WEY VV5 son versiyonu, 2.0T motor, fiyat 129.800 yuan? H6'ya meydan okuyabilir misin?
WEY VV5 son versiyonu, 2.0T motor, fiyat 129.800 yuan? H6'ya meydan okuyabilir misin?
WEY markasından bahsetmişken, herkes onu çok roman bulacak. Aynı zamanda Great Wall markasının liderinin adını taşıyan bir markadır, bu yüzden çok özel görünüyor ve birçok markadan çok farklı görünüyor. Bununla birlikte, bu marka için lansmanının amacı aynı zamanda Great Wall'un üst düzey bir otomobil markası olmak ve tabii ki H6 gibi satmak da istiyor. WEY VV5 son versiyonu, 2.0T motor, fiyat 129.800 yuan? H6'ya meydan okuyabilir misin?
WEY birçok modeli piyasaya sürdü, aslında çok aşina olduğumuz VV6 ve VV5 de var. Piyasadaki fiyatı çok yüksek olmasa da bu iki arabanın görünümü hala çok iyi. Artık satış ekibinden VV5'in son sürümünün resmi olarak piyasaya sürüleceğini biliyoruz. Fiyatı 129.800 yuan, nasıl bir Terminatör olduğunu görmek için bu arabayı birlikte analiz edebiliriz?
Görünüşünden, bu VV5 Terminatörünün VV5 ile karşılaştırıldığında hala kabaca aynı olduğunu ve çok fazla fark olmadığını görebiliyoruz.Gerçek değişikliğin sadece bazı detayların yeniden işlenmesi olduğunu söylemek. Görülüyor ki, bu araba hala herkesin VV5'e olan iyi niyetini sürdürmek istiyor, ancak bağımsız bir model başlatmak istiyor, böylece herkes seçim yaparken daha fazla referansa sahip olabilir Bu yaklaşım hala çok yaygın.
Adı son sürüm olmasına rağmen, hala VV5 ile çok yakından ilişkili olduğu görülebilir. Bu son versiyon için, ana tasarımı hemen hemen aynıdır. Sadece bazı detaylarından, konfigürasyonda küçük bir değişiklik olduğunu görebiliyoruz ve bazı işlevler için hala çok tamamlanmış durumda .. Yani değişikliklerin detayları nelerdir?
Örneğin, süper lüks modelle karşılaştırıldığında, bu son versiyonda, çok uygun görünmeyen endüktif elektrikli bagaj kapağı hala eksiktir.Ayrıca, panoramik kanopi, arka kapıdaki gizlilik camı ve elektrikli katlama da iptal edilmiştir. Dış dikiz aynası. Görünüşe göre bu işlevler çok gerekli değil, ancak bize çok uygun kullanım efektleri getirebilirler. Yani süper lüks modellere alışkın arkadaşlar için belki de bu son versiyon o kadar rahat görünmüyor. Sonuçta, birçok model son sürümü piyasaya sürdüğünde, genellikle çeşitli işlevlerin büyük ölçüde geliştirildiğini ve bu son sürümün aslında fiyatın sadece sonu olduğunu gösterir.
Sadece harici konfigürasyon biraz değiştirilmedi. İçeride bile bazı küçük değişiklikler görebilir. Örneğin süper lüks model ile aynı siyah stili kullanmasına rağmen konfigürasyon açısından sürücü koltuğunun bel desteğinin dört yönlü ayarından da yoksun ve ön koltuğun ısıtma fonksiyonu da iptal edildi. Ek olarak, çok uygun kürek değiştiriciler de ortadan kalktı.Sadece bir sürücü için fark çok büyük olmayabilir, ancak kürek değiştiricileri seven arkadaşlar için bu tür değişiklikler hala biraz fazla zor, tabii ki biz Fiyat açısından, böyle bir değişiklik hala çok gerekli. Sonuçta, maliyet göz önüne alındığında, bu sadece bir fiyat indirimi ve pek çok yapılandırma değildir.
Yani herkes için, süper lüksün fiyatının biraz yüksek olduğunu düşünüyorsanız ve bu arabanın gücünü çok seviyorsanız, bu son versiyon yine de dikkate alınmaya değer. Gücü azaltılmadığı için, hala maksimum güç için 197 beygir gücüne ulaşabilen mevcut 2.0T motorla donatılmıştır ve tork 355 Nm'ye ulaşabilir. 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.
