoğraflardan gerçek arabanın yanında durmanın şokunu pek hissedemiyorsunuz ... Yan taraf, Range Rover Starburst'u takdir etmek için kesinlikle en çok tavsiye edilen açı. Range Rover Sport'un süspansiyon tavanı miras kalmıştır.İnce ön ve kaslı arka kısım çok dinamik bir duruş yaratır.
İngiliz tasarımı genellikle zarafetin ve kendi kendini yetiştirmenin etkisini göstermek için nispeten basit bir yöntem kullanır.Arka tasarımda gömme bir tavan ve çok geniş bir eğim açısına sahip bir D sütunu çizgisi vardır.Arka çevre son derece canlandırıcı.Land Rover marka tasarımcısına hayranım. Birkaç basit çizgi, Range Rover Yıldız Gemisi üzerindeki zarif, ince ve asil İngiliz stilini tam olarak gösterecek.
Minimalist iç mekan ancak lüks dolu
Range Rover Star Geminin içi daha minimalizm ve lüks gösterir ve geniş bir deri malzeme alanı iç kısımları son derece yumuşak bir dokunuşla kaplar. Range Rover ailesinin iç tasarım taslağını koruyarak, tüm standart 12,3 inç tam LCD ekranlı gösterge paneli ve iki 10 inçlik merkezi kontrol LCD ekran serisinin tasarımı, sıfırların sayısını azaltmak için araçtaki düğme sayısını basitleştirmek için olabildiğince basittir. Her neyse, çok güzel.
Bununla birlikte, Land Rover ona birçok doğal teknolojik konfigürasyon bahşederken, işlevlerin pratikliğini ve güvenilirliğini sağlamak için elinden gelenin en iyisini yaptı. Örneğin, klimanın sıcaklığını ayarlamak için düğme ve ses seviyesi düğmesi, yeterince soğuk bir görsel efekt sağlarken, hem çalışmanın doğruluğunu hem de rahatlığını artırır.
Aslında, altındaki LCD ekranı kapatırsanız, merkezi kontrol tasarımının, trendi yakalamak ve bazı teknolojik unsurlar eklemek dışında Range Rover Sport'tan ve hatta Range Rover'dan farklı olmadığını söyleyebilirsiniz. Bununla birlikte, Xingmai'nin en çekici kısmı aşağıdaki ikinci ekranda yatıyor.Sadece görüntü efekti değil, aynı zamanda UI arayüz tasarımı da yüksek seviyede.Arayüzün renk uyumu ve genel iç mekanın lüks atmosferi birbirini tamamlıyor. Örneğin, aracın dört tekerlekten çekiş işlevi ayarı, klima ayarı ve multimedya ses kontrolü bu ekrana entegre edilmiştir.
Koltuk kumaşları yüksek dereceli / tatmin edici oturma alanı gösterir
Range Rover Star Pulse oldukça tatmin edici bir oturma deneyimine ve geniş alan kullanımına sahiptir, özellikle ikinci sıra oturma alanının performansı daha da şaşırtıcıdır, şehre eğilimli bir SUV için iki yumruktan fazla diz mesafesi Önemi apaçık ortada. Ek olarak, Xingmai'nin bagaj alanı esnek bir şekilde genişletilebilir.İkinci koltuk sırasını bırakmadan 558L'lik bir hacme sahip olabilir ve ikinci koltuk sırasının bir tarafını yere bırakarak 1087L'lik büyük bir hacim elde edilebilir.
Üç güç kombinasyonu , Kasa performansı rahat olma eğilimindedir
Range Rover Star Pulse, tüketicilerin seçim yapabileceği 250 ve 380 iki farklı beygir gücüne sahip motora sahiptir. İlgili motorlar sıralı dört silindirli 2.0T ve V-tipi 6 silindirli 3.0T'dir. Jaguar F-PACE ile aynı platformdan olmasına rağmen Range Rover Star Pulse tamamen farklı bir sürüş deneyimine sahip, daha az huysuz ve takım elbiseli bir samuray gibi geliyor.
Kod adı P380 olan test sürüşü aracımız, tamamen alüminyum malzemeler ve bir dizi süper şarjlı ünite kullanarak 280 kilowatt maksimum güç ve 450 Nm maksimum tork üretebilen 3.0T motorla donatılmıştır. 1,8 tonluk SUV, yalnızca 5,7 saniyede 100 kilometre hıza çıkıyor.
Ses yalıtımından bahsetmişken, belki de Land Rover, bu arabayı sürmenin yol boyunca manzarayı hayranlıkla seyretmeye odaklanması gerektiğine inanıyor.Arabada ECO sürüş modunda otururken, yüksek gazda hızlansanız bile motor sesini algılamak zordur. Gürültü de makul bir seviyede kontrol edilir.
Tam otomatik arazi modu, Xiaobai ayrıca gökyüzünün tadını çıkarabilir
60 yılı aşkın süredir özel SUV modeli üretimine sahip bir Land Rover markası olarak, mükemmel arazi kabiliyeti doğal bir içgüdüdür ve bu son derece lüks Range Rover Star Pulse bir istisna değildir. İkinci nesil arazi geri beslemeli adaptif sisteminin en önemli özelliği, sürücünün diferansiyel kilit durumunu, şasi yüksekliğini ve bir dizi elektronik stabilite programını tamamen görmezden gelebileceği "AUTO" tek düğmeli aptal arazi modudur. Aracın gittiği yönü iyice kavradığınız sürece, gaz kelebeği kontrolü bile atlanır.
Aslında bu benim ilk off-road deneyimim.Büyük bir yokuşa tırmanırken kalbim çok gergin çünkü tüm yokuş yokuşun dibinden çok dik ve ortada çok sayıda çapraz eksenli gülle çukuru var.Korkarım tekerleğin kaymasına ve aracın araca neden olacağından. geri çekil. Ancak, Land Rover'ın ikinci nesil arazi geri bildirim sistemi, gücünü bana teslim edildiği sürece tüm yol koşullarının sorun olmayacağını ve Land Rover'ın arazi genlerinin gücünü ilk kez fark ettiğimi söylemek için kullandı.
sonuç olarak :
Her zaman inatçı olan ve iç yapısına sadık kalan Land Rover markası, nihayet vücudunu yere bırakarak iyimser ve olumlu bir tavırla değişimi benimsemeye başladı, bu değişim geçmişin tam bir altüst olması da olsa. Range Rover ailesinin klasik unsurlarını koruyan Range Rover Starway, daha lüks ve teknolojik bir atmosfer yaratmak için daha genç ve modaya uygun teknoloji konfigürasyonları sunar.Bu, yeni çağın daha kentsel olan Range Rover ailesinin konumlandırılmasıyla belirlenir. , Elektrikli geri çekilebilir kapı kolu ve arabadaki iki tam LCD ekrandan oluşan orta konsol gibi. Güçlü arazi yetenekleri olan böylesine süper avangart bir SUV, gençler için daha çekici. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf, Huang Xuan, Netcom)
