Kutsanmış Volvo hayranları, bu araba değiştirilmek üzere, dingil mesafesi Mercedes-Benz C-Serisi ve BMW 3 Serisi'nden daha uzun
Son yıllarda Çin sürekli gelişti ve birçok bağımsız markanın dünyada belirli bir konumu var. Örneğin, cep telefonlarının sürekli olarak yeni ürünlerini piyasaya sürmesinin yanı sıra, son zamanlarda oldukça tartışılan Huawei. Huawei'nin en gelişmiş iletişim teknolojisi şu anda yurtdışındaki birkaç ülkenin 5G baz istasyonlarının kurulması için Huawei ile sipariş imzalamasıdır. Alipay, Tencent ve Baidu gibi tanınmış şirketler de Çin'in ışığı. Ağırlıklı olarak bunlar milli onurla ilgili, hep heyecanlıyız. Peki otomotiv alanında, Çinli otomobil şirketlerinin ne gibi katkıları var?
Bugün Volvo markası hakkında konuşacağım. Bu, Çin ile çok az bağlantısı olan bir otomobil markası olmasına rağmen, birçok kişi Geely'nin satın alınmasından bu yana onu "sahip" olarak görüyor. İkinci kademe lüks markalardan biri olarak, olağanüstü performansı Geely Group'un başarısı olarak da kabul edilebilir. Son zamanlarda Volvo'nun orta boy S60 otomobilini değiştirmesi de birçok yerli hayranın ilgisini çekti ve şimdi Volvo hayranları kutsanmış durumda.
Geçtiğimiz iki büyük otomobil fuarında aslında yeni bir nesil getiren Volvo ve S60 da herkes tarafından biliniyor olabilir. Yedek araba olarak yepyeni bir aile tasarımı kullanılıyor. Yani, orijinal yuvarlak tasarım stilinden köşeli stile. Yeni tasarım, güçlü bir İskandinav minimalist tarzını yansıtıyor. Güncellenen mevcut modellerin çoğu ile aynıdır, ancak ayırt edici bir ızgara tasarımı ve düz "Thor's Hammer" farlar kullanır. Ayrıca hareket hissini vurgulamak için alt kısımda diş tasarımı kullanılmıştır. Bu tasarım dili basit görünse de, aslında lüks bir markadan bir mizaç yayıyor. Yeni S60 temelde üst seviye S90'a yaklaşıyor.
Yandan bakıldığında, bu otomobil yerli S60L'ye kıyasla kompakt ve küçük görünüyor, çünkü S60L'nin yerli versiyonu henüz piyasaya sürülmedi ve bu sadece standart bir aks versiyonu. Gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4760/1850 / 1438mm ve dingil mesafesi 2873mm'dir. Mercedes-Benz C-Class'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4704/1810 / 1454mm ve dingil mesafesi 2840mm; BMW 3 Serisi 4709/1827 / 1442mm ve dingil mesafesi 2851'dir. Karşılaştırma yoluyla, bu Volvo S60 standart aks versiyonunun, Mercedes-Benz ve BMW'nin denizaşırı standart aks versiyonuna kıyasla bariz avantajlara sahip olduğu görülmüştür. Bu nedenle, yerelleştirilmiş S60L'nin Mercedes-Benz BMW'den daha iyi performans göstermesi gerektiği tahmin ediliyor. Ek olarak, görüntülenen üst düzey versiyon, sportif mizaçla dolu 20 inçlik siyah ve gümüş renkli çift beş kollu jantlar kullanıyor. Lüks arabaları Mercedes-Benz BMW'den daha kötü değil.
Bu araba, özellikle arka kısımda ağabey S90'ın gölgesini her yerde yansıtabilir. Yeni nesil S60'ın arka lamba tasarımı temelde S90'ın şeklini devam ettiriyor. "C" şeklindeki dış hat ve "E" şeklindeki LED arka lamba ekranı oldukça kişiseldir. Bununla birlikte, bu araba lüks bir arabaya benziyor.Mizaç açıkça S90'dakinden daha zayıf.Bu, dolgun arka tasarımını kullanmamasından kaynaklanıyor olabilir.Bunun yerine, sportif görünmek için çizgilerin ana hatlarını ve ördek kuyruğunun süslemesini kullanıyor. Egzoz daha sportif.
Yeni nesil S60 için görünüşte çok fazla vurgu yok.Temelde aile tasarımını devam ettiren bir model ama bu tasarım dili S90'dan itibaren devam ediyor ve hareket duygusundaki değişikliklerle hala öyle. Bu çok heyecan verici. Sonuçta, bu basit tasarım mevcut ana akımdır.
Dış cephe, aile tasarımının devamı olduğu için, iç mekan da bir istisna değildir ve arabanın içi insanlara aşinalık hissi verir. Yeni nesil S60, temelde S90'ın tasarım dilini takip ediyor. Otomobilin iç tasarımı da basittir, fiziksel düğmelerin kullanımını azaltan büyük bir merkezi kontrol ekranı ile klima dokunmatik ekran üzerinden ayarlanabilir. Sıvı kristal ekran aletlerinin kullanımı da vardır. Gümüş plakaların dekorasyonu çok pazarlanabilir görünüyor ve yerli tüketicilerin aradığı deri koltuklar ve panoramik sunrooflar kullanılıyor.
Güç açısından denizaşırı modeller daha zengindir.Hepsi standart 2.0T turbo motor kullansalar da çıkış gücü aynı değildir.Düşük güç versiyonu 254 beygir, 350N · m, yüksek güçlü versiyon ise 320 beygir gücü, 400N · m'dir. . Modelin, orijinal 2.0T motor + elektrik motoru kombinasyonunu kullanan, maksimum 406 beygir gücünde ve 640N · m'ye kadar tepe torklu yeni bir enerji versiyonu da bulunmaktadır. Güç performansı nispeten güçlü.
Bu yeni nesil S60 için, çoğu tanıdık tasarım olan çok fazla parlak nokta yok. Model temelde küçük bir S90 olarak kabul edilebilir Bu geliştirme rotası aslında BBA'ya, hatta Lexus'a çok benziyor. Yepyeni ES iyi karşılandı Aslında, en önemli şey ağabey LS'nin tasarımından yararlanmak ve bunu sürdürmek. Volvo bir istisna değildir S60, S90'ın tasarımına devam ediyor. Bununla birlikte, daha genç bir model olarak S60, S90'dan daha güçlü bir atletizme sahiptir. Geely Group bünyesinde lüks bir marka olarak yerli tüketicilerin daha çok ilgisini çekmiş, daha büyük bir boyut avantajı ile birleştiğinde S60L'nin yerli pazara sunulmasının ardından iyi bir satış performansına sahip olacağı tahmin ediliyor.
