Aylık satışlar 300'ü aşıyor, Dayang V Rui'nin temel gücü: güçlü güç yapılandırması, yüksek fiyat ve Japon teknolojisi
Sektördeki arkadaşlar, salgından sonra Dayang Motosiklet bayilerinin ve araç sahiplerinin dört bir yanından arkadaş çevresi tarandığını bilmeli, aralarında kaşlarını taşımalarına izin verilmeyen birçok kadın şövalye de var. Salgının hemen ardından Şubat ve Mart aylarında yaklaşık 500 araç satan Dayang V Rui, Nisan ayında 300'e yakın sipariş daha aldı.Salgının bu zorlu döneminde V Rui'nin performansı etkileyici. Peki Dayang motosikletleri neden bu kadar popüler? Fiyat kasap mı? Yoksa süper yakışıklı mı? Dayang Motosiklet'in öne çıkan yönlerinden sizlere bahsedelim.
Dünyanın her yerinden kullanıcılar V Rui'den bahsetmeyi sever
Her şeyden önce, en büyük satış noktası Dayang tarafından bağımsız olarak geliştirilen 299cc tek silindirli dört valfli su soğutmalı motordur.Bu motor kişisel olarak bir Japon motosiklet markasının kıdemli teknik uzmanı ve Dayang'ın kıdemli danışmanı olan Bay Kobe tarafından yönetilmektedir. Araştırma ve geliştirme performansı, aynı seviyedeki diğer yerli rakiplerden çok daha üstündür Bu en iyi güç teknik uzmanı, Dayang Ar-Ge Departmanı için yeni motosiklet motorları geliştirmek üzere Dayang Motor tarafından işe alındı. Geçen yılın sonunda Dayang, Hainan'da yüksek profilli yeni ürünlerini piyasaya sürdü ve Bay Kobe, V Rui motorunun kapsamlı bir analizini yapmak için şahsen sahneye çıktı.
Şu anda, çoğu yerli scooter hala 2 valf çağında ve Dayangın yeni geliştirilen motoru, hava girişi ve motor gücü açısından yerli üreticileri çok geride bırakıyor. Maksimum güç 20kw'a ulaşıyor, maksimum tork 27,7 Nm ve Hızlanma 11 saniyedir. Ne kavramı? Dayang'ın maksimum gücü, ortak girişim markası Apulia SR-MAX300'den% 30 daha yüksek ve hala iki fırçaya sahip.
Aynı seviyedeki birkaç popüler modeli karşılaştırdığımızda, V Rui'nin konfigürasyon avantajları ve maliyet performansı oldukça belirgindir.
Motora ek olarak, tüm arabanın elektronik kontrol sistemi de bir vurgu. Anahtarsız akıllı çalıştırma, koltuk namlu anahtarı, musluk kilidi ve yakıt deposu doldurma portu tamamen elektrikli. Tüm araba kablo demeti su geçirmez bir fiş kullanıyor, bu nedenle elektrik konusunda endişelenmenize gerek yok. Kontrol sisteminin güvenilirliği.
5 inç TFT tam renkli LCD akıllı cihaz, doğru sürüş aralığını, ortalama yakıt tüketimini, anlık yakıt tüketimini ve diğer sürüş verilerini hesaplayabilir. Ayrıca orijinal fabrika, genellikle sadece ithal arabalarda görülen lastik basıncı izleme ile donatılmıştır, bu nedenle artık yabancı ayı kıskanmaya gerek yoktur.
Dayang V Rui 300 ön ve arka tekerlekler, standart olarak Bosch çift kanallı ABS kilitlenmeyi önleyici fren ile donatılmıştır ve yerli üreticilerin fabrikadan çıkarken böyle denge ağırlıkları kullanması nadirdir. 150 lastik genişliği bile bu seviyenin ötesinde bir konfigürasyondur.
Tanıtılan siyah teknolojilere ek olarak, tüm otomobil öne çıkan özelliklerle dolu.
Son olarak Dayang V Rui 300'ün bu kadar popüler olmasının nedenini özetlemek gerekirse, esas olarak süper yüksek konfigürasyon ve görünümden kaynaklanıyor.Yeni geliştirilen motor gücü çok iyi, işçilik tamamen ortak girişim markasıyla karşılaştırılabilir ve 738 mm sele yüksekliği büyük pedalda. En düşük fiyat da 26,990 yuan ile insanlara çok yakın Bu tür siyah teknolojisiyle yüzleşmek iyi değil mi?
Dayang Tianzhu ABS versiyonu
En son 300cc pedallara ek olarak, Dayang'ın giriş seviyesi ADV Pleiades 200-6A (ABS modeli) de çok popüler. 15980 başlangıç fiyatı gerçekten çok popüler. En ucuz standart versiyon bile standart olarak ABS ile geliyor. Ölü sistem. Çift kanallı ABS'ye ek olarak, motor gücü de 13.2KW'a yükseltilmiş, maksimum tork 17.3N · m'ye yükseltilmiştir ve orijinal koruma çubuğu ve alüminyum alaşımlı üç kutu isteğe bağlıdır.
Uzun mesafeli motosikletler için lastik basıncı algılama çok önemlidir. Daha sonra eklenen dış lastik basıncı algılama özelliği düşük güvenlik faktörüne sahiptir ve kaybolması kolaydır. Dayang üreticileri bunu fark etmek için çok akıllıdır. Tüm sistemler yerleşik lastik basıncı izleme ile standart olarak gelir. Arkadaşların yolculuğuna eşlik edilir.
