Güvenilir yeni bir enerji aracı fonu nasıl seçilir? "Geniş kapsam ve gelişimi" hatırlayın

Borsada son zamanlarda yaşanan iniş çıkışlar birçok yatırımcıyı zarara uğrattı. Arabaya binmeli miyim? Hangi arabaya binmeliyim?

Aslında, kısa vadeli ayarlamalar uzun vadeli eğilimi değiştirmeyecektir. Bu durumda, yeni enerji otomobil endüstrisi gibi uzun vadeli yüksek kaliteli yolları arayın.

Geçen yılın Aralık ayından bu yana, genel piyasa yükselen bir aralıktadır.Çin Menkul Kıymetler Yeni Enerji Otomobil Endüstrisi Endeksi, Shenwan'daki birinci kademe endüstriler arasında ikinci sırada yer aldı. Bu yılın Ocak ortasından Şubat başına kadar, pazar düştü ve birçok sektör düştü. Otomobil endüstrisi endeksi alttan 6. düştü. Bu tür bir "hızlı yükselme, yavaş düşüş" alanı, tam olarak kavramamız gereken kalite yoludur.

Yeni enerji araçları 2020'de en kesin yatırım ana hattı olacak

İç politikaların güçlü bir şekilde desteklenmesi ve önde gelen şirketlerin dışarıdaki bağlantıları ile 2020'deki yeni enerji araçları şüphesiz dikkate değer yıllık yatırımın ana hattı ve dağıtımdır.

Yeni yılın başında Tesla'nın temsil ettiği yeni enerjili araç konsept stokları küresel pazarda ilgi odağı haline geldi.Son araştırma raporunda birçok yatırım araştırma kurumu, bu yıl yeni enerjili araç sektörünün yatırım fırsatları konusunda iyimserliklerini dile getirdi, hatta birçok analist bunları bile dikkate aldı. 2020'de yatırımın ana hatlarından biri olarak görülüyor. Hatta bazı analistler Tesla'nın gelecekteki Apple olabileceğine inanıyor ve A hisseleri Apple endüstri zinciri gibi tüm bir Tesla endüstri zincirini oluşturabilir.

Politika açısından, geçen yıl Aralık ayında, Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı ve ilgili departmanlar, Çinin yeni enerji otomobil endüstrisinin gelişiminin yönünü belirten "Yeni Enerji Otomobil Endüstrisi Geliştirme Planı (2021-2035)" (yorumlar için taslak) taslağını hazırladı. Endüstrinin yüksek kaliteli gelişimini desteklemeye yardımcı olun ve güçlü bir otomobil ülkesi inşa etme hızını artırın. İstişare taslağı, 2025 yılına kadar Çin'in yeni enerjili araç satışlarının yeni araç satışlarının yaklaşık% 25'ini oluşturacağını, akıllı ağ bağlantılı araçların yeni araç satışlarının% 30'unu oluşturacağını ve son derece otonom akıllı ağa sahip araçların sınırlı alanlarda ve belirli senaryolarda ticari uygulamalara ulaşacağını açıklığa kavuşturuyor. .

Xinhua Haber Ajansı'na göre, salgın önleme özel döneminde, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı 24 Şubat'ta "İşe Yeniden Başlama ve Endüstriyel İletişim İşletmelerinin Üretiminin Düzenli Şekilde Teşvik Edilmesine Yönelik Kılavuz Görüşler" yayınlayarak işletmelerin işe yeniden başlamasına ve üretime devam etmesine etkili bir şekilde yardımcı olmayı önerdi. Bunlar arasında, özellikle uzun endüstriyel zincirlere ve otomobiller gibi güçlü sürüş yeteneklerine sahip endüstrilere öncelik verilmesinden ve otomobiller gibi geleneksel toplu tüketimin aktif olarak dengelenmesine ve otomobillerin ve ilgili ürünlerin tüketimini artırmak için otomobil plakası kotalarını uygun şekilde artırmaya otomobil alımıyla sınırlı alanların teşvik edilmesinden özellikle bahsediyor.

Önde gelen şirketler için Teslanın Şangay tesisi, salgın sırasında üretim ve teslimata yakın zamanda yeniden başladı. Mevcut yerli Model 3'ün haftada 3.000 araç üretimine bakıldığında, Model 3'ün aylık satışlarının da 10.000'i aşması bekleniyor; Weilai EC6 seri üretim projesi Resmi olarak 25 Şubat'ta Hefei'de başlatıldı ve Hefei Şehri ile stratejik bir işbirliği çerçeve anlaşması imzaladı.

