Audinin yeni Q5'i aslında sahte bir Porsche. Yabancıların onunla nasıl oynadığına bakın
2016 Paris Motor Show'da görücüye çıkan ikinci nesil Audi Q5, 2.0 litre sıralı 4 silindirli dizel turbo motor, 2.0 litre sıralı 4 silindirli benzinli turboşarjlı motor ve daha güçlü olan SQ5'in performans versiyonunu içeriyor. 3.0 litrelik V6 benzinli turbo motor. Ve Volkswagen Grubu otomobillerinin modifikasyonunda uzmanlaşan ABT, geçtiğimiz günlerde SQ5 beygir gücünün performans temsilcisinin% 20 artarak bir anda 425 beygir gücüne ulaştığı Q5 modifikasyon çalışmalarını yayınladı.
Volkswagen Grubu otomobillerinin modifikasyonu konusunda uzmanlaşan ABT, geçtiğimiz günlerde Q5 modifikasyon çalışmaları yayınladı.Bunlardan SQ5 beygir gücünün performans temsilcisi% 20 artarak tek hamlede 425 beygir gücüne ulaştı.
İkinci nesil Audi Q5'in piyasaya sürülmesinden sonra, 3.800-4.200 rpm'de maksimum 190 beygir gücüne ve 1.750 maksimum torka sahip 2.0 litrelik sıralı 4 silindirli dizel turbo motorla donatılmış 35 TDI modeli de dahil olmak üzere 3 güç ünitesi ile donatılmıştır. 3.000 devirde 400N.m'ye sahiptir. 45 TFSI, 2.0 litrelik sıralı 4 silindirli, turboşarjlı, 5.000 ila 6.000 rpm'de 252 beygir gücü ve 370 N.m ile 1.600 ila 4.500 rpm'de maksimum torka sahip olabilen bir benzinli turboşarjlı motor kullanır. 3.0 litrelik bir V6 benzinli turbo motorla donatılmış amiral gemisi performansı SQ5, maksimum 354 beygir gücü ve maksimum 500N.m torka sahiptir ve Tiptronic 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla eşleştirilmiştir.Orijinal fabrika, durma durumundan saatte 100 kilometre hıza çıkmak için yalnızca 5.4'e ihtiyaç duyduğunu açıkladı. ikinci.
3.0 litrelik bir V6 benzinli turbo motorla donatılmış amiral gemisi performansı SQ5, maksimum 354 beygir gücü ve maksimum 500N.m torka sahiptir ve Tiptronic 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla eşleştirilmiştir.Orijinal fabrika, durma durumundan saatte 100 kilometre hıza çıkmak için yalnızca 5.4'e ihtiyaç duyduğunu açıkladı. ikinci.
ABT Sportsline bu kez 2.0 litrelik sıralı 4 silindirli dizel turbo motoru hedefliyor.Performans kitinden sonra maksimum beygir gücü 215 beygir gücüne çıkarılır ve maksimum tork 440N.m olur. SQ5'in beygir gücü 425 beygir gücüne bakıldığında% 20'ye varan oranda artarken, tork da 550N.m'ye yükseldi ve SQ5'in performans gücünü daha da şiddetli hale getirdi. 2.0 litrelik sıralı 4 silindirli benzinli turboşarjlı motora gelince, ABT de aktif olarak geliştirdiğini ve yakın gelecekte araç sahiplerine modifikasyon seçenekleri yapmak için piyasaya süreceğini söyledi.
Görünüm kitine gelince, ABT tarafından bu kez sergilenen SQ5 temelde orijinal fabrika ayarlarını korurken, aynı zamanda tasarlandığını ve prova aşamasında olduğunu ve gelecekte yayınlanacağını söyledi. Buna ek olarak ABT, Q5 için 20 inç veya 21 inç jantlar sunuyor. Stilleri DR, ER-C, FR ve GR'yi içeriyor.
Görünüm kitinde, ABT tarafından gösterilen SQ5 bu kez temelde orijinal fabrika ayarlarını korurken, aynı zamanda tasarlandığını ve prova edildiğini ve gelecekte duyurulacağını da gösterir.
Jantın rengine gelince, siyah veya metalik gri renkte olup parlak veya mat bir boya seçilebilir.
