Araba alırken yan taraftaki eski Wang'a çarpmaktan mı korkuyorsunuz? Neden bu büyük ortak girişimlerin niş arabalarına bakmıyorsun? !
Herkes çok satan arabalar alıyor, ancak Yeni Yılda eve gitmek, başkalarıyla "çarpma" utancıyla karşılaşabilir. Bu nedenle, mevcut bir arabayı satın almak yerine, bu ortak girişimlerin niş modellerine bir göz atmak daha iyidir. Garantilidir ve bir kişiliğe sahip gibi görünebilir.
Dongfeng Citroen-Citroen C6
Kılavuz fiyat : 18.99-27.99 milyon
motor 1,6 T 1,8 T
Vites kutusu : Elde bir
Fransız otomobilinin tasarımı şüphesiz, insanlara her zaman bir tasarım duygusu ile moda ve avangart duygusu veriyor.Örneğin eski Citroen C6'yı ele alalım, tasarım unutulmaz. Ancak mevcut C6 "iyi" ve görünümü Çin estetiğiyle daha uyumlu. İç mekan da malzeme ve işçiliğe büyük özen gösterilerek önceki plastik hissinden farklı olarak değişti.
Sürüş konforu açısından, Citroen'in şasi konforu güvenilirdir, C6'nın Citroen'in amiral gemisi modeli olduğundan bahsetmiyorum bile. Ek olarak, C6, sessiz performans açısından da çok iyidir. Merhemdeki sinek zayıf güç uyumu, başlangıçta biraz et ve çok fazla hızlanma değil. Belki bu Fransız arabasının "romantik" idir, ama maalesef pek çok insan ona hayran kalmıyor, hangisisin?
Dongfeng Nissan-Sima
Kılavuz fiyat : 23.48-26.78 milyon
motor 2.5L
Vites kutusu : Kademesiz
Pek çok insanın Nissan otomobilleri hakkındaki izlenimi çok güvenli bir görünüm, sıcak bir iç mekan ve "iyi bir aile bakıcısı" görünümü olmalıdır. Bu açıdan bakıldığında Sima kesinlikle Nissan'ın "vahşi çocuğu", asık suratlı görünümü ile GTR spor otomobilin unsurlarını bile görebiliyorsunuz. Hem lüks hem de genç iç tasarım, hala Ward'ın en iyi on iç mekanıdır.
Bir Nissan otomobili olarak Sima'nın konforu kesinlikle fena değil ve arka alan da yeterli. Tıpkı bir spor otomobil gibi, dokuz saniyede sadece yüz kırabilir.Motorun patlayıcı gücü, aynı platformunki kadar iyi değil ve aynı motor parametreleri.Güç seçimi de çok tek ... Biraz "kurt postu koyun" gibi. . Ayrıca konfigürasyon performansı ortalamadır ve fiyat / performans oranı söz konusu değildir. Piyasanın varlığı da küçüktür, bu nedenle artık değer oranı da bir sorundur. Ama şimdi her fırsatta 30.000 yuan indirim var ve "isli" ise bu bir seçenek olabilir.
SAIC-GM Buick-VELITE 5
Kılavuz fiyat : 26.58-29.58 milyon
motor 1.5L
Vites kutusu : Kademesiz
Yeni enerji araçları söz konusu olduğunda, birçok kişi önce saf elektrikli veya plug-in hibrit düşünür, ancak çok az kişi genişletilmiş menzilli plug-in hibrit düşünür ve VELITE 5 bu hibrit sistemi kullanır. Yakıt deposu ile 768 kilometre koşabildiği ve tamamen elektrikli araçlarla 116 kilometre yol alabildiği söyleniyor.
Dinamik görünüm, pragmatik iç mekan ve abartılı kuyruk bölmesi, buna ek olarak, VELITE 5 iyi bir sürüş dokusuna sahiptir. Dezavantajı ise süspansiyon ayarının zor olması ve gürültü işlemenin iyileştirilmesi gerekmesidir.Ayrıca en büyük sorunu çok pahalı olması ... Paradan bahsetmek duyguları incitir, ilgileniyorsanız önce gaz faturasının bir kısmını ödemelisiniz ...
Dongfeng Peugeot-Peugeot 308S
Kılavuz fiyat : 11.27-17.97 milyon
motor 1,2T 1,6L 1,6T
Vites kutusu Manuel ve manuel
Peugeot 308S, Golf ile aynıdır.Kaporta hatları minimalisttir.Peugeot 308S dışarıdan bakıldığında bir Fransız golfü olarak kabul edilebilir. Düzensiz tasarlanmış merkezi kontrol stili, küçük boyutlu direksiyon simidi ve diğer tasarımlar da iç mekanı çok benzersiz kılıyor.
Sürüş deneyimi açısından, küçük bir çelik top olarak, Mark 308S'nin kullanımı oldukça esnektir ve şasinin dokusu da iyidir. Ancak 308S'nin arka alanı biraz dar ve aile arabası olarak kullanılması biraz rahatsızlık veriyor.Sadece kendi ulaşımınız için kullanmayı planlıyorsanız iyi bir seçimdir.Ne de olsa şu anki yaklaşık 20.000'lik indirim hala oldukça büyük.
yani
Başkalarının arabaları ile "yüzünüze çarpmak" istemiyorsanız, bu arabalar iyi seçimlerdir. Sadece bu niş arabaları satın alın, arabanın artık değeri sorununu düşünmeniz gerekebilir ... Yani, araba seçimi aslında size bağlı.
