Hiçbir şey söylemesem, bunun süspansiyon çatallı tam boy bir dağ bisikleti olduğunu söyleyebilir misiniz?
Herkese merhaba ve Bike Builder'ın yeni sayısını izlemeye hoş geldiniz.
Bunun bir grup dağ bisikleti borusu ve aksesuarı olmadığını unutmayın. Onu tam boyutlu bir dağ bisikletine dönüştürmek sadece bir dakika sürüyor, sadece 26 inç değil, aynı zamanda 27.5 seçenek. Şimdi gördüğümüz araba birkaç nesil için optimize edildi ve sağlamlığı artık tek parça kaynaklı alüminyum alaşımlı çerçeve ile karşılaştırılabilir. Katlanmış boyutu çok küçüktür, istediğiniz yere götürebilirsiniz.
Yukarıdaki 26 inçlik mavi bisiklet daha önceki bir yinelemedir. O zamanki tasarım, özellikle daha az engebeli yol koşulları için hala sert bir ön çatal ile donatılmıştı ve daha ilginç bir açık hava etkinliği olarak kullanılabilir. proje.
Tasarımcı, tasarladıkları arabanın esas olarak katlama ile ilgili olduğunu söyledi, bu, piyasadaki herhangi bir tam boy katlanabilir arabadan farklı ve onlardan daha küçük, katlanabilir bir araba rahatlığına sahip olabilirsiniz. Ve tam boy bir dağ bisikletinin off-road keyfini yaşayabilirsiniz.
Bu arabanın neredeyse tüm eklemleri hareket edebilir.Tam mekanizma katlanmasını sağlamak için sadece koltuk borusunu çıkarmanız gerekir.Bu biraz daha önce tanıtılan katlanır otomobil konseptine benzer, ancak pratik bir bakış açısından, bu sefer Esat katlanır bisiklet çok daha güçlü olacak. Değişken hızlı şanzıman mekanizmasının tamamını korumakla kalmaz, aynı zamanda standart boyutlu bir süspansiyon çatalını da tutar. Bu, asfaltsız yollarda çalışan bir dağ bisikleti için çok önemlidir.
Orta göbeğin ve kafa borusunun konumu, tüm katlanır bisikletin anahtarıdır, bu nedenle orta göbek ve kafa borusu, sürüş sırasında daha fazla denge ve sertlik kaybını önlemek için özel olarak güçlendirilmiştir. Orta göbek çok karmaşık olacak şekilde tasarlandı, bu da mühendislerin bu arabayı geliştirmek için en çok zaman harcadıkları yerdir. Pek çok sanal bağlantılı tam süspansiyonlu bisiklette benzer tasarımlar görülebilir.Tasarım hassas olsa da, bitmiş araca katlanmasını sağlamak için ortadaki kırmızı bağlantı üzerindeki gerilimi ince ayar yapmak için hala kullanılan bir vida vardır. Çerçevenin genel bağlantıları sıkıca yerinde.
Sadece 1 dakikada parçalanmış ve monte edilmiş gibi görünen bu bisikleti gördüğünüzde gerçekten de biraz şok edici ... Belki de benim gibisiniz ve bu tasarımın dengesiz olup olmayacağından endişe ediyorsunuz. Çok fazla bağlantı noktası nedeniyle çok fazla salınım olacak gibi görünüyor, ancak yüzyıl testi beklediğinizden daha zor ve tasarımcı ayrıca ürünün gelecekteki yinelemelerinde sertliğin daha fazla tasarlanacağını iddia ediyor. Daha yükseğe gel.
Son olarak, bu 27,5 inçlik bisiklet 12,5 kg ağırlığa sahip ve tekerlek seti hariç katlanmış boyut 20X32X75 cm. Bu, bir dağcılık çantasına koymayı neredeyse çok kolaylaştırır, tek yapmanız gereken bir tekerlekli çanta hazırlamaktır. Ama yine de merak ediyorum, gerçekten arazi yollarında gidiyorsa, çerçeve ağaç kökleri, kayalar vb. Tarafından çok fazla bağlantıya sahip böyle bir çerçevede etkilendiğinde, kontrol etmenize izin verir mi? Felaketle sonuçlanan kaos ne olacak? Ne düşünüyorsun? Lütfen bana bildirmek için aşağıya bir mesaj bırakın.
Bisiklet makinesi üreticisi size her gün daha yeni, eğlenceli, ilginç ve pratik bisiklet bilgisi getiriyor. Bir dahaki sefere görüşürüz.
