Volkswagen SUV ailesinin yeni bir üyesi Tiguan L Highlander ile güçlerini birleştiriyor Korkuyor musunuz?
Volkswagen'in SUV alanında çok fazla modeli bulunmasa da bilmeniz gereken bir araba var, yani birkaç yıldır üst üste ortak girişim markasının SUV alanında zirvede yer alan Volkswagen Tiguan. Pazar değişiklikleri ile karşı karşıya kalan Tiguan, şok edici bir şekilde 223.800 yuan olarak fiyatlandırılan ve bir kez daha ortak girişim kompakt SUV'un referans konumunu belirleyen Tiguan L'nin yükseltilmiş bir versiyonunu da başlattı.
Skoda kardeş modellerinin aksine o kadar şanslı değil, piyasadaki ılımlı performansı Volkswagen modelleri ve hatta Audi modelleri ile belli bir boşluğa sahip. Bununla birlikte, halk birbirini desteklemedi ve teknik destek her zaman sabit kaldı. Nisan ayında piyasaya sürülecek olan Kodiak bunun güzel bir kanıtı.
Tiguan L gibi, MQB platformunu temel alan Kodiak, Skoda markasının ilk 7 koltuklu SUV modeli olarak büyük umutlara sahip. Kodiak aynı zamanda orta büyüklükte bir SUV ve beş ve yedi versiyona ayrılıyor ve fiyatın 189.000 yuan'dan başlaması bekleniyor.
Modeller ve fiyatlar açısından Kodiak, Tiguan L ile aynı konumlandırmaya sahip ve rakip olması kaçınılmaz. Ama başka bir açıdan düşünelim: Bu, Volkswagen Grubu'nun SUV pazarındaki stratejik bir oyunu değil mi? Volkswagen'in en çok görmek istediği şey Kardeşler dünyayla savaşmak için güçlerini birleştiriyor. Ama dünyayla savaşmak için güçlerinizi birleştirmek istiyorsanız, bazı gerçek beceriler göstermelisiniz.Kodiak, Tiguan L ile aynı sert güce sahip mi?
Yeni Kodiak'ın tasarımı, ailedeki diğer modellerden farklı. Yeni tasarım öğelerinin benimsenmesi nedeniyle görünüm daha da zorlaşır. Sadece tüm hat daha zengin değil, aynı zamanda iç tüketicilerin "büyük" talebine paralel olarak gövde tasarımı da daha dolgun. Ön yüz kısmı, hala oldukça tanınan Skoda'nın temsili düz şelale ızgarasıdır. Ayrıca farların tasarımı daha düz ve krom süslemeli dekorasyon çok güzel.
Kodiak'ın iç mekanı güçlü bir halk zevkine sahip, genel tasarım basit, net ve çok pratik. Ayrıntılar açısından Kodiak, mavi atmosfer ışıklarıyla desteklenen tüm siyah renk eşleştirmesini kullanır ve anında görülebilen bir lüks duygusu ortaya çıkarır. Orta konsolda, her iki tarafında çok kişisel olan dikey klima çıkışları olan büyük boyutlu bir multimedya ekranı var. Ek olarak, yeni Kodiak ayrıca direksiyon simidi ısıtması, koltuk ısıtması ve otomatik klima sistemleri gibi çoklu konfigürasyonlar da sağlayacak.
Güç açısından Kodiak, 1.4T, 1.8T ve 2.0T olmak üzere üç turboşarjlı motorla donatılacak. Bunlar arasında 2.0T modelleri, sırasıyla 137KW ve 162KW'a ulaşan düşük güçlü ve yüksek güçlü versiyonlara ayrılmıştır. Ek olarak, Kodiak'ın gelecekte bir plug-in hibrit versiyonu da piyasaya sürmesi bekleniyor ve aynı zamanda Skoda'nın ilk yeni enerji modeli olacak.
özet:
Su çulluğu ve deniz tarağı kar için rekabet ediyor Bazı insanlar Kodiak'ın Tiguan L'den daha düşük başlangıç fiyatının bir tür yamyamlık olduğunu söylüyor, ancak Highlander gibi kıdemli güç merkezlerinden daha mı ucuz? Sanmıyorum. Kodiakın girişi kaçınılmaz olarak bir rekabet trendi başlatacak. Ama asıl faydalanıcı kim? Dikkatlice düşünün. Highlander korkuyor mu?
Bu makale, Auto Observer platformunda (WeChat abonelik numarası: qchgcj) yayınlama yetkisine sahip Autohui'nin ( orijinal sürümüdür.
Arabaları seviyorsanız, araba satın almak istiyorsanız veya araba satın almak veya kullanmakla ilgili herhangi bir sorunuz varsa, lütfen "Car Observer" WeChat genel hesabını takip edin: qchgcj!
Neden şimdi harekete geçmiyorsun! "Car Observer" (qchgcj) abonelik hesabı WeChat'i takip edin! (İş iletişim QQ: 100964718)
İzinsiz çoğaltılması yasaktır, aksi takdirde yasal sorumluluk aranacaktır.
