Dokunmatik LCD tuşu, Ward'ın ilk on gücü, 5.5S yüz kırıyor, Mercedes-Benz Audi'yi bunun için bırak
BMW X ailesinin ilk SUV modeli olan BMW X520 yıldır doğmuştur.BMW'nin en önemli SUV modeli olarak kabul edilebilir.Lansman sırasında birçok yan kuruluş Land Rover'ın teknolojisini kullanan BMW X5, diğer yarışmalarla karşılaştırılmıştır. Rakipler için, BMW X5 daha güçlü yol performansına sahip ve daha sonra tüketiciler tarafından yolların kralı ünvanı verildi. Bir süre önce, BMW dördüncü nesil BMW X5 modelini piyasaya sürdü.Önceki nesil modelle karşılaştırıldığında, bu nesil BMW X5'te birçok değişiklik var ve tasarım daha genç ve daha radikal. Daha yakından bakalım.
Yeni nesil BMW X5 hala güçlü bir BMW tadıyla klasik aile tasarımını kullanıyor, ancak ayrıntılarda hala birçok değişiklik var.Böbreklerin ön ızgarasının boyutu büyüdü ve kenarlar ve köşeler her yerde değişti. Daha keskin olmak için, orijinal olarak ayrılmış böbrekler de ortada krom kaplama ile bağlanmıştır. Farlar artık göz alıcı bir tasarım değil ve teknoloji dolu standart lazer farlar da kullanılıyor. Ek olarak, sis farları ve aşağıdaki tampon da ayarlandı ve genel sportiflik daha güçlü görünüyor.
Yan değişiklikler ön yüzden daha küçüktür Genel taslak önceki nesil modelle tutarlıdır. Gövde hatları güçlü ve güçlü görünür. İkonik ön çamurluk havalandırmaları da görünür.Tekerleklerin şekli daha şık görünür.. Otomobilin arka kısmında arka lambalar yeniden tasarlandı.Orijinal L şeklindeki arka lambalar daha düzenli düz bir tasarıma dönüştü ve birçok yatay çizgi de kuyruğun daha zengin görünmesini sağlıyor.
İç mekan hala tipik BMW tarzı, lüks duygusu Mercedes-Benz'inki kadar güçlü değil ve teknoloji duygusu Audi kadar iyi değil ama yine de sporla dolu. Orta konsol hala biraz sürücü koltuğuna doğru eğimli, yüzer ekran düzensiz bir şekle dönüştü, havalandırma delikleri ve fiziksel düğme alanı daha kısa hale geldi ve malzeme kullanımı önceki nesil modeller kadar eski moda olmayacak. Kristal tasarım da benimsendi ve ilerleme hala çok büyük. Konfigürasyon açısından, aktif kapalı hava giriş ızgarası, negatif iyon üreteci, aktif fren, tam LCD gösterge, daha büyük 12,3 inç merkezi kontrol geniş ekranı, dokunmatik LCD ekran tuşu vb. Hepsi standart hale geldi, iDrive7.0 İnsan-bilgisayar etkileşim sistemine, genel pratikliği daha da artıran iki ilave hareket kontrolü eklendi.
Boyut olarak, yeni nesil BMW X5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4930/2004 / 1776mm, dingil mesafesi 2975mm.Önceki nesil modelle karşılaştırıldığında, genel boyut artırılmış ve iç mekan daha geniş hale gelecektir.
Güç açısından, yeni nesil BMW X5, Wardun en iyi on motoru unvanına sahip B583.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Bu motorun maksimum çıkışı 340 beygir gücüdür ve maksimum tork, ZFnin 8 ileri manuel otomatik ile eşleşen 450N · m'dir. Entegre vites kutusu önceki nesilden çok daha güçlü bir güce sahip ve sürüş konforu ve tepki hızı da kusursuz. 100 kilometreye kadar hızlanma süresi sadece 5,5S. Buna ek olarak, BMW X5 serisinin tamamı, isteğe bağlı havalı süspansiyon, değişken süspansiyon ve üst konfigürasyonda arka aks diferansiyel kilidine sahip tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır ve arazi geçiş performansını daha da artırır.
