Yine Highlander ile karşılaştırıldı mı? Bahsetmiyorum bile, bu Mazda gerçekten yetenekli!
Ortak girişimlerin mevcut ana akım 7 koltuklu orta boy SUV alanına bakıldığında, Toyota Highlander her zaman bir "referans noktası" olmuştur.Jeep Commander ve Ford Sharp gibi önceki modellerin hepsi gök gürültüsü ve yağmurdan rahatsızdır. Son zamanlarda, aynı zamanda bir Japon ortak girişim markası olan Changan Mazda CX-8 resmi olarak lanse edildi. 258.800 ila 330.800 kılavuz fiyatı, Toyota Highlander'ın bazı modelleriyle oldukça örtüşüyor. Bu araba, Highlander'ın statüsünden yararlanabilir mi? Hadi bir bakalım!
Mazda CX-8'in ön yüzü, büyük boy kalkan şeklinde bir hava giriş ızgarası, yerleşik çok afişli krom kaplama dekorasyon ve karartılmış orta ağ kullanır ve her iki taraftaki farlara bağlanır ve bu oldukça fark edilir; aynı zamanda meteor gözü LED'i Farlar uzun ve dardır ve aydınlatma etkisi çok dikkat çekicidir. Alt tampon ve alt kısım, dışbükey şekilli tasarımla bir bütün olarak birbirine bağlanmıştır, genel tasarımın tümü, ön tarafın sportif hissini vurgular.
Gövde, ön uzunluğu ve arka uzunluğu vurgular ve yandan uzanan bel tasarımı arka farlara kadar uzanarak eğimli D sütunu için arkaya doğru kayan bir stil yaratır. Aracın arkası nispeten yuvarlaktır, üst arka camdaki spoylerin içine yerleştirilmiş yüksek konumlu fren lambaları ve her iki taraftaki düzensiz LED arka lambaların belirgin bir etkisi vardır; ve siyah arka tamponun her iki tarafında reflektörlerle donatılmıştır ve alt kısım çift taraflı bir daire şeklindedir. Şekilli kuyruk sırası, çok sportif.
Yeni otomobilin önünde üç kollu bir direksiyon simidi ve üç namlulu bir gösterge paneli bulunuyor.İşlevsel alanları net bir şekilde bölünmüş ve merkezi kontrol, görüntü efekti ve hassasiyeti açısından iyi performans gösteren küçük boyutlu bir yüzer LCD ekranla donatılmıştır. Üst düzey teknolojik deneyim sağlayın. Buna ek olarak, yeni otomobilin gidon bölgesinin arkası, düğme tipi bir multimedya kontrol mekanizması ile donatılmıştır ve sağ taraf, pratiklikte olağanüstü olan elektronik el freni ve otomatik park ile donatılmıştır.
Son olarak, tüm Mazda CX-8 modelleri, birçok sürücü için her zaman bir yuva noktası olan 2.5L motorla donatılmıştır. 19 beygir gücünün maksimum gücü ve 252 Nm'lik tepe torku ile ilgili kitap parametreleri, Highlander'ınkilerden oldukça farklıdır, ancak Mazda CX-86AMT dişli kutusu daha geniş bir kilitleme aralığına, daha yüksek aktarım verimliliğine, daha iyi yakıt ekonomisine sahiptir ve Ulusal VI emisyon standartlarını karşılar. Yeni araba aynı zamanda dört tekerlekten çekiş sistemi de sağlıyor.Tüm arabanın ürün gücü yeterince iyi. Highlander ile rekabet edecek güce sahip gibi görünüyor.
