BMW Chengdu ile buluşuyor! Yeni cephe hattı ICON'un yeni dönemine tanık oluyor, yeni BMW 3 Serisi Chengdu'da satışa çıkıyor
29 Haziran 2019'da Chengdu'da yeni BMW 3 Serisi lanse edildi.Bu, havaalanında ilk kez bir araba konferansı düzenleniyor. Görünüşe göre yeni BMW 3 Serisi uçağın omuzlarında durup rakiplerini izlemek üzere! Kısacası, BMW 3 Serisi kesinlikle hiçbir alıcının dolaşamayacağı bir otomobil çünkü sizi asla yarı yolda bırakmayacak!
BMW 3 Serisi onlarca yıldır zamanda yolculuk etti, klasiklere ulaştı, sayısız gençlik hayali taşıdı ve güçlü bir "Bimmer" hayran çemberi oluşturdu. 44 yılda, 15,5 milyon müşteri tarafından desteklenen 7 nesil evrim. Hatta bazen bir insanı sevdiğimiz gibi bir markayı ve bir arabayı da seviyoruz, bu çok basit çünkü bizim olmak istediğimiz şeye sahip.
30 Haziran 2019'da, Chengdu Luodai Tuofeng Havalimanı'nda yaklaşık bin Bimmer'ın şahit olduğu "2019 BMW 3 Action" Chengdu İstasyonu etkinliği resmen başlatıldı. Önümüzdeki 5 ay içinde BMW, Mission 3 Challenge Promosyon Turnuvası'nı ülke genelinde 5 bölgede 200'den fazla şehirde gerçekleştirecek. PK'dan öne çıkan elit oyuncular, gelişmiş düello için Ulusal Mücadele Turnuvasına gidecek. Son kazanan olacak "BMW Elite Driving" e katılma, Alman Nürburgring Kuzey Pisti'ne meydan okuma ve sportif doğayı tamamen serbest bırakma fırsatı!
Herkes yepyeni BMW 3 Serisine yabancı değil. Ezici haberler uzun zamandır arkadaş çevrelerinde dolup taşıyor. 3 Serisi'ni bu kadar etkili ve bu kadar tavır yapan kim. Ülke çapında listelendiğinde fiyatı çoktan açıklanmıştı ama yine sahnede fiyat duyulduğunda koltuklarda hala bir kargaşa vardı.Onu sevip sevmeyenler, çeşitli sesler ve çeşitli karşılaştırmalar hesaplamaya başladı. Eski araba sahibi, fiyatın iyi olduğunu, dört yıl önce aldığımdan daha ucuz olduğunu söyledi. Potansiyel araç sahipleri, konfigürasyonun yükseldiğini ve fiyatın değişmediğini söylüyor. Bu bir pazarlık, araba ayırtmak için zaman ayırın!
Sizin için analiz edeyim, bu fiyat pahalı mı? Ve hangisi en uygun maliyetli olanı satın alır?
Fiyata bakın, önce konfigürasyona bakın. Yeni BMW 3 serisinin standart öğeleri gerçekten zengindir. Tam LED farlar, 18 inç jantlar, karşılama ışığı battaniyesi, panoramik sunroof (uzun eksende standart), üç bölgeli klima, kablosuz CarPlay, tam LCD gösterge paneli, aktif hava giriş ızgarası, iDrive7, ortam ışığı, rayı ters çevirme Ve benzeri standarttır.
Düşünürseniz, bu 300.000 yılın başlarında bir BMW. Böyle bir konfigürasyona sahip olmak kesinlikle çok nazik! Son olarak, size yeni BMW 3 Serisi'nin son birkaç konfigürasyonunun doğrudan daha küçük 500.000 BMW X3 ve BMW 5 Serisine gittiğini söylemek isterim, bu nedenle 3 Serisi'nin nazik olmadığını mı söylüyorsunuz?
