Araba 5 metre uzunluğunda, 3.0 V6 süper şarj cihazıyla donatılmış ve fiyatı 200.000 düşürüldü, kimse onu satın almayacak
Arabaya bakmadan önce, bir fiyat indirimi promosyonuyla ilgili bilgilere bir göz atalım. Bu arabanın fiyatının 200.000 yuan düştüğünü görebiliriz, ancak editör size bu arabanın satışlarının hala zayıf olduğunu ve temelde kimsenin satın almadığını söyleyebilir. Hadi birlikte bakalım
Sanırım birçok otomobil hayranının önceki resimdeki adı zaten bildiğini düşünüyorum. Bugünkü kahramanımız bu araba, Jaguar XJL. Eski bir İngiliz Kraliyet Kraliçesi'nin arabası olan bu arabanın Çin'de satışı yok. Şimdi Hindistan Kulesi'nde. Kule Grubu'nun elinde, Çin'deki satışlar daha da geriliyor Çin'in sevgili BBA'sının önünde bu araba rekabetçi görünmüyor, 200.000 düşürse bile kimse umursamıyor.
Ama bu arabadan bahsetmişken, oldukça güçlü ... Öncelikle, bu araba temelde Jaguar aile tasarımını, ağ ön ızgarasını, leopar kafa logosunu ve zarif ama cani LED'i kullanıyor. Farlar çok tanıdık geliyor.Aracın arkası temiz ve yuvarlak görünüyor.Eğimli arka şekli bu arabanın lüks sedanı çok sportif gösteriyor.İkili arka sıra bir spor otomobilin potansiyelini yaratıyor.
Arabanın adı Jaguar ve logosu da dörtnala koşan bir leopar. Doğal olarak, modellerinin leopara uyacak şekilde sportif bir havası olmalı. Araba 5265 mm uzunluğunda olsa bile Jaguar modellerinin çoğu coupe şeklindedir. Lüks otomobiller, genel şekli çok düşük görünüyor, ancak kişisel olarak lüks otomobillerin sahip olması gereken denge hissini kaybettiklerini hissediyorlar.
Dış kısım size lüks değil sadece spor hissettiriyorsa, iç mekan bu lüksü telafi edecektir.Tüm araba büyük miktarda deri ile sarılmıştır ve ayrıca çok sayıda masif ahşap kaplama tasarımları vardır.Sınıf duygusu görülebilir ve teknoloji duygusu görülebilir. Doğal olarak, Jaguar modellerinde eksik olan şey bu değil.Merkezi kontrol ekranı büyük olmasa da, çeşitli düğmelerin düzeni zarif ve metalik. İç mekanın en göze çarpan kısmı, benzersiz şekil ve tüm iç mekanı çevreleyen dört klima çıkışıdır. Orta konsolun masif ahşap tasarımı çok sıcak
Direksiyon simidinin tam deri paketi çok üstün bir his verir ve bu Jaguar otomobilinin ekleme işlemi çok üstündür, çok hassas bir his verir ve merkezi kontrol ekranının size yeterince etki vermediğini düşünüyorsanız, o zaman bu Büyük boyutlu bir tam LCD gösterge paneli sizi tatmin edecek ve LCD gösterge panelinin tarzı basittir, özellikle net görünür ve kasıtlı olarak teknoloji duygusunu vermez.
Bu arabanın 3157 mm dingil mesafesi var, bu nedenle tüm arka alan için endişelenmenize gerek yok. Bacaklarınızı istediğiniz gibi sallamanız sorun değil. Üst düzey deri kaplama ve ayrı arka klima çıkışı, arkadaki yolcuların konforunu artırabilir. Bölünmüş tip Sunroof, günışığı açısından da çok iyidir, ancak sonuçta, önden arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli bir modeldir.Orta zemin özellikle yüksek, ancak alan nispeten büyük ve ayaklarınızı koyabilirsiniz.Etek giyen kızların seçmesi önerilmez. Ortaya binmek
Güç açısından, bu arabanın 2.0T turboşarjlı ve 3.0T V6 süperşarjlı motorları var. 2.0T versiyonu maksimum 240 beygir gücü sağlayabilirken, 3.0T versiyonu maksimum 340 beygir gücü sağlayabilir ve her ikisi de eşleşir. 8AT şanzıman, 3.0T versiyonu 100 kilometreden hızlanmak için yalnızca 5.9S'ye ihtiyaç duyar, güç performansı çok olağanüstü, ancak neden süper şarj cihazını vurgulamalıyım? Ben şahsen, artı hissetme açısından süperşarjın turboşarjdan çok daha iyi olduğunu hissediyorum, bu hissin var mı?
