Sadece alkışlamanın ne anlamı var, gerçekten CX-30 alacak mısın?
Mazda için gereklidir, ancak tüketiciler için zorunlu değildir
Artık Mazda CX-30'un gelecekte Changan Mazda tarafından Çin'de üretileceğinden ve 2020'de piyasaya sürülmesi beklendiğinden emin olabiliriz. Açıkçası, Mazda CX-30 arabası bana Toyota Yize gibi ilk duyguyu verdi. Bu arabanın gelecekteki pazardaki satışlarının özellikle iyi olmayacağını neredeyse hayal edebiliyoruz, ancak mevcut Changan Mazda için, Hala bir ürünü piyasaya sürmek gerekiyor.
Alkışla takas edilemeyen satışlar
Öncelikle, Mazda CX-30'un belirli parametrelerini anlayalım.Bence en çok herkesin boyutu hakkında endişeleniyor Mazda CX-30'un ölçüleri 4395/1795 / 1540mm ve dingil mesafesi 2655mm. Boyut, Mazda CX-4'ten biraz daha küçük.
Bu sayede, Mazda CX-30'un pazar konumunu kolayca anlayabiliriz Aslında, Mazda şu anda SUV pazarında yalnızca CX-5'i desteklemek için mücadele ediyor, bu nedenle acilen giriş seviyesi bir SUV'ye ihtiyacı var. Şimdiye kadar SUV pazar payını genişletmek için Mazda'nın biri Mazda CX-3'ü tanıtmak, diğeri ise CX-30'u tanıtmak için iki yola sahip. Açıkçası Mazda ikincisini seçti.
İlginç bir şekilde, iç pazarın Mazda CX-30'a yüksek talebi var.Genç ve güzel görünümünün yanı sıra, bu otomobilin en önemli özelliklerinden biri olan SKYACTIV-X 2.0L sıkıştırmalı ateşlemeli benzinli motorla donatılmış. SPCCI bujileri tarafından kontrol edilen sıkıştırmalı ateşleme teknolojisi benimsenmiştir.Maksimum gücü 188 beygir gücü ve tepe torku 222N · m Şanzıman, 6 ileri manuel veya 6AT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Vurgulayın: Bu, yerli modeller için doğrulanmış veriler değildir.
Satabilir misin?
Açıkça çok popüler bir marka ve ürün olan Mazda hakkında pek çok kişinin bir sorusu var ama söz konusu pazara gelince işe yaramıyor. Konuya gelince "Mazda Tasarımının Ruhu" kitabını okumanızı öneririm. Mazda'nın kendisinin niş bir marka olmayı önemsemediğini gösteriyor, hatta sadece% 2 pazar payı almaları gerektiğini bile söylediler ... Peki, iç pazarda hala belirli bir gelişme alanı var.
Bunu söyledikten sonra, herkes aynı zamanda, Mazda'ya bir otomobilin nasıl üretileceğini "öğretmemize" gerek olmadığını da anlayabilir.İnsanlar, pazar ile yapmaktan hoşlandıkları şeyler arasında daha iyi bir denge bulmayı umuyorlar. Bu nedenle, iyi olan veya olmayan sözleri duyduğumuzda, onları doğru bir şekilde çürütebiliriz. Mazda, özellikle "patlamak" istemiyor.
Biraz da bu üründen bahsedelim İç piyasada Mazda'nın yıllık satış hacmi yaklaşık 220.000 adettir. SUV pazarında şu anki en çok satan model, yılda yaklaşık 40.000-50.000 adet satışla Mazda CX-4'tür. En çok satan Changan Mazda CX-5'tir.Yıllık satış hacmi yaklaşık 30.000 adettir yani Mazda CX-30'un pazardaki hedef satışları muhtemelen 30.000 ile 50.000 adet arasında olacaktır. Ayda 4.000 adet satmak zor olduğunu düşünmüyorum.
Bunun temelsiz olmadığını söylüyorum.Mazda CX-30 şu anda alanı ve arka konforu nedeniyle eleştiriliyor.Ayrıca bu pazarda Toyota C-HR ayda 6.000 adet satabiliyor, yani piyasada. Hala arka bölüm için bu kadar güçlü bir talebi olmayan bazı genç tüketiciler var.Gençler arasında popüler olan bir model olarak Mazda ayda 4.000 civarında satıyor, bence zor değil.
Bu nedenle, Mazda CX-30 iyi satabilir mi? Farklı açılardan bakıldığında, pazar bir hit olacak mı? Sıra dışı. Ancak Mazda'nın zengin ve güvenli olma hedefi için büyük bir sorun olmamalı.
