İkinci el Honda Fit Supercar çok mu değerli? Nissan Sunshine'ın fiyat-performans oranı 50.000 yuan!
Herkese merhaba! Araba müfettişinin eski şoförü herkesle tanıştı! Ben Xiao Yang, güney istasyonunda bir araba müfettişi. Kullanılmış araba teftiş eğlencesinin bu sayısına hoş geldiniz. Herkes tarafından sevildim, çiçekler açıyor, bir kaza araba gördüğümde benden her zaman kaçınan Xiao Yang, sadece bir arabayı tamir eden kullanılmış bir araç muayene teknisyeni değil, aynı zamanda bir kaza arabasının işten çıkarılması ve müşterilere yardım ediyor. Tüm sorunları çözmek, amacım bu.
Dongfeng Nissan'ın giriş seviyesi bir modeli olan Nissan Sunshine, birçok tüketicinin dikkatini çeken bir sıçrama performansına, güvenilir kaliteye ve düşük fiyata sahip olmakla birlikte, aynı zamanda çirkin görünümü nedeniyle birçok potansiyel müşteri onu terk ediyor. Gerçekten çirkin bir çörek gibi! Bu sefer test edilecek aracın bilgilerini bize bildirin Model: 2014 Sunshine 1.5XE CVT Comfort Edition, ilk tescil tarihi: Ağustos 2016, yeni araç rehberi fiyatı: 89.800 yuan, satıcı teklifi: 53.000, kilometreyi gösterir : 46388KM, bakalım kullanılmış araba olarak belirli bir kullanım değeri var mı?
Arabanın nasıl olduğunu ayrıntılı olarak görmek için önce boyayı incelemek hala eski bir kuraldır. Resimde de görebileceğiniz gibi ön tamponun sol köşesi boyanmış, tampon ile çamurluğun boya renkleri farklıdır.Yukarıdaki durum boya renginin düzgün ayarlanmamasından kaynaklanmaktadır.
Sol arka kapı, boyanın dışından görülebiliyor, üzerinde çok sayıda küçük çizikler var.Ayrıca daha sonraki aşamada boyanmıştır.Resim çok pürüzlüdür.Dışardan parlaklık yok, parlaklık yok ve boya çok bulanık görünüyor. Onarım maliyeti yaklaşık 200 yuan.
Sol arka çamurluğun boya yüzeyinde hafif bir çöküntü var Bu durum daha çok küçük taşlardan kaynaklanıyor Doğal afetler vb. Bunların hepsi küçük sorunlar, bunları tek tek açıklamayacağım.
Sis farı pozisyonundaki tampon kırılma LED ışığı da sonradan eklendi ve kırılma pozisyonu önündeki sert şeylerden kaynaklanıyor olmalı, tamir edildikten sonra değiştirilmesine gerek yok.
Kabinin kendine özgü koşullarına bir göz atalım, dışarıdan bakıldığında kabinin bakımlı ve temiz göründüğü görülmektedir. Görünüşe göre otomobil sahibi de arabasına sık sık bakıldığını düşünüyor, şimdi özel duruma bakmaya devam edelim.
Kapak pozisyonundaki vidalar da orijinal arabadan. Vidalar çıkarılmadı ve yine de orijinal arabanın güzelliğini koruyor ki bu oldukça iyi görünüyor.
Motor ayak pozisyonunun vidaları da boştur, sökme izleri yoktur, bu da motoru onarmak için ayağı değiştirmek gibi sorunları ortadan kaldırabilir.
Far montajı aynı zamanda daha sonraki aşamada takılan xenon lambadır.Bu noktada herkes bilir ki, orijinal arabaya takılan ampulün parlaklığı fabrikadan çıktığında genellikle çok belirgin değildir, artık pek çok müşteri arabasını aldıktan sonra xenon takmayı seviyor. Işıklar ve gelişmiş ışık vb.
Motorun içi de çok temiz görünüyor, içinde hiç karbon birikintisi bulunmuyor ve görünüşe göre bakım hala yerinde.
Yağın tespitine bağlı. Yağ yeni değiştirildi ve çok temiz görünüyor. Yağın mevcut renkle değiştirilip değiştirilmeyeceğine karar verememize rağmen, yılların tecrübesi hala beni rahatsız edemez. .
Ön rayın konumu da sağlamdır ve hiçbir deformasyon, kırışıklık, sökme vb. İzi bulunmaz, bunların tümü orijinal otomobilin zevkini korur, bu da ilerideki büyük bir kazayı ortadan kaldırabilir.
Motor ve dişli kutusundaki vidalarda sökme izi yoktur ve vidalar üzerindeki boya işaretleri, orijinal arabanın tadı güzeldir.
Pil testi normaldir, güç kaybı yoktur, ömür beklentisi yoktur, vb. Vidaların sökülmesiyle birlikte doğal olarak pil değiştirilmiştir ve sarf malzemelerinin değiştirilmesi de mantıklıdır.
Fren hidroliği testi nispeten tamam, her şey normal.
Sonra iç mekanı göreceğiz, içi çok temiz ve bakımlı görünüyor.Sıradan bir market alışveriş arabası olarak böyle bir bakımın olması çok güzel.
