Bıçaklar / Peyzaj
1986'da ABD ordusu, Ticonderoga sınıfı kruvazörün başında bir filoyu Çin'i ziyaret etmek üzere gönderdi.Uluslararası uygulamaya göre, Çin Donanması ABD'ye dönmek için aynı seviyedeki savaş gemilerini göndermelidir. Bununla birlikte, 1980'lerde Çin donanmasının gücü hala zayıftı. Çin Donanması'nın savaş sırasında Amerikan Ticonderoga sınıfı kruvazörlere eşit savaş gemileri üretmesinin zor olduğunu söylemek abartı olmaz. ABD'ye geri dönüş ziyaretleri için savaş gemileri nasıl gönderilir Büyük bir sorun haline geldi.
(051 hala çok küçük)
O zamanlar, Donanmanın en gelişmiş savaş gemisi şüphesiz 051 sınıfı muhripti. Bu muhrip, o zamanlar Donanmanın en yüksek seviyesini temsil etse de, Birleşik Devletler'in değerlendirmesi "bu antik sınıf bir savaş gemisi" idi! 051 bir röportaj için gönderilseydi, bunu yapamayacağı için utanılacaktı, 3.000 tonluk deplasmanı tek başına ABD ordusunun yaklaşık 10.000 tonluk dev gemisiyle kıyaslanamayacaktı. Birkaç seçimden sonra, Çin Donanması, o sırada hizmette olan, okyanusta giden eğitim gemisi Type 679 deniz eğitim gemisine bayıldı. Bu savaş gemisi bir savaş gemisi olmamasına rağmen 4.500 ton deplasmana ve 6.000 tondan fazla deplasmana sahiptir.Çin Donanması'nda bir dev olarak kabul edilir, bu nedenle ABD'ye dönüş ziyareti olarak seçilmiştir.
O zamanlar Çin donanması için okyanusları geçip Amerika Birleşik Devletleri'ni ziyaret etmek gerçekten kolay bir iş değildi. Bundan önce, Çin Donanması'nın savaş gemileri Batı Yarımküre'ye hiç girmemişti ve on binlerce kilometre yelken açtığına dair hiçbir kayıt yoktu ve bu, ilk kez tek gemi okyanus yolculuğuydu. İlk defa bu kadar çok kişiyi bir arada toplayan bu okyanusa giden devriye gemisine 81 numaralı limanla Zheng He adı verildi, bu da Zheng'in ve Batı'ya yaptığı yolculuğun yeni diplomatik ilişkiler başlattığı ve 81'in Çin ordusunu temsil ettiği anlamına geliyor.
(Zheng He)
Ancak "Zheng He" nin bu yoldaki yolculuğu sorunsuz değildi. Birincisi, açık denizde seyrederken dolambaçlı yoldan gitmek zorunda kalan tayfun ve ardından Pasifik Okyanusu'ndaki ikmal operasyonları sırasında bir boru hattı kopması kazasıydı. En önemlisi, okyanus seyrüsefer tecrübesinden yoksun olan Çin Deniz Kuvvetleri'nin okyanusta seyrederken rüzgar ve dalgalardan rahatsız olması ve savaş gemilerinin tamir ve bakımının çok zor olmasıdır. Okyanusta giden bu devriye gemisi, çok uzak olmayan bir ABD limanına ulaştığında, 81 numaralı kara limanı yarı yarıya silinmişti ve bu, derin deniz seyrüsefer sırasında güçlü rüzgarların ve dalgaların gücünü tam olarak gösterdi.
Dalgaların gövdesi sadece yüzünü incitmek için ovalandıysa, o zaman Zheng He ile ABD savaş gemisi arasındaki yolculuğa dönerken karşılaşma daha da heyecan vericiydi. O sırada USS "Oldendorf" ve USS Zheng He denizde karşılaştı. Birincisi dostça davranmak için hızlanıp yan yana yelken açtı, kaptan ayrıca denizcilere savaş gemisinin güvertesinde durup selam vermelerini emretti. Ancak süreçte Zheng He, şiddetli rüzgar ve dalgalar ve askerlerin dümendeki bakışları nedeniyle "Oldendorf" a da bakıyordu ve bu da tüm savaş gemisinin Amerikan savaş gemisinin yönüne yaklaşmasına neden oluyordu. Son zamanlarda, iki savaş gemisi arasındaki mesafe sadece 10 metre idi! Neyse ki, ABD muhribi durumu buldu ve hızlı tepki verdi ve derhal tam güçle rotadan çıktı ve kazayla çarpışmayı önleyen Zheng He ile mesafeyi açtı.
(Büyük dalgalarda ABD muhribi)
Çin Donanması'nın Amerika Birleşik Devletleri'ne ilk ziyareti böyle bir olay ile sona ermiştir: Ardı ardına meydana gelen kazalar tesadüfi olmakla birlikte, Çin Donanması'nın deneyimsizliğinden dolayı da kaçınılmaz olduğu söylenmelidir. Bugün, Çin Donanması okyanusa girme konusunda çok fazla deneyim biriktirdi.ABD'ye yapılan ziyaret sadece gelişmiş savaş gemilerinden yoksun olmakla kalmıyor, artık deneyimden yoksun değil.