Otonom arabalar en çok bu arabalarla karşılaşmaktan korkarlar.Kimlikleri biraz garip olsa da satılanlar sıcak ve korkutucu!
Özel araçlar söz konusu olduğunda, genellikle tamamen Çin pazarına dayalı olarak geliştirilen ve yalnızca Çin pazarında satılan bir ortak girişim markasını ifade eder. Çin'in özel araçlarının pazardaki itibarı her zaman çok farklı olmuştur.Bazıları lanse edilmiş, bazıları eleştirilmiştir.Ancak birçok markanın Çin özel araçlarının satışlarının toplam satışların yarısını oluşturduğu ve özel araçların etkisinin küçük olamayacağı göz ardı edilemez. izlemek için. Bugün, Brother Jiang size en çok satan Çin özel araçlarının bir envanterini verecek.
Japonca-Honda Lingpai
Japon özel araçları da diğer Japon modelleri gibi Çin pazarında yeri doldurulamaz bir konuma sahiptir. Honda Lingpai, Guangqi Honda'nın kendi geliştirdiği bir modeldir.Görünümü oldukça tartışmalı.Küçük bir platform üzerine inşa edilmiş büyük bir otomobilin kontrol sorunlarına yol açıp açmayacağı da tartışmalı bir konu, ancak konfigürasyon ve güç açısından iyi performans gösteriyor. Lingpai, çok çeşitli market alışverişlerine sahip ancak iyi bir fiyat / performans oranı olan özel bir otomobildir.
Japonca-Mazda CX-4
Bir başka Japon-Çin özel otomobili Mazda CX-4, satış hacmi 1Malaysia'nın toplam satışlarının% 40'ını oluşturdu.Kupe tipi bir SUV olan Mazda CX-4, olağanüstü bir görünüme sahip ve aynı seviyeden daha düşük Changan Mazda Angkesai Fiyat ve daha büyük otomobil gövdesi, piyasaya iyi bir başlangıç yaptı.
Amerikan-Ford Forex
Çin'deki ABD tarafından özel olarak tedarik edilen otomobiller de aynı derecede iyi performans gösterdi. İlk sözünü ettiğimiz şey, "Changan Ford'un Çin pazarı için tasarlanmış yeni kompakt sedan aile sedanı" olarak bilinen Ford Focus. Görünüşe bakılırsa, aile tasarımını miras almış gibi görünüyor.İç ve güç biraz yetersiz. Öngörüler de fiyatta kazanıyor.Toplam üretim Changan Ford'un üçte birini oluşturuyor.
American-Buick Yeni Hideo
Bir başka Amerikan arabası olan Buick New Hideo, Excelle şasisini kullanıyor ve artık Opel Astra ailesinin Alman soy platformunu kullanmıyor.Orijinal Opel modeliyle karşılaştırıldığında, gövde daha kısa, iç mekan daha güzel ve içerik daha zengin. Sonunda 30.000 yuan kazandı. Satış.
Alman-Volkswagen Lavida ailesi
Elbette özel Alman araçlarının olduğu ve Volkswagen'in Çin'de özel araçların kapısını açtığı belirtilmelidir. Volkswagen Lavida ailesi, Çin'in özel otomobilinin öncü eseri olarak tanımlanabilir ve "Tokuhara Lang" adı kapsam dışıdır. Lavida ailesinin popülaritesinin sebebi çok basit: Görünüşü kısıtlı, yüksek konfigürasyon, küçük yer değiştirme, iyi alan performansı ve uygun fiyat.
Almanca-Dokuma
C-TREK Wei Ling, Volkswagenin yerli istasyon vagonuna girişinin Başak burcudur. Eski Bora'nın seyahat versiyonu olan Wei Ling, piyasaya sürüldüğünde yüksek fiyatı nedeniyle büyük ölçüde tartışmalıydı, ancak Wei Ling, motor ve güç performansı açısından iyi performans göstermedi. Popüler, istasyon vagonu için yeni bir sayfa açmayı umuyorum.
Almanca-Lingdu
Konuşulacak son şey, yeni Volkswagen Group MQB platformunu ve en son güç sistemini kullanan Volkswagen Lingdu'dur. İlk listedeki aşırı derecede abartılı metin yazarlığı Lingdu'nun satışlarını etkilemedi. Makinenin gelişmiş yapısı, yakıt tüketimini, kontrolünü ve teknolojisini belirler. Bu nedenle, fiyatlandırmadaki özgüvene rağmen, Lingdu hala iyi bir sicile sahip. Baharatlı buharda pişirilmiş çörekler Çin rotası da oldukça iyidir.
Genel olarak, özel araçların uluslararası bir araba logosu olmasına rağmen, yerelleştirme yolundalar, biraz garip görünüyor, ancak bu özel araçların çoğu iyi pazar rekorları kırdı. Elbette, görece düşük piyasa fiyatları ve karşılaştırılabilir performans, özel araçların popülerliğinin ana nedenleridir.
