Her zamanki yoldan gitmeyin, iki kapılı elektrikli tırıs 100.000'lerin başında, Mazda MX5 hala ne satın alıyor?
Çalkantılı iç otomobil pazarında, giderek daha fazla yeni araba yapım gücü var ve birçok tüketici bu tanınmayı kabul etti. Bu tanıma erken benimseyen değil. Editörün bulunduğu Pekin'in sokaklarında Weilai ve Weimar'ı sık sık görebilirsiniz. Otomobiller, genel olarak konuşursak, yeni kuvvetler ilk önce yüksek bir dikkatle SUV alanına girecekler.Sadece bazı yeni güçler olağan yolu izlemiyor. Bugün, sıfır koşulu otomobilin ilk S01 coupe'sinden bahsedelim. Zhejiang sıfır koşusunun 2015'te kurulduğunu tanıtalım. Akıllı elektrikli araç şirketi, Zhejiang Dahua Technology (sadece Hikvision'dan sonra ikinci bir güvenlik izleme devi) tarafından kuruldu.
Zero Run S01, şirket tarafından piyasaya sürülen iki kapılı, dört koltuklu, saf elektrikli bir coupe. 3 Ocak 2019'da listelenecek. Sübvansiyon sonrası ön satış fiyatı 100.000 ila 150.000 yuan. Akla gelen ilk şey bu alçak gövdeye bakmak. Bu Mazda MX5, sonuçta gerçekten çok az sayıda küçük spor araba var.
Zero Run'ın özgünlüğü son derece yüksek Ön yüzün herhangi bir teknoloji duygusu olmasa da, güzellik olarak çirkinlik çağında (Lynk & Co ve Xiaopeng hem çirkin hem de güzel) Zero Run'ın görünümü tuhaf görünmüyor. Aracın arka kavisi bir bakışta bunun bir spor otomobil olduğunu anlayabilir.Kaporta ölçüsü 4075x1760x1380 (mm) dingil mesafesi 2500mm'dir.Ebat olarak avantajı yoktur.
Arka kısımda güçlü bir katmanlama hissi var, bu da iyi görünümlü olduğu söylenemez çünkü bu araba iyi görünmek yerine kişiliğin peşinde.
Aşağıya bakıldığında, panoramik sunroof temelde otomobilin arkasına entegre edilmiş ve bütünüyle çok koordineli.Bu aynı zamanda sıfır koşmanın en büyük özelliği.
İç mekan çok basit ama basit değil.İki büyük LCD ekran çok dikkat çekicidir ve merkezi kontrolün temelde büyük ekrana entegre edilmiş çok az düğmesi vardır. S01'in yatırımı Dahua tarafından yapılmıştır, bu nedenle kamera teknolojisi güçlü noktasıdır.Dürbün kameralar, ultrasonik sensörler ve yüz tanıma kameraları, şeritten ayrılma uyarısı, ACC adaptif seyir, düşük hız takibi, AEB acil frenleme ve yorgunluk önleyici uyarı vb. İle donatılmıştır. Özellikleri.
Bu siviller için konumlandırılmış bir coupe olmasına rağmen, çerçevesiz kapılarla donatılmıştır.Bu kadar uzun bir konfigürasyon övülmelidir.Yeni Peugeot 508'in basitçe bu tasarımla donatıldığını bilmelisiniz.
Vites değiştirme geleneksel vites kolunu değil, vites değiştirmeyi kullanır. Bu araç, çok fazla fantezi işlevi olmayan elektrikli tek vitesli bir şanzıman kullanır ve hızlanma nispeten basittir. 380KM versiyonunun 100 kilometreden hızlanması için sadece 6,9 saniyeye ihtiyacı vardır.
Koltuk tutkulu bir kırmızı tek parça tasarıma sahiptir ve ambalajı iyidir.Bu modaya uygun tasarım birçok modelde görülmüştür ve belki de ana akım olmayan ana akım haline gelecektir.
Arka alan oldukça acınacak durumda, sonuçta dingil mesafesi sadece 2500 mm ve kafalık yok. Bir düşünün, sonuçta bir coupe ve arka sıraya bir şeyler koymak daha uygun, insanlara gelince, çocuklar yapabilir.
Hatchback şeklinin getirdiği bagajın açıklığı şüphesiz, bagajı açtığınızda yalnız kalan arka koltuğu bir bakışta görebiliyorsunuz ve bagajda fazla yer kalmıyor.
S01, maksimum 250Nm torklu 125KW sabit mıknatıslı senkron motor kullanır.Pil, Ningde Times tarafından sağlanan üçlü bir lityum pildir.
Satış öncesi fiyatı 100.000 civarı olan bu spor otomobil hala çok uygun maliyetli, sayısız kamera ile güvenliğinin büyük bir güç olduğuna inanıyorum. 3 Ocak 2019'da listelenecek, sabırsızlanalım.