Otomotiv endüstrisindeki en popüler "yayın balığı" olan Tesla ve NIO, hem otomobillerin hem de elektronik ürünlerin özelliklerini birleştiriyor. Düşük fiyat ve yüksek hacimli arzın, yalnızca tüketici pazarının talep modelini değiştirmesi değil, aynı zamanda tüm otomobil şirketini yeniden şekillendirmeye itmesi bekleniyor. Yeni enerjili araç rekabetinin tanımı, yeni enerji araçlarının daha da yaygınlaşmasını daha da teşvik etmiştir Şu anda, büyük üreticiler kendi yeni enerji araçlarının piyasaya sürülmesini hızlandırmaktadır. Önde gelen şirketlerin hızlanması, şüphesiz endüstriyel zincirdeki işletmelerin işleyişini teşvik edecek ve pazara 100 milyar yuan'dan fazlasını getirecektir.

Yeni enerji araçlarına yatırım, tüm endüstri zincirinin bakış açısına sahip olmak en iyisidir

Sıradan yatırımcılar için, yeni enerji araçlarının endüstriyel zinciri, hayal edilenden çok daha karmaşıktır.Sanayi zincirindeki yüksek kaliteli münferit hisse senetlerinin yatırım fırsatları hakkında fikir sahibi olmak için profesyonel araştırma ve muhakeme gereklidir.

Özellikle, yeni enerji araçlarının endüstriyel zinciri özellikle uzundur. Yukarı akış ve orta akış bir bütün olarak ToB işine aittir. Örneğin, elektrolit kimya endüstrisine benzer ve en yukarı akış kobalt lityum, döngüsel ürünlerin mantığı olan demir dışı endüstriye aittir. Bununla birlikte, aşağı akış OEM'ler bir ToC'dir. Tüketim mallarını seçen işletme, markaların ve envanterin etkisine daha duyarlıdır.

Örnek olarak Tesla'yı ele alalım Endüstriyel zincirin derinliği ve genişliği açısından Tesla endüstriyel zinciri, Apple endüstriyel zincirini çok aşıyor ve bu da endüstriyel zincirdeki daha fazla şirkete fayda sağlayacak.

Tesla endüstri zincirinde çok sayıda tedarikçi vardır.Geniş kategoriler açısından güç sistemleri, üstyapı, merkezi kontrol sistemleri, iç ve dış kaplama, şarj, elektrikli tahrik sistemleri, şasi ve diğer aksesuarları içerir. 100'den fazla doğrudan ve dolaylı tedarikçi yer almaktadır. Aile.

Tesla'nın maliyet yapısı açısından bakıldığında, lityum piller% 39, pil yönetim sistemleri% 17 ve diğerleri% 44 paya sahipken, o zaman en yüksek orana sahip lityum pil doğal olarak en çok dikkat etmemiz gereken sektörlerden biri.

Bu nedenle, üst, orta ve alt akış gibi farklı özelliklerle karşılaşan sıradan yatırımcılar için, "bahis" in belirli bir yönü büyük belirsizliğe sahiptir. Yatırım, tüm endüstri zincirinin perspektifinden yapılabilirse, tüm yeni enerji otomobil endüstrisinin faydaları paylaşılabilir, bu da portföy oynaklığını etkin bir şekilde azaltabilir ve getiri-risk oranını artırabilir.

Bu olağanüstü endeks fonu gelişiyor

Yeni enerji araçlarına yatırım yapmak, tüm endüstri zincirini kavramak için en iyisi olduğundan, endeks fonlarını kullanmak en iyisidir, bir fon düzinelerce şirketi kapsama hedefine ulaşabilir. Piyasada göz kamaştırıcı bir dizi yeni enerji araçları temalı endeks fonları var, nasıl seçmeliyim?

Şu anda Çin Menkul Kıymetler Endeksi Şirketi'nin birbirine benzer 2 endeksi var, bunlardan biri makalemizin başında belirtiliyor Çin Menkul Kıymetler Yeni Enerji Otomobil Sektörü Endeksi (930997.CSI), diğeri Çin Menkul Kıymetler Yeni Enerji Otomobil Endeksidir (399976.SZ) Aradaki fark, ikincisinin "endüstri" kelimesinden yoksun olmasıdır. Birincisinin daha geniş ve daha kapsamlı bir endüstriyel zinciri kapsadığı görülebilir.

Bireysel hisse senetlerinin kapsamına bakıldığında, birincisi 54 şirketi ve sonuncusu sadece 25 şirketi kapsamaktadır, bu da ilkinin endüstri zincirinde daha geniş bir yelpazeyi kapsadığını göstermektedir. Endeks, yukarı akış mineral kaynakları, orta akış batarya malzemeleri, batarya üretimi, elektrik motoru kontrolü, aşağı akış araç imalatı ve şarj ekipmanı dahil olmak üzere yeni enerji araçlarının tüm endüstri zincirini kapsıyor ve tüm endüstri zincirindeki yatırım fırsatlarını yakalayabilir.

