Yeni Audi A6L, hafif hibrit ile donatılmış olarak piyasaya sürüldü, konfigürasyon ve güç yükseltme
Yeni Audi A6L resmi olarak 15 Ocak akşamı duyuruldu.Bu sefer toplam 12 model piyasaya sürüldü.Yeni otomobilin fiyatı 417.800 ila 666.800 yuan arasında değişiyor.Eski modellerle karşılaştırıldığında başlangıç fiyatı 15.000 yuan artırıldı. Fiyat 28.000 yuan düşürüldü. Lüks marka C sınıfı otomobillerin mihenk taşı niteliğindeki bu yenileme, kapsamlı bir yükseltme olarak tanımlanabilir, değişikliklerine bir göz atalım.
Yeni A6L'nin gövde boyutu, eski modele göre hafif bir artışla 5038 (5050) uzunluğa / 1886 genişliğe / 1475 yüksekliğe / 3024 dingil mesafesine ulaştı. Yeni A6L, görünüş olarak resmi otomobilin görünümünü değiştirdi.Audi ailesinin en son tasarım dilini benimsedi.Aracın ön tarafında düz altıgen bir hava giriş ızgarası var, bu da otomobilin ön kısmını daha güçlü hale getiriyor.Ön ve arka spor stilleri ile çevrilidir. Daha dinamik. Ve bir "ışık fabrikası" olarak, tüm A6L serileri, matris LED farlar ve dinamik dönüş sinyallerine sahip LED arka lambalar ile standart olarak gelir ve yeni otomobili daha teknolojik hale getirir. Tüm araba zarif ve görkemli, küçük bir A8'i görme hissi ile.
İç kısım da çok değişti, özellikle 12,3 inç LCD gösterge ve 10,1 inç + 8,6 inç merkezi kontrol ekranı düzeni, fütüristik anlamda en göz alıcı olanı. Arabada otururken, eski moda ahşap damarlı dekorasyonun artık mevcut olmadığını, çok sayıda siyah ve gümüş kaplama ile değiştirildiğini ve bazı modellerin de asaleti vurgulayan koyu ahşap damarlı olduğunu görebilirsiniz. Dinamik tip ayrıca iki renkli koltuklar ve düz tabanlı bir direksiyon simidi ile eşleştirilerek tüketiciler için çok sportif bir atmosfer yaratır.
Daha genç görünüm ve iç mekana ek olarak A6L, araç konfigürasyonu açısından da kapsamlı bir yükseltmeden geçti. Üç büyük ekranın tasarımı minimumda küçültülmedi ve giriş versiyonu bile değişken bir direksiyon oranı sistemi ve matris LED farlarla birleştirilmiş bir ön güvenlik destek sistemi ve Audi Connect ara bağlantı teknolojisi ile donatıldı, bu da sadece daha iyi. Eski model için 15.000 daha fazla fiyat gerçekten buna değer. 45TFSI üzerindeki modeller, ortam ışıkları, çift açılır tavan, bağımsız klima ve anahtarsız giriş gibi ek konfor özelliklerine sahiptir. Üst düzey 55TFSI modelleri için havalı süspansiyon da mevcuttur. Eski modelle karşılaştırıldığında, konfigürasyon çok yükseltildi.
Son olarak, yeni A6L'nin de öne çıkan özelliklerinden biri olan güç konfigürasyonundan bahsedelim.Yeni A6L, her ikisi de 7-DCT çift kavramalı şanzımanla eşleşen ve eski 1.8'i iptal eden 2.0T ve 3.0T olmak üzere iki farklı deplasmanlı motorla donatılmıştır. T ve 2.5L motorlar. Bunlar arasında 2.0T, yüksek ve düşük güçlü iki versiyona ayrılmıştır.Çıkış 140Kw / 320Nm ve 165Kw / 370Nm'dir. 3.0T motor ayrıca eski mekanik süperşarjı turboşarja değiştirir.Maksimum güç 250Kw ve maksimum tork 500Nm'dir. Model gücü çok gelişti. Ayrıca sırasıyla 12V ve 48V hafif hibrit sistemler eklendi.Aynı sınıftaki otomobiller arasında bu şekilde ilk oynayan Audi oldu.
Özet: Yeni A6L'nin başlangıç fiyatı eski modelden biraz daha pahalı olsa da, BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Serisi ile karşılaştırıldığında, giriş rehberi fiyatı hala bu iki eski rakibinden yaklaşık 20.000 daha düşük. İç mekan ve güç yükseltmeleri çok açık, sizce buna değer mi?
