Yeni enerji araçlarının mevcut gelgiti altında, Çin'de yerel olarak üretilen arabalar bir yana, Ferrari, Maserati ve diğer lüks spor otomobil markalarının sahibi Fiat dahil dünya çapındaki otomobil devleri bile bundan muaf değil. Cenevre Otomobil Fuarı'nda elektrikli bir araba-Centoventi'yi piyasaya sürdüler. Modüler bir tasarıma sahiptir, iç görünümü ve hatta tavanın her alanı kullanıcı tarafından özelleştirilebilir. Elbette bu arabanın adı da benzersizdir.Centoventi Çince'de 120 anlamına gelir. 120'nin anlamı Fiat Group'un kuruluşunun 120. yıl dönümüdür, gerçekten basit ve kaba. Gelin birlikte bir göz atalım.
Centoventi, görünüm olarak yeni bir tasarım dilini benimsiyor.Konsept otomobil olmasına rağmen işlemin detayları üretim modeline çok yakın.Tüm arabanın şekli daha kare görünüyor ancak köşe işlemi çok yuvarlak ve eşsiz. Otomobilin ön tarafı daha fazla çift yönlü çizgilerle özetlenmiştir ve ortak LED gündüz yanan farlar, basit ve teknolojik olan harf logolarıyla donatılmıştır. Arabanın her görünümü için iki yüzden fazla çeşit kollokasyona eşdeğer olan 4 çeşit parça olduğu unutulmamalıdır.
Üç boyutlu boyutu 3680 × 1740 × 1527mm ve dingil mesafesi 2430mm olduğundan oldukça kompakttır. Gövdenin yanından bakıldığında Fiat'ın küçük arabalara karşı yumuşak bir noktaya sahip olduğunu görmek zor değil ama Çinliler bunu satın almıyor. Oldukça hoş olan Centoventi'nin aynı tarz Rolls-Royce çift taraflı kapılar kullanması. Açıkken, arabanın alanı görsel olarak artırılabilir.
Aracın arka kısmının şekli nispeten basit. Şaşırtıcı olan, şarj bilgilerini görüntülemek için kullanılabilecek bir LED ekranla donatılmış olması.Üretici, reklam için kullanmanın imkansız olmadığını söyledi.Etkisine gelince, sokaktaki taksiye başvurabilirsiniz. Reklam ışık kutusu.
İç mekana gelince, daha önce bahsedilen arabanın en önemli özelliği modüler tasarımıdır.Sadece dış görünümü özelleştirmekle kalmaz, aynı zamanda iç yerleşim daha da göz kamaştırıcı.Toplamda 114 eşleştirme şeması var, bu gerçekten başlamak imkansız. Birincisi standart orta konsol, merkez 12,3 inç dönebilen 90 ° multimedya ekranı ile donatılmıştır ve ikincisi aynı boyutta bir LCD gösterge paneli ile sürücü tarafıdır. Bir sonraki ise yardımcı pilotun öne çıkan kısmı, önü ve ortasıdır. Kolçaklar ve hatta tavan özelleştirilebilir. Örneğin, bir bardak tutucu, bir elbise askısı ve bir modüler klima eklemek sorun değil, en güçlü şey, mevsimsel değişikliklerle değiştirilebilen dönüştürülebilir versiyona güneş enerjili bir hardtop eklenebilmesidir.
Mekân açısından, vücut şekli ve ölçü verilerini gördüğünüzde herkes anlamalıdır.Bu araba esas olarak 4 kişiliktir.Elbette koltuğu yine de özelleştirilebilir.Evde çocuklar varsa, bir koltuğu ayrı olarak çıkarabilirsiniz. Arkadaki iki koltuk yükleme için tamamen çıkarılmış olsa bile bebek koltuğu olarak ayarlayın. Koltuk nispeten ince görünüyor, ancak neyse ki belirli bir miktarda dolgusu ve benzersiz bir şekli var.
Güç açısından üretici, henüz konsept aşamasında olduğu için motorun detaylarını açıklamamıştır.Konumuna bakıldığında gücü kesinlikle yeterli ancak standart versiyonun pil ömrü 100KM'dir Bunu duyduğunuzda şaşırabilirsiniz. Ne yapabilirsin? Aslında bataryası da modüler bir tasarıma sahip, fabrikadan çıktığında sadece bir adet batarya var Batarya ömrünü uzatmak istiyorsanız batarya bölmesini doldurarak 500 km'ye ulaşmasını düşünebilirsiniz.
2019'da elektrikli arabalar artık yeni bir ürün değil. Teslanın popülaritesinden yerli markaların yükselişine, belirli bir bakış açısıyla, herkesin gelişimi biraz benzer ve Centoventinin ortaya çıkışı gerçekten de olabilir. Parlak, ancak karşılaşacakları bir sonraki sorun fiyat ve sipariş yapılandırması olmalıdır.