Bir başka yerli butik sedan, marka Geely'den daha ünlü, 70.000 Mercedes-Benz iç mekana sahip, yakıt tüketimi 40 yuan'dan fazla
Önsöz: Artık küçük boyutlu ve nispeten düşük fiyatlı kompakt otomobiller piyasada satılan anahtar modeller haline geldi.Hem kompakt SUV'ler hem de kompakt araçlar, yerli aileler ve yerli otomobil tüketicileri için tercih edilen ev modelleri haline geldi. Neyse ki, yapabilecekleri o kadar çok seçenek var ki, araba üretmenin önündeki engellerin çok düşük olduğu günümüz ortamında, neredeyse tüm yerli bağımsız markaların, elbette sadece kompakt otomobil pazarına odaklanan bazı ürünleri var. Günümüzün Geely, BYD ve Baojun gibi daha yaygın yerli markaları ve yukarıdaki markalardan daha uzun geliştirme geçmişine sahip bazı otomobil markaları da kompakt otomobillerin pazar payı için rekabete başarılı bir şekilde dönüştü.
Bir diğer yerli butik sedan, marka Geely'den daha ünlü, 70.000 Mercedes-Benz iç mekanı, yakıt tüketimi 40 yuan, 80 nesil derin bir izlenim bırakmalıydı, on yıldan fazla bir süre önce, yerli bağımsız markaların ana pazarı otomobil değildi. SUV'lar gibi ana pazarlarda, o zamanlar, yerel olarak üretilen kendi kendine ait markaların çoğu, ticari binek otomobiller, kargo binek otomobiller vb. Gibi hala binek otomobillerdi. Kamyonetler ve küçük pikaplar, o dönemdeki insanların günlük yaşamlarının bir parçasıydı. Çin'de en çok kullanılan otomobil, ancak otomobil üretim endüstrisinin gelişmesi ve ilerlemesiyle birlikte, sert şekillere ve tek işlevlere sahip binek otomobiller, yavaş yavaş tarih sahnesinden çekildi ve binek otomobilleriyle ünlü otomobil firmaları da dönüşmeye zorlandı.
Neyse ki, mevcut dönüşümün maliyeti ve teknik gereksinimleri yüksek değil.Bazı markalar yeni pazar durumuna hızla adapte oldu ve kendi kompakt otomobillerini ve SUV'larını piyasaya sürmeye başladılar.Bunlardan eski yerli otomobil şirketi BAIC Changhe ön planda. , Firmanın piyasaya sürdüğü bir Changhe A6 kompakt sedan, bu yıl lansmanının hemen ardından büyük bir heyecan yarattı.Bu otomobili gördükten sonra, dürüst ve iyi görünen Changhe Automobile'in böyle bir şovu olması pek çok kişiyi şaşırttı. BAIC Changhe A6, 69.800 ila 99.800 arasında fiyatlandırılan standart bir giriş seviyesi kompakt otomobildir. Eşik zaten çok düşük ve yerli aileler için çok uygun.
BAIC Changhe A6 özel bir kimliğe sahiptir.Bu otomobil, BAIC ve Changhe Automobile'in entegrasyonu ve yeniden yapılanmasından sonra piyasaya sürülen ilk otomobildir.Aynı zamanda markanın gelecekteki iç otomobil pazarı için keşif çalışmasıdır.Yeni otomobilin ön yüzünün tasarımı Nispeten basit bir tasarım benimsenmiştir ve izlenecek bir aile tarzı tasarım kuralı yoktur.Ön yüzdeki ızgara uzun ve dar altıgen bir tasarıma sahiptir ve iç kısım altıgen bir şekle sahip oyuk bir tasarıma sahiptir.Şekil daha hassas ve şıktır. , Hava giriş ızgarasının alt kısmı daha geleneksel bir yatay tasarımdır ve maliyeti sınırlıdır.Bu arabanın farlarının tümü halojen ışık kaynaklarını kullanır, ancak ışık şeridi LED gündüz farı tasarımı bir telafi sağlar Ölçümler.
BAIC Changhe A6, 4620 * 1810 * 1485mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe sahip nispeten standart bir gövde boyutuna ve 2672mm dingil mesafesine sahiptir.Rakip Changan ile karşılaştırıldığında, Chery Arrizo'nun yan şekli ile eşit olduğu söylenebilir. Kompaktlık, düz bel çizgisi ve düşük gövde yüksekliği, bu arabanın yan profilini daha dengeli gösteriyor.Elbette, geri kayma tasarımı bu araca yine de biraz sportiflik katıyor. Aracın arka kısmının şekli tamamen aynı.Entegre arka ışık kemeri tasarımı öne çıkan bir özelliktir.Aracın arka kısmının görsel etkisi de nispeten ağır ve mevcut ana arka tasarımdan farklı.
Aslında, iç tasarım anlayışından yola çıkarak, bu otomobil Mercedes-Benz hissini bile somutlaştırıyor. Dairesel klima çıkışı tasarımı benzersiz ve göz alıcıdır.Merkez kontrol panelinin şekil tasarımı da nispeten üç boyutludur, sert plastik ve Ahşap kaplamanın uyumlu tasarımı, arabanın dokusunu güçlendirir.Ayrıca, araçta ayrıca 7 inç LCD gösterge paneli ve 9 inç dokunmatik ekran bulunur.Dokunmatik ekran, iFLYTEK'ten yerleşik bir ses tanıma sistemine sahiptir. , Çok güçlü bir bilim ve teknoloji anlayışıyla, aslında, sadece arabanın iç tasarım stili küçük bir sıçrama değil, aynı zamanda bu arabanın işlevsel konfigürasyonunun gerçekten bir leapfrog deneyimi yaşattığı söylenebilir.
Tüm seriler standart olarak anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma fonksiyonu ile birlikte gelir.Bu fonksiyon Changhe A6'ya 60.000 yuan'dan başlayarak monte edilebilir. Bu büyük bir sürpriz. İki veya üç yüz bin yuan ile bazı ortak girişim arabalarının bunu yapamayacağını bilmelisiniz. Bu bağlamda, en iyi Changhe A6, bu fiyata hava temizleme sistemi, elektronik park, sapma destek sistemi ve diğer nadir konfigürasyonlarla donatılmıştır.Ayrıca, güç konfigürasyonu açısından, bu araba 1.5L ile donatılmıştır. Kendinden emişli motorun maksimum beygir gücü 116 beygir gücü, tepe torku 148NM ve 100 kilometrede yalnızca 5,7L yakıt tüketimi vardır. Leapfrog keyfi bu arabanın en büyük satış noktasıdır.Bugün fiyat savaşında bile, bu BAIC Changhe A6'nın konfigürasyonu hala çok ikna edici.