Cihazın kendi kendine kontrolü tamamen normaldir ve tüm uyarı lambaları sağlamdır ve herhangi bir arıza bulunmaz, ancak yine de yol bilgisayarını daha güvenli ve mükemmel olması için araç denetçisinin profesyonel ekipmanı ile kontrol etmek gerekir.
Merkezi kontrol ekranı da daha sonra değiştirilir.Aracı kullanan herkes, orijinal arabanın ekranının genellikle küçük olduğunu ve özellikle göz yoğun göründüğünü bilir. Büyük bir ekranı değiştirmek çok daha zor görünür. Ekranın arkası Kamera da hasarlı ve çok bulanık görünüyor Bu küçük bir problem.Kamerayı daha sonra değiştirmenin maliyeti yaklaşık 100 yuan.
Yön sütunu hafif paslıdır Bu durumda aracın park edildiği yer görece nemlidir ve araba yıkandığında lastik tampon üzerindeki su kurumaz.Bu durum araç birkaç yıl sürüldükten sonra ortaya çıkacaktır. Editör ayrıntı vermeyecektir.
Sit vidaları da fabrika durumunda tutulur ve sökme ve paslanma izleri kalmaz, bu yine de iyi bir fikirdir.
Emniyet kemeri tarihi, orijinal otomobil için de 15 yıldır ve bu, aracın fabrika tarihi ile uyumludur ve bu, B-direği hasarı, sudan geçme ve emniyet kemeri sıkışma değişimini ortadan kaldırabilir.
Şimdi şasiyi göreceğiz Yakınlarda raf olmadığı için görmek için yere tırmanmam gerekiyor Şasinin nasıl indiğini dikkatlice kontrol edeceğiz.
Motorun alt tarafı hala çok iyi, yağ sızıntısı yok, vida sökme ve bakım problemleri bulunmadı.Tek dezavantaj, yağ karterinin hafif bir şekilde desteklenmesidir.Bu durum koruma plakasının takılmamasından kaynaklanır ve daha sonra takmanın maliyeti yaklaşıktır. Her ihtimale karşı yaklaşık 200 yuan.
Vites kutusu da iyi korunuyor, yağ sızıntısı yok ve sökme ve onarım izlerine rastlanmıyor Bu yaştaki bir Japon otomobilinin bir problemi olması şaşırtıcı.
Külçe kiriş vidalarında sökme, onarım ve değiştirme izlerine rastlanmadı ve hepsi orijinal otomobilin zevkini korudu ve iyi bir yorum yaptı. Önceki incelemeyle birleştirildiğinde, arabanın aşırı bir kaza geçirmediği görülebilir.
Arka duvarda ve arka uzunlamasına kirişlerde, kuyruk kazalarını ortadan kaldırabilecek hiçbir deformasyon, kırışıklık vb. İzler bulunmaz.
Bilgisayar OBD'si her şeyin normal olduğunu tespit etti ve arıza kodları gibi elektrik kablolarıyla ilgili olası bir sorun bulunmadı.Ancak, ön farlar değiştirildi ve değişiklikten sonraki dayanıklılık ve arıza oranı kesinlikle orijinal araba kadar iyi değil. Lütfen gelecekteki kullanıma daha fazla dikkat edin.
Araç koşullarının özeti: Bu araçta büyük kaza yok, su kabarcığı izi yok, tüm araç yapısında hasar yok, dış boyanın kısmen boyanması ve makine dairesinin savunmasız kısımlarının görünümü bozulmamış, xenon farlar takılmış, motor şanzımanı tamir edilmiş ve sızıntı yok Sızıntı, iç kısma monte edilmiş büyük ve orta ekranlar, kameraya hasar, şasi motor yağı karterinin altı, OBD kodu yok ve genel araç durumu iyi.
Araç şartlarını ve piyasa şartlarını birleştirerek 51.800 yuan fiyat verdim.Arabanın fiyatının hala çok uygun olduğu görülüyor bu bana aynı seviye bir aile mobilite otomobili Honda Fit'i hatırlatıyor ama Fit ikinci el otomobil pazarında. Buradaki performans çok sıcak, temelde piyasada bir eser olduğu söylenebilir.Bazıları buna değer olduğunu düşünür, bazıları buna değmediğini düşünür.Tıpkı müşterimiz gibi basit bir scooter neden ateşlensin? Yüksek fiyata mı? Anlayamıyorum. Diğer markaların da Sunshine gibi iyi itibara sahip modelleri var. Çok memnunum. Fiyatı pazara uygun. Bu tür bir araba uygun maliyetli! Sonunda müşteri bu arabayı 5,15 milyon fiyatla satın aldı! Honda Fit'ten aşağı değil!
Tamam, patronlar ~ Bugünkü inceleme çalışmaları burada paylaşılacak. Ben denetçinin müfettişiyim. İncelemek istediğiniz bir arabanız varsa veya otomobille ilgili sorularınız varsa, lütfen WeChat "Müfettiş" hesabında veya bizde arama yapın Sorunu sizin için çözebilir, araba müfettişi arabaları en iyi bilen arkadaşınız olmaya isteklidir!
Beğen ve beğenmediysen püskürt. Çok fazla araba tamir ederim, az okurum, kötü yazarım, herkes daha çok katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya ayrıca bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, kamuya açık "Car Checker" hesabımızı takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz!
