Meituanın mali raporu üstünlüğünü gizleyemez: kayıpların kralı olmaktan 4,7 milyar net kâra
600 milyar ekonomi, Meituan ağır bir mali rapor yayınladı!
Meituan, kişisel deneyimlerinden bize performansın şüphelere karşı savaşmak için en iyi silah olduğunu söyledi!
30 Mart'ta Meituan, yalnızca kaybın kralı ndan kurtulmakla kalmayıp aynı zamanda Çin İnternetinin üçüncü kutup gücünü ilk kez gösteren 2019 mali raporunu yayınladı.
Bu mali raporun yükü nedir? Hızla şunlara odaklanalım:
Birincisi, 680 milyar ekonomi gösteriş yapmaya başlıyor
Geçtiğimiz yıl, Meituan'ın 450 milyon aktif kullanıcısı var, 6,2 milyon tüccar alıp satın aldılar ve sonunda 682,1 milyar işlem gerçekleştirdiler.
Bu işlem hacmi, Meituan'ın 2019'daki gelirini doğrudan bir önceki yıla göre% 49,5 artışla 97,5 milyar ile yeni bir zirveye çıkardı. Bu kavram nedir?
Geçen yıl Meituan, 100 milyar yuan gelir hacmi ve yaklaşık% 50 büyüme oranıyla dünyadaki tek şirketti. Sonuncusu Alibaba'ydı.
İkincisi, kayıp şapkasını çıkar, Meituan para kazanmaya başladı
Geçen yıl bu zamanın Meituan'a "kayıpların kralı" denildiği zaman olduğunu bilmiyor olabilirsiniz.
2018'de Meituan'ın 11 milyar yuan işletme zararı vardı. Dönüştürülebilir ve itfa edilebilir imtiyazlı hisselerin değerindeki sadece 104,6 milyar yuan'lık değişimle birlikte, dış dünya hepsini Meituan'a aktardı. Bu eylem Meituan'ın bilim ve teknoloji endüstrisinde bir şaka olarak görülmesine neden oldu - 115,6 milyar yıllık kayıp, teknoloji endüstrisindeki "en az karlı şirket" doğdu.
Ancak Meituan mağlup olmadı ama utancını anladıktan sonra cesurdu. Geçen yılın ikinci çeyreğinden bu yana, yıl için 4,7 milyar yuan net kar ile arka arkaya üç çeyrek boyunca karlı olmuştur.
Bu, sadece kayıp kralı şapkasını tamamen ortadan kaldırmakla kalmayıp aynı zamanda bir "para basma makinesi" ne dönüştüğü anlamına gelir.
Üçüncüsü, üç işletme el ele yürüyor
Erken kaosu geçtikten sonra, Meituan'ın iş sektörleri giderek daha net hale geldi: yemek ve teslimat, mağaza içi ve şarap seyahati, yenilikçi iş ve diğerleri.
2019'da bu üç büyük işletme sırasıyla 54,8 milyar, 22,3 milyar ve 20,4 milyar gelir elde etti. Son iki sektör neredeyse yarıya katkıda bulundu.Meituan artık saf bir paket servis platformu değil.
En büyük işletmelerden biri olan Meituanın yiyecek ve içecek dağıtım işi 392,7 milyar yuan işlem hacmine sahiptir ve her gün ortalama 23,9 milyon işlem gerçekleşmektedir. Bunların arasında yemek dağıtım geliri bir önceki yıla göre% 43,8 artmıştır. Bu hız, bu yolda onu büyük bir başarı haline getirmiştir.
İkinci en büyük işletme olan Meituanın mağaza içi ve otel ticari işlemleri 222,1 milyar olarak gerçekleşti ve% 40ın üzerinde bir artışla 22,3 milyar gelir getirdi.
Paket servis işinden farklı olarak, mağaza içi otel işletmesi teslimat maliyeti gerektirmez.Meituan'ın en karlı işi olarak bilinen 22,3 milyar gelirde 19,7 milyar brüt kar ile brüt karı çok yüksektir.
Üçüncü en büyük iş-inovasyon işi büyümesi çok güçlü.
