GAC Trumpchi GM8'in en son casus fotoğraflarını izledikten sonra, "Karada Business Class" unvanının el değiştireceğini hissediyorum.
Buick GL8, 2000 yılında Çin'de resmi olarak piyasaya sürüldüğünden beri, yerel MPV pazarında her zaman "uzun" imajıyla sağlam durdu; ama o zamanlar çocuk olan benim için MPV'nin ne olduğunu bilmiyordum. , GL8'in yerel MPV pazarı için ne kadar önemli olduğunu bilmiyorum. Her neyse, bu ikincisi. GL8 reklam alanı işletme sınıfındaki en mükemmel tanımını yalnızca hatırlıyorum.
Doğru, beş kelime, canlı ve doğrudan, basit ve anlaşılır, birdenbire GL8, orta ve büyük MPV modelleri için referans noktası haline geldi. On yıldan fazla bir süredir, bu seviye Guangzhou Automobile Honda Odyssey ve SAIC Maxus G10 gibi iyi bir üne sahip olmasına rağmen, konumlandırma ve lüks (esas olarak konumlandırmada farklılaşma) açısından GL8'e ayak uyduramadı; ancak son zamanlarda internetten GAC Trumpchi GM8'in en son casus fotoğraflarına göre, GL8 "Karada Business Class" unvanı değişmek üzere olabilir.
Casus fotoğraflarından, GAC Trumpchi GM8'in genel şekli GL8'e benzer bir stile sahip ve otomobil gövdesi görsel olarak büyük, bu da insanları içerideki sürüş alanına güven duyuyor. İster ön hava giriş ızgarası isterse farlar olsun, otomobilin ön kısmı önemli bir alan kaplıyor ve insanlara çok otoriter bir his veriyor. Farlar oldukça tanınan GS8'e benzer şekilde düzenlenmiş.GAC Trumpchi'nin görünüm tasarım standardı ile GM8'in ön tasarımının çok şaşırtıcı olacağına inanıyorum.
Dikiz aynası, çoğu MPV gibi kapıya takılır ve A direğinin arkasındaki kör noktadan kaçınır. Ayrıca sağ dikiz aynasının bir kamera ile donatıldığına dikkat edin GM8'in Honda'ya benzer geniş açılı dikiz kamera görüntüleme işlevine sahip olması beklenir, bu da sürücüye araç sağa döndüğünde daha iyi bir görüş sağlar ve sürüş güvenliğini artırır.
Otomobilin arka kısmı, Toyota Alphard'a benzer bir tarzda nispeten düz bir tasarım kullanıyor. İkili egzoz çıkışı, görsel olarak daha otoriter ve daha fazla iş atmosferine sahip olan arka tamponun entegre tasarımını benimser.
GM8'in iç mekanı GAC Trumpchi'nin en son aile tasarım stilini sürdürüyor Casus fotoğraflar aracılığıyla, yeni otomobilin orta konsolunun iyi bir lüks duygusu yaratmak için deri, piyano boyası, ahşap damarı ve krom kaplama kullandığını görebilirsiniz. Orta konsolda çok sayıda buton bulunuyor Neyse ki yerleşim düzeni çok düzenli ve hepsi fiziksel buton tasarımını kullanıyor, kullanımının daha rahat olması bekleniyor. Ayrıca casus fotoğraflı modelin elektronik bir el freni kullandığını ve arkasında muhtemelen Auto Hold düğmesi olan bir düğme olduğunu fark ettim.
GM8, çoğu orta ve büyük MPV gibi bir 2 + 2 + 3 koltuk düzeni kullanıyor Casus fotoğraflarından, GM8'in ikinci sıra koltukları gerçekten de iş sınıfının görsel anlayışına sahip. Koltuğun önünde çok üst düzey hissettiren iki bağımsız ekran var. Koltuğun tasarımı açısından da çok yönlü elektrikli ayarı desteklemesi beklenmektedir; arkalıktaki el yastığı iki aşamalı bir tasarıma sahiptir ve içinde gizli olan uçak işletme sınıfı gibi küçük bir masa olabilir, bu da ikinci sıradaki yolcuların bazı küçük masaları yerleştirmesi için uygundur. nesne.
Şu anda elde edilen bilgilere göre, GAC Trumpchi GM8, Aralık ayında resmi olarak piyasaya sürülmesi beklenen 2.0T motorla donatılabilir. (Bu, Guangzhou Otomobil Fuarı'ndan önce ve sonra doğru olmalıdır.) Bu casus fotoğrafta ortaya çıkan bilgilere bakılırsa, statik duyusal GM8 aynı zamanda "arazi iş sınıfı" olarak da tanımlanabilir. Gerçek sürüşe gelince, bu geçerli olmayacaktır. Ayrıca GL8'in istikrarlı ve rahat tarzı olacak ve yeni otomobilin piyasaya sürülmesinden sonra yeni otomobilin test sürüşünde sizlerle paylaşmasını beklememiz gerekiyor. Yeni otomobilin piyasaya sürülmesinden sonraki dinamik deneyim GL8'inki ile gerçekten karşılaştırılabilirse, o zaman daha yüksek bir maliyet performansıyla, GM8'in gerçekten orta ve büyük MPV pazarından çıkması ve GAC Trumpchi'nin başka bir yıldız modeli olması olasıdır.
Yazar
