Ağlamaya bak, yaşlı olduğunu kanıtlıyor! Ardışık Audi A6'nın Otomatik Evrim Teorisi
Video yükleniyor ...
Gerçek A6L kullanıcıları 2.0T artı DL3827 vitesli çift kavramalı güç sisteminden herhangi bir memnuniyetsizlik yaşamayacaklar.Yavaşsanız yeterince pürüzsüz olacaktır.Ayrıca radikal bir tarzınız varsa dinamik modda da agresif olabilir. . 4000 dev / dak'da bu düşük torklu ve güçlü motora adım atmak sizin için zor, bu nedenle 120 km / s hızda bile kükremeden önce her zaman normal sollama keyfini yaşarsınız.
Tümseklerle karşılaşıldığında, bu süspansiyon ayarının arka sıra hareketini bir önceki nesle göre biraz daha yoğun hale getirdiğini itiraf ediyorum, ancak araç bir alet ve kullanım ortamına bağlı ... İyi bir kaldırımda, araba askıya alınmış bir yolda sürdüğü kadar ipeksi. Kaygan, bu his ön ve arka sıra için keyiflidir. Tahtanın ortalama uzunluğu daha fazla su tutabilir.Genel olarak, BMW ne kadar konforlu olursa, Audi o kadar kolay sürülür.Günümüzde, ana akım yönetici arabalarının aynı seviyedeki bariz farklılıkları ve eksiklikleri bulmak zor.
Audi trendi takip ediyor
Bu, Audi A6'nın gelişiminin tarihi değil, Çin tarzı lüks bir otomobil veya sahibinin tercihlerindeki bir değişiklik. Öngörü sağlamaz, ancak trendden yararlanmak için pazarın parlak noktalarını yakalar; Tüketiciler arasında popüler yan yemekleri popüler hale getirmek ve genel halkın lezzetlerini pişirmek için iyidir. A6L her zaman Çin'deki en geniş yolda yürür.