Meituanın yeni işi esas olarak üç ana alanı kapsamaktadır: tüccarlar için yiyecek içecek yönetimi sistemleri ve tedarik zinciri hizmetleri, paylaşılan bisikletler ve çevrimiçi araç çağırma ve gıda perakende hizmetleri (Meituan market alışverişi vb.).
Bu sektör bir zamanlar ciddi kayıplar yaşadı, ancak 2019'daki eğilime karşı yükseldi, geliri 20,4 milyar düşürdü,% 81,5 artış ve brüt kar negatiften pozitif 2,3 milyara döndü.
Dördüncüsü, yeterli nakit ile Meituan'ın hazinesi üstünlüğünü gizleyemez
Meituan'ın para kaybettiğini söylerdik, ancak 2019'un sonunda Meituanın hesabındaki nakit akışı 13,4 milyar RMB kadar yüksekti ve aynı zamanda çevresindeki sektörlere 49,4 milyar RMB yatırım yaptı.
Bu, Meituanın kayıplarının uzun zamandır geçmişte kaldığını ve tonozunun onu yolda desteklemek ve daha geniş bir alana sürmek için yeterli olduğunu gösteriyor.
Meituan'ın 3 büyük hamlesi gök gürültüsü kırdı!
Meituan'ın mali raporunun açıklanmasından sonra, hisse senedi hemen% 10 arttı ve piyasa değeri bir kez 500 milyar yuan'ı aştı.
Daha da şaşırtıcı olan, 2019'un başındaki Meituan'ın piyasa değerinin 200 milyarın biraz üzerinde olması, bu da geçen yıl% 120 artarak iki katından fazla arttığı anlamına geliyor.
Sizden daha iyi ve sizden daha hızlı, hızı rakipleri çaresiz bırakmaya başlıyor.
2019'un başlarında Meituan'ın komisyon sorunu nedeniyle kamuoyu tarafından eleştirildiğini unutmayalım. Aynı zamanda Meituan, 2018'de 115.6 milyar kayıplık mali raporunu yayınladı. Wang Xing, "kağıt üzerinde konuştuğu" için azarlandı ve Meituan "kayıp" nedeniyle azarlandı. Kral ".
Komisyon oranı yüksekse, azarlanacaksınız ve komisyon oranı düşükse, para kazanmazsanız azarlanacaksınız.
Meituan'ın 2019'unun tamamen "en karanlık bir anda" başladığı söylenebilir.
Ancak böylesine elverişsiz bir durumda, Meituan güzel bir geri dönüş için mücadele etti, bunun bir mucize olduğu söylenemez!
Peki bu mucize nasıl ortaya çıktı?
Önce "sınırsız" dan yeterli olana gidin ve rasyonaliteye dönün.
Meituanın orijinal oyununun "Sınırsız" olarak adlandırıldığını gördük, paket servislerden ayak işlerine, taksilerden insansız arabalara, Meituan Finans'tan Meituan bulut hizmetlerine ... Temelde İnternet nerede? Meituan'ın gölgesi var.
Savaş çizgisi çok uzunsa, göz ardı edilerek sona erecektir. Bu, Wang Xing'in kendi sınırını acı verici bir şekilde çizmesine neden olur. Meituanın yerel yaşam hizmetlerine odaklanmasının somutlaşmışı olan catering, yemek dağıtımı, mağaza içi şarap seyahati ve yeni iş olmak üzere üç ana iş sektörü oluşur.
Gerçekler, ölçülü olan Wang Xing'in rasyonel bir yola girdiğini kanıtladı.Üstün güçleri Meituan şasisini savunmak için yoğunlaştırarak, Ctrip ve Ele.me gibi devlerin de başarısızlıkla geri dönmesine neden oldu.
İkincisi, iç gücü uygulamak, para kazanmak veya para kazanmak!
Geçmişte Meituanın kârlılık eksikliği, ana işinin düşük brüt kar marjından kaynaklanıyordu.
Lezyonu bulan Meituan, doğru ilacı reçete etti ve yapay zeka sipariş planlama sistemi üzerinde çok çalıştı. "Meituan Ultrain" in gelişi operasyonel verimliliği büyük ölçüde artırdı.
