Audi'nin dördüncü nesil RS4'ü geliyor ve sürüşten değil, gizemli bir arkadan çekiş var mı?
2017 Frankfurt Otomobil Fuarı yaklaşırken Audi, 8 Eylül'de serginin ayrıntılarını açıklayacak. Daha önce bilinen Seviye 3 otonom sürüş sistemi ile donatılmış A8'e ek olarak, Seviye 4 ve Seviye ile donatılmış iki Audi tasarımı olacak. 5 sistemli konsept otomobil. Ayrıca gizemli arkadan çekişli model, dördüncü nesil RS4 Avant, doğal gazla çalışan A4 Avant ve A5 Sportback g-tron da otomobil fuarında sergilenecek.
2017 Frankfurt Otomobil Fuarı yaklaşırken Audi, 8 Eylül'de serginin ayrıntılarını daha da açıklayacak.
Audi, bu Frankfurt Otomobil Fuarı'nın ana odağının otonom sürüş sisteminde kendi geliştirme sonuçlarını sergilemek olduğunu ilk kez belirtti.Seviye 3 otonom sürüş sistemi ile donatıldığı bilinen yeni A8'e ek olarak, iki e-tron konsept otomobili olacak. Audi'nin elektrikli araç teknolojisinin uygulanmasına ek olarak, Audi'nin Seviye 4 ve Seviye 5 otonom araçlar için tasarım fikirlerini göstermek daha önemlidir.
Audi'nin Frankfurt Otomobil Fuarı'nın ana odak noktası, Seviye 3 otonom sürüş sistemi ile donatılmış yeni A8 ve Seviye 4 ve Seviye 5 otonom araçların tasarım konsepti dahil olmak üzere, otonom sürüş sistemlerinde kendi geliştirme sonuçlarını sergilemektir.
Öncelikle Level 4 sistemi ile donatılmış konsept otomobilde Audi, aracın 4,9 metre uzunluğunda iki kapılı bir SUV olduğunu, dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olduğunu ve 370 kW'lık bir çıkış oluşturmak için üç elektrik motoru ile donatıldığını belirtti. Daha da önemlisi, benimsediği otonom sürüş sistemi daha sofistike bir zFAS teknolojisi olacak ve yapay zekanın öğrenmesine ve yargılama yeteneğine sahip olmasına izin verecek.Daha eksiksiz bir Araç İnterneti sayesinde, araçlar daha fazla durumda otonom olarak gidebilecek. Hedef bile saatte 130 kilometre hızla gidebilir, şerit değiştirebilir vb. Başka bir konsept otomobile gelince, Audi basitçe bunun gelecekteki otonom araçlar için bir konsept olduğunu açıkladı, böylece halkın aracı hiç sürmesine gerek kalmadı, diğer düzenlemeler ve planlamalar için otomobilde zamandan tasarruf etti. Audi'nin planı ile ilgili olarak, test pazarının Seviye 5 otonom sürüş sistemlerini kabul ettiği oldukça ima ediliyor.
Konsept otomobillere ek olarak Audi, 4. nesil RS Avant'ın yeni bir modelini sergileyeceğini ve bu modelin klasik RS 2 Avant'ın bir uzantısı olduğunu ve 5 kapılı performansını gözler önüne serdiğini söyledi. Seyahat spor arabasının önsözü. Bu nedenle, bu bilgilerden, dördüncü nesil RS 4 Avant'ın Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılmasının beklendiği, ancak ayrıntılı güç bilgisi şu anda bilinmiyor. Ayrıca Audi, sınırlı bir özel arkadan çekişli araba modeli getireceğini söylemek için bir haber bıraktı ve birçok yabancı medya, bunun R8'in veya R8 GT'nin arkadan çekişli versiyonu olabileceğini tahmin ediyor. Rakipler arasında Lamborghini Huracan 580-2 gibi arabalar yer alıyor.
Ticari araçlar açısından Audi, dördüncü nesil RS Avant'ın yeni bir modelini sergileyeceğini belirterek, bu modelin klasik RS 2 Avant'ın bir uzantısı olduğunu ve bu bilgilerden dördüncü neslin beklendiği anlaşılıyor. RS 4 Avant, Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak. (Resim mevcut RS 4 Avant'ı göstermektedir)
Son olarak, Audi bir kez daha A4 Avant g-tron ve A5 Sportback g-tron getirecek. U-CAR daha önce 2017 Cenevre Otomobil Fuarı'nda bildirildi.Örneğin, A5 Sportback g-tron, 170 beygir gücü ve 270 Nm tork sağlamak için doğal gaz gücü ve 2.0 litrelik bir TFSI motor kullanıyor. Otomobil, 19 kg doğalgaz depolayabilen ve 500 kilometreden fazla seyir menziline sahip dört adet hafif gaz depolama silindirine sahip olup, 25 litrelik bir benzin deposuyla eşleştirilirse seyir menzili 950 kilometreye çıkarılabilmektedir. Dahası, A4 Avant g-tron ve A5 Sportback g-tron, kilometre başına 100 gram karbondioksit emisyonuna eşdeğer olan NEDC (Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü) testinde 100 kilometrede yalnızca yaklaşık 3,8 kg sıkıştırılmış doğal gaz kullandıklarından daha da övgüye değer. Miktar, ortam havasının korunması daha mükemmeldir.
A4 Avant g-tron ve A5 Sportback g-tron daha da övgüye değerdir.NEDC (Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü) testinde, 100 kilometrede yalnızca 3,8 kg sıkıştırılmış doğal gaz kullanılır, bu da kilometre başına 100 gram karbondioksite eşdeğerdir. , Ortam havasının korunması daha mükemmeldir.
