Tükürük duramaz! Büyük bir kutsal araba dalgası yeniden dirildi. Tuğlaları taşımak için çok mu geç?
Elektrifikasyon, otomotiv endüstrisinin gelişiminde önemli bir trend haline geldi.Saf elektrik güç sistemlerinin kademeli olarak ilerlemesiyle, giderek daha fazla saf elektrikli yeni araçlar veya mevcut saf elektrikli araçlar ortaya çıktıkça, birçok insan da beyinlerini açtı: saf Elektrik gücü, klasik eski arabaları yeniden canlandırmanın iyi bir yolu olacak mı?
On yıllar önce üretilen bu klasik modeller, araba hayranları tarafından çok seviliyor olabilir, ancak eski yakıt motorlarının günlük denetimler için mevcut katı emisyon standartlarını karşılaması zordur, bu nedenle elektrifikasyon, klasik arabalardan kaynaklanan yüksek emisyon sorununu gerçekten çözüyor gibi görünüyor Ve bazı otomobil üreticileri bu fikri gerçekten hayata geçirdi.
RBW Classic Electric Cars, 2018 yılında klasik İngiliz spor otomobili MG B'nin elektrifikasyonunu tamamladıklarını duyurdu. Görünüm tasarımı açısından, MG B'nin elektrikli versiyonu hala orijinal tasarımı kullanıyor ancak gövde kabuğu, İngiliz Motor Mirası'nın bir ürünü.
Güç sistemi kısmı, Formula E elektrikli formül tedarikçilerinden biri olan Zytek Otomotiv tarafından sağlanmaktadır.Elektrik motorunun 70kW kilometreye kadar çıkabildiği, bu elektrikli MG B'nin 0-100km / s hızlanmayı 8 saniyede tamamlayabileceği ve pil ömrünü test edebileceği bildirildi. Kilometre 248 kilometredir.
Buna ek olarak, ünlü İngiliz lüks markası Jaguar, kendi resmi elektrikli klasik otomobilini de piyasaya sürdü: E-Type Zero. E-Type, "dünyanın en güzel arabalarından" biri olarak biliniyor ve Jaguar Classic Car Departmanı tarafından E-Type'ın elektrikli dönüşümü, daha klasik Jaguarların gelecekte de sürmeye devam etmesini ve klasikleri yaymasını sağlamak.
Bu E-Type Zero, 1968'de piyasaya sürülen E-Type dönüştürülebilir modelin dönüşümüne dayanıyor. Dış kısmın genel olarak yenilenmesine ek olarak Jaguar Classic Departmanı, onu 147kW çıkışlı aynı I-PACE motorla değiştirdi ve 40kWh kapasiteli bir pil takımı. E-Type Zero'nun saf elektrik gücüyle değiştirildikten sonra, orijinal versiyona kıyasla yaklaşık 46 kg ağırlık kaybettiğini ve hızlanma performansının önemli ölçüde iyileştirildiğini belirtmek gerekir.
Jaguar'ın E-Type Zero'yu küçük seri üretime sokacağı ve kendine ait otomobil modifikasyonu için siparişleri kabul edeceği bildirildi.
Birkaç gün önce düzenlenen Goodwood Festival of Speed'de, tüm dünyadaki hayranların ilgisini çeken saf elektrikli klasik bir otomobil de vardı: İngiliz Charge ve elektrikli kamyon üreticisi Arrival tarafından geliştirilen bir elektrikli klasik Mustang spor otomobil olan Charge Mustang.
Bu model, dış tasarımında 1967 Shelby Mustang'in bir kopyasıdır.Williams F1 takımı, McLaren ve Jaguar Land Rover'ın klasik otomobil departmanında çalışan bir grup mühendis, Charge Mustang'in geliştirilmesine katıldı ve sonunda bu klasik Pony Car'ı kurdu. 300kW'lık bir elektrik motoru ve 64kWh'lik bir batarya paketi ile 0-100km / s'den sadece 3,09 saniyede hızlanabilir ve sadece yaklaşık 200 kilometre seyir menzili elde edebilir.
Charge Mustang'in de seri üretileceği bildirildi.Toplam üretiminin 499 adet olması bekleniyor.Arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli iki model piyasaya sürülecek.
Eski arabalardaki çekirdek değiştirmenin "normal işlemine" ek olarak, bazı şirketler retro stillere sahip yeni modeller piyasaya sürdü. Örneğin, İsviçre'den Micro Mobility Systems bu Microlino'yu piyasaya sürdü.
Smart'tan daha küçük olan bu saf elektrikli minicar, 1950'lerin klasik "Kabarcık Araba" başyapıtını benimser: BMW Istetta'nın klasik şekli. Sevimli yuvarlak şekil ve benzersiz öne açılan kapı, Isetta'nın en ünlüsüdür Tasarım özellikleri.
Microlino'nun taşıdığı elektrik motorunun 15kW'lık bir elektrik motoru ve maksimum 14kWh kapasiteli bir batarya paketi ile yaklaşık 200 kilometre seyir menzili sağlayabildiği bildirildi. Retro nesnesi Isetta gibi, dinamik performansı çok zayıf ve sadece şehir içinde kısa mesafeli seyahat ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Bu klasik otomobillerin elektrifikasyonu gerçekten de zamana ayak uyduramayan emisyon sorununu çözdü ve gerçekten de klasik otomobillerin devam eden hayatta kalması için iyi bir çözüm. Elektrik motorunun değiştirilmesinden sonra artık büyüleyici motor gürültüsüne sahip olmamalarına rağmen, saf elektrik güç sistemi daha yüksek güvenilirlik ve daha düşük kullanım maliyeti getirmiştir. Klasik bir araba yaşamak için, o zaman yalnızca motor sesini kaybetme fiyatını kabul edebilirsiniz.