Örneğin, kapasitenin açılmasından sonra sipariş yoğunluğundaki artış, sürücülerin tek yönlü sürüş sırasında daha fazla yolda sipariş almalarına olanak tanır ve verimlilik iki katından fazla artar.
Kapsamlı faktörler altında, Meituan'ın paket servisinin ölçek ekonomisi etkisi öne çıkacaktır.
Öte yandan, batan pazardaki firma yatırımı da Meituan'ın karşılığını aldı. Geçtiğimiz yıl, Meituanın yeni kullanıcılarının çoğu Katman 3 ve altındaki şehirlerden geldi ve performans artışının temel itici güçleri haline geldiler.
Üçüncüsü, biçimcilikten pragmatizme geçin.
Geçmişte Meituan yüzeysel forma çok fazla ilgi gösterdi ve bu da onu neredeyse krizin eşiğine getirdi. 2019 yılından itibaren pragmatizm ve gerçekçilik yolunda adımlar atmıştır.
Örneğin, hayatta kalmak için Mobike için ücretlendirme kurallarını yeniden yürürlüğe koydu ve başlangıç fiyatı 1 yuan'dan 1.5 yuan'a yükseldi. Kısa süre sonra, Meituan Bisikletini tekrar piyasaya sürdü ve gövdeyi tek tip bir Meituan sarısına boyadı.Kullanıcılar, kilidini açmak için Meituan Uygulamasını kullanmalıdır.
Bu eylemler ortaya çıktıktan sonra medya tarafından eleştirilse de aslında paylaşılan bisikletler için yeni bir değer yarattılar. Sonunda Mobike, Meituan'ın çok fazla halkla ilişkiler ücretiyle getiremediği sayısız mobil reklam alanıyla Meituan için bir drenaj aracı haline geldi.
Örneğin, çevrimiçi araba selamlama alanında, Meituan şu anda Didi ile savaşamıyor, bu nedenle kayıpları kontrol etmek, işini dengelemek ve Didi üzerindeki baskıyı sürdürmek için bir toplama modeli başlattı.
Bu üç büyük hamle Meituan'ın savaş etkinliğini hemen harekete geçirdi ve gelir, kâr ve piyasa değeri kırmızıydı. Olgun Meituan'ın daha da korkunç olduğu görülebilir!
Ancak toplum için değer yaratarak kendimize ulaşabiliriz
Meituan'ın toplam 4 milyon binicisi olduğunu bilmiyor olabilirsiniz, bize yiyecek, ilaç ve paket servis sağlamak için her gün sokaklarda ve sokaklarda dolaşırlar.
Kentsel ekolojimizin vazgeçilmez bir parçası haline geldiler, hayal edin, bu küçük kardeşler olmadan, internet hayatımız nereye gidecek?
Özellikle salgında şehir vapuru rolünü üstlenmişler ve ev izolasyonumuz sırasında malzeme akışının açılmasına önemli katkılar sağlamışlardır.
2019'da Meituan, yolcuların masrafları için 41 milyar harcadı.Başka bir deyişle, Meituan her gün binicilere 100 milyondan fazla ücret ödedi.
Şu anda, Meituan hala sürücü alımını genişletiyor.Gelecekte 5 milyon, 8 milyon ve hatta on milyonlarca insan bu sektöre yatırım yapabilir.
Bir yandan kullanıcıların yaşam ihtiyaçlarını çözerken, diğer yandan işletmelerin trafik ihtiyaçlarını çözerken diğer yandan toplumun istihdam ihtiyaçlarını da çözebilir Meituan'ın yarattığı değer budur.
Wang Xing'in dediği gibi:
"Bu yıl, Meituan'ın kuruluşunun onuncu yıldönümü. Yeni çağın getirdiği tarihsel gelişim fırsatları için teşekkür ederiz. Son on yılda, lider bir dağıtım ağı ve teknolojik yenilik yetenekleri kurduk ve yeni taç zatürree salgınına karşı mücadelede insanların geçim kaynaklarının korunmasında önemli bir rol oynadık. Kentsel altyapının istihdamı stabilize etme ve ekonomiyi geliştirme rolü!
Yazar: Delicate
