Apple, otonom sürüş filoları için yeni lidar sistemleri kuruyor veya yüksek hassasiyetli harita toplamaya hazırlanıyor
MacRumors'a göre, Apple tarafından yerleştirilen bir grup kendi kendine giden prototip otomobil, yakın zamanda test edilmek üzere yolda fotoğraflandı. Fotoğraf, bu yeni Lexus SUV'ların lidar ve kameralar dahil bir dizi yeni sensör dizisi yerleştirdiğini gösteriyor.
Apple daha önce veri toplama için benzer modeller kullanmış olsa da, güncellenmiş sensör dizisi perspektifinden bakıldığında, Apple'ın otonom sürüş ve yüksek hassasiyetli haritalar alanında daha derin bir düzen açacağı görülüyor.
Leifeng.com'a göre, güncellenmiş sensör konfigürasyonuna sahip Lexus aracı ilk olarak Apple'ın California, Sunnyvale'deki ofis binası yakınında göründüğünde tanık oldu. Bazı medya kuruluşları daha önce Apple'ın otomotiv projelerinin araştırma ve geliştirmesine adanmış birkaç ofis binası kiraladığını bildirdi, ancak şimdiye kadar ikincisinin beklentileri hala belirsiz.
Bu yılın Nisan ayında, Apple tarafından kullanılan Lexus sürücüsüz test aracının görüntüsü ilk kez ortaya çıktı.Aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi, o zamanki lidar konfigürasyonu çok basitti: sadece bir 64 hatlı lidar vardı.
Bugün tüm sistem yükseltildi. Leifeng.com'a göre, bu sefer Apple tarafından dağıtılan sensör dizilerinin ondan fazlası Veldonye'nin en yeni VLP 32C (32 hatlı) model ürününü kullanıyor: 200 metrelik bir ölçüm mesafesi ve% 20'lik bir yansıtma - bu da Apple'ın değer verdiği yansıtma performansıdır. Kameralar ve GPS gibi diğer sensörler aracı çevreler.
Apple aynı zamanda modeli de bu sefer yükselterek otonom sürüş testi aracını 2016/2017 Lexus RX450h SUV'ye yükseltti. Daha önce, Apple 2015 Lexus modelini kullanıyordu.
Apple'a yakın bir içeriden Lei Feng.com'a, Velodnye'nin gelecek yıl 128 hatlı lidar'ı piyasaya sürdüğünde Apple'ın da yeni bir modelin yerini alacağını açıkladı. Bu aşamada, Apple'ın otonom sürüş araştırma ve geliştirmeye yönelik tutumu "aracın şekli ve sensörlerin fiyatı umrunda değil" - bu, üç yıl önceki Google'ın ve bir yıl önceki Baidu'nun yoluna çok benziyor. Bu, Business Insider'ın anonim bir kaynağının söylediği şeyi doğruluyor: Apple'ın otonom sürüş teknolojisindeki mevcut araştırma ilerlemesi, Google'ın üç yıl öncesine denk.
Genel olarak konuşursak, lidarın araçlara yerleştirilmesi esas olarak iki tür senaryoda kullanılır: biri yerden uzaktan algılama verilerini kalibre etmek, diğeri ise otonom bir sürüş sistemi oluşturmaya yardımcı olmaktır.
Tabii ki, gerçekten kendi kendine giden bir araba çok daha fazla bilgi işlem kaynağı ve donanım gerektirebilir. Ve bu sefer Apple'ın araç sensörü dizisini yükseltmesi, daha çok yer özelliği noktalarında bilgi işaretleme ile ilgili. Leifeng.com'a göre, bu veriler yüksek hassasiyetli harita verilerinin toplanması ve verilere dayalı otomatik sürüş sistemleri için algoritmaların yükseltilmesi için kullanılacak.
Apple Otopilot Projesi için yıllarca süren gizli araştırma ve geliştirme ve harici söylentilerin ardından, bu yılın Nisan ayında California tarafından verilen otopilot lisansıyla, Apple'ın otopilot testine başvurmak için kullandığı üç SUV de hemen ortaya çıktı.
İki ay sonra Bloomberg ile yaptığı röportajda Apple CEO'su Tim Cook, ilk olarak Apple'ın geliştirmekte olduğu otonom sürüş sisteminden bahsetti ve bunun "geliştirdikleri en zor AI projesi" olabileceğini kabul etti.
Şu anda, Apple'ın otonom sürüş oyunu birkaç yıl önce "Next Big Thing" den "temel teknoloji araştırma ve geliştirme" ye odaklandı. Açıkçası, Apple'ın genel otonom proje stratejisi kademeli olarak yönünü değiştiriyor, ancak bu geminin nereye gideceği hala bilinmiyor.