Konfigürasyonu okuduktan ve fiyata baktıktan sonra, ilk olarak yeni BMW 3 Serisi'nin başlangıç fiyatının aynı seviyedeki rakiplerine kıyasla yüksek olmadığını, ancak en yüksek fiyatın gerçekten yüksek olduğunu netleştirebilirsiniz!
Resmi fiyata göre, bilinen standart konfigürasyon öncülüğünde, 325i M kitinin fiyatı 313.900, yani bu fiyat pahalı değil! Bana inanmıyorsanız, aynı sınıftaki Mercedes-Benz C-Serisi ile Audi A4L'yi karşılaştırın.
Ama 363.900'ün en yüksek 325Li Yaoye versiyonu biraz pahalı görünüyor, neden? Çünkü indirimden sonra giriş 5 serisinin fiyat aralığına girmiştir. Ancak eski modelin en çok satan BMW 3 serisi Yaoye versiyonu. Bu nedenle, ileride belli bir indirim olursa, Yaoye versiyonunun kesinlikle en çok satan ve en uygun maliyetli olduğu görülebilir!
Şimdi baktığımızda, yeni 3 Serisi'nin en üst versiyonu daha az rekabetçi.Çoğu insanın dilenci versiyonunu satın alacağı iç otomobil pazarı trendini kim yapıyor? Ve uzun şaft Yaoye versiyonu, kısa şafttan yaklaşık 30.000 daha pahalıdır ve hala belli bir eşitsizlik vardır!
Yakın zamanda bir sipariş vermek üzereyseniz, arabayı bir an önce teslim almak isteyenler için en uygun maliyetli ve en uygun olan hangisi?
Bana göre yakın gelecekte herhangi bir indirim yapmadan arabadan bahsetmek isterseniz 325i M spor gece kiti en uygun olanıdır.Önce standart konfigürasyon kesinlikle yeterli ve daha fazla konfigürasyon uygun değil ve çoğu Hepsi çok düşük kullanım oranına sahip konfigürasyonlardır ve bu versiyonun fiyatı orta pozisyondadır ve M kiti de spor ve tahriş için yeterlidir. Üstelik uzun şafttan 30.000'den fazla ucuzdur ve fiyatı son derece yüksektir.
Ancak hepimizin bildiği gibi, Çin halkının araba alma eğilimi var, yani ne kadar büyükse o kadar iyi, ama günümüzde 325Li M'de herhangi bir indirim yok. 325i M'den sadece 10 CM daha uzun, 30.000'den fazla pahalı.Bence buna değmez. Ancak ileride belli bir indirim olduğu sürece iyi bir görünüme ve mekana sahip olmak istiyorsa kesinlikle Çinliler için en çok satan üründür!
Ek olarak, basın konferansındaki bir başka yapılandırma, ilk sınırlı sürüm 325Li'dir. Ancak, M kiti yok, bu yüzden gençler kesinlikle bundan hoşlanmayacak. Orta yaşa girdiyseniz, bu kadar kibirli olmanıza gerek yok, aynı zamanda belirli özelliklere sahip olmanız da gerekiyor! 325Li'nin ilk sınırlı sürümü sizin için mükemmel! M versiyonu ile karşılaştırıldığında keskin bir görünüme sahip olmasa da 18 inçlik benzersiz çok kollu tekerleğe sahip ve uzun şaft ev kullanımı için daha uygun. 320.000 fiyatı da çok yüksek!
Yani ihtiyaçlarınıza göre değişir. Eğer arabadan bahsetmek için aceleniz varsa ve uygun maliyetli olmak istiyorsanız, 325I M'yi seçin.Arabadan bahsetmek istemiyorsanız, daha fazla yer istiyorsanız, bir buçuk yıl bekleyin ve 325LI M'den bahsetmekten çekinmeyin!
Öyleyse, hala ne düşünüyorsun, arabayı alabilirsen acele etme! Geç kaldığınızda sıraya girmelisiniz! Zaten arabaların değiştirilip değiştirilmeyeceğini merak ediyorum!