Ağır stoklar açısından bakıldığında, Çin Menkul Kıymetler Yeni Enerji Otomobil Endüstrisi Endeksindeki (930997.CSI) ilk on ağır hisse senedi şunlardır:

Aşağıdakiler, China Securities Yeni Enerji Otomobil Endeksindeki (399976.SZ) ilk on ağır siklettir:

Ağır stoklarda bireysel farklılıklar olduğu görülmektedir. Örneğin, ikincisi SAIC'i kapsamaz. SAIC Group, yeni enerji araçları alanında erken bir düzene sahiptir. 2017'de, güç pil hücrelerini, modüllerini ve sistemlerini dağıtmak için CATL ile iki ortak girişim kurdu; 2019'da, ilk üretime adanmış Anting New Energy Plant'i kurdu. MEB platform modelleri için inşa edilen yeni tesisin yıllık 300.000 araç üretim kapasitesine sahip olması bekleniyor. SAIC'in yeni enerji araçları alanında düşük değerleme ve yüksek temettü oranlarıyla daha tipik bir temsilci olduğu söylenebilir.

Bu şekilde bakarsak, China Securities New Energy Automobile Industry Index (930997.CSI) daha iyi bir seçimdir. Ve bu endeks, China Universal Fund tarafından China Securities Index Company'ye özel olarak özelleştirilmiştir ve şu anda bir fon şirketi tarafından bir endeks şirketine özelleştirilen tek yeni enerji aracı endeksidir. Bu endeksi Çin Evrensel Varlık Yönetimi altında izleyen fona Çin Evrensel Varlık Yönetimi Yeni Enerji Otomobil Endeks Fonu (A / C: 501057/501058).

Özelleştirildiği için, fon şirketi önerilerde bulunabilir ve endeksi oluşturan hisse senetlerini optimize edebilir, böylece China Universal Fund'ın hisse senedi seçim kabiliyetini tam anlamıyla oynayabilir ve pasif yatırımı "aktif" hale getirebilir. China Universal Asset Management, her zaman bir "hisse senedi seçim uzmanı" olarak biliniyordu. Galaxy Menkul Kıymetler Fonu Araştırma Merkezi'nin verilerine göre, 2019 yılı sonu itibarıyla Çin Evrensel Varlık Yönetimi, aktif stok yatırım yönetimi açısından sektörde ilk sırada yer aldı. Yönetim getiri oranı halka arz fonları arasında ilk on sırada yer almaktadır. Hisse senedi toplamadaki bu güç, bu endeks fonunu daha "daha güçlü" hale getirebilir.

Şu anda, China Universal, listelenen şirketleri izlemek için yeni enerji araçlarının yukarı, orta ve aşağı yönündeki araştırma ekiplerini tahsis etmiştir ve endeksin yeni enerji aracı sanayi zincirinin yatırım değerini ve değerini etkili bir şekilde yansıtmasını sağlamak için endeks bileşen stoklarının dahil edilmesi ve kaldırılması konusunda önerilerde bulunmaktadır. Gelecekteki büyüme için alan.

Kısacası, yeni enerji araçlarının yatırım fırsatlarını kavramak için anahtar, tüm endüstri zinciriyle başlamaktır. China Universal CSI New Energy Automobile Industry Index Fund, geniş bir yelpazeyi kapsamaktadır ve China Universal Asset Management'ın yatırım araştırma ekibinin takibi ile sürekli olarak ayarlanıp gelişebilir.Yeni enerji otomobil endüstrisini herkesin kavrayabileceği çok benzersiz bir ürün olduğu söylenebilir. Gelişen fırsatlar için en iyi seçim.

Kaza! ABD hisse senetlerindeki destansı borsa çöküşü bir devre kesiciyi tetikledi
önceki
Ağır! Çin küresel varlık sığınma ülkesi haline geldi
Sonraki
70 milyar Vanguard Group neden dava açmadı?
25 trilyon burada! Emlak ile ilgisi yok mu?
Konut kızartılmamış! Peşinat şehri ile görüşüldü
500 milyar daha verin! Üç ana sinyal yayınlayın
Alipay kaldırıldı
Düzenlemenin "ölçeği" gittikçe büyüyor! Ev fiyatları büyük bir artışa mı yol açacak?
Hisse senedi ticareti yazılımı çöktü
Merkez bankası ve yerel yönetimler işe alıyor! % 20 peşinat ve sübvansiyon nakit burada
Herkes için önemli! Ülke 500 milyarlık büyük bir kırmızı zarf gönderdi
Merkez bankası yine "faiz oranlarını düşürdü"! Öncekinden daha güçlü
Merkez bankası hesap özeti! Karşılığında 2,5 trilyon! "Boğa pazarı" bitti mi?
Hayatta kalmak için utanmaz! Ev sahibi ve kiracıyı çukurlaştırdıktan sonra, Eggshell Apartmanı'nda daha iyi vakit geçirecek misiniz?
To Top