Elektrikli otomobil devi Tesla'nın yükseliş yolu
Tesla'nın yeni SUV'si Model Y, resmi olarak 15 Mart'ta tanıtıldı ve 260.000'den fiyatlandırılması bekleniyor. Tesla artık elektrikli araçların lideri olarak biliniyor ve Tesla'nın kendi şöhretine giden yolu kolay değil. Son yıllarda, diğer rakiplerin baskısı ve kendi sorunları da itibarını düşürdü, ancak yine de hakimiyetini sarsamıyor.
Burada Tesla'nın şöhrete giden yolunu kısaca inceliyoruz.
2003 yılında, mühendis Martin Eberhard ve uzun vadeli ortağı Mark Tarpening, California, Silikon Vadisi'nde Tesla'yı kurdu. Elektrikli araçların dayanıklılığını artırmak için Tesla, 5 yılını araştırmaya ayırdı ve sonunda elektrikli araçların dayanıklılığını en üst düzeye çıkarmak için Tesla'nın kendi pil kontrol sistemini geliştirdi ve Roadster modelini piyasaya sürdü. Daha sonra Tesla, birkaç CEO'yu art arda değiştirdi, Ekim 2008'e kadar, Roadster modellerinin ilk partisi montaj hattından çıkmaya başladı ve teslim edildi.
Maliyetlerdeki artış nedeniyle Tesla, tüketiciler arasında memnuniyetsizliğe neden olan fiyatı artırmak zorunda kaldı ve Tesla bir ikilemle karşı karşıya kaldı. Daha sonra Daimler, Tesla'nın% 10 hissesini satın aldı ve iki şirket stratejik işbirliği aşamasına girdi. Bu aşamaya girdikten kısa bir süre sonra Tesla ve Toyota, ortak geliştirme arayışında bir işbirliği anlaşması imzaladılar. Belki de bu olay nedeniyle, 2010 yılında Tesla kendi tarihinde kritik bir dönem başlattı, Nasdaq'da listelendi ve Amerika Birleşik Devletleri'nde listelenen ilk elektrikli araç şirketi oldu ve şimdiye kadar hala ayrıcalıklı.
2012 yılında ilk Tesla Model S resmi olarak teslim edildi. Şubat 2012'de Tesla, tam boyutlu saf elektrikli SUV Model X'i piyasaya sürdü. 2013'ün ilk çeyreğinde Tesla ilk karını açıkladıktan sonra Mayıs 2013'te bir süre odak noktası haline geldi ve piyasa değeri 10 milyar doları aştı. Mart 2016'da Tesla Model 3 resmi olarak piyasaya sürüldü.
Yabancı basında çıkan haberlere göre Tesla'nın cari hisse senedi fiyatı yaklaşık 300 ABD doları ve piyasa değeri yaklaşık 50 milyar ABD dolarıdır. İlgili raporlara göre Tesla, 5 yıl içinde piyasa değerinde 700 milyar ABD dolarına ulaşabilir ve piyasa değerine göre dünyanın ilk beş şirketi arasında yer alması bekleniyor. Küresel pazarda Tesla, elektrikli araçlar alanında başı çekiyor. Büyük bir tüketici ülkesi olarak Çin, Tesla'nın girişinin hedefi haline geldi.Bu yılın Ocak ayında, Tesla'nın ABD dışındaki ilk süper fabrikası Şanghay'da resmen inşaatına başladı.
Ancak Tesla'nın genişlemesi de darboğazlarla karşılaştı. Tesla elektrikli araçlarının son iki yılda çok sayıda ölümlü araba kazasına neden olduğu ve kazanın nedeni halen araştırılmakta olduğu anlaşılan bu olaylar, bazı kişilerin güvenlik performansları konusunda endişelenmesine ve Tesla pazarında türbülansı tetiklemesine neden oldu. İkincisi, Tesla'dan gelen zayıf talep nedeniyle Tesla'nın düşüşü büyümeye devam edecek.
İlgili istatistiklere göre Tesla, geçen yıl Ekim ayında Amerika Birleşik Devletleri'nde 17.750 Model 3, Kasım ayında 18.650, Aralık ayında 25.250 araç satarak geçen yılın sonuna kadar arttı. Ancak bu yılın Ocak ayında, şirket Amerika Birleşik Devletleri'nde yalnızca 6.500 Model 3 sattı.Şubat ayında satışlar daha da düşerek 5.750'ye düştü. Bu gerileme, Tesla'nın bu çeyrekte yüz milyonlarca dolar kaybedeceğini öngörüyor. Aynı zamanda Jaguar ve Audi gibi otomobil markalarının rekabeti giderek şiddetlendi ve bu da Tesla'nın satışlarını etkiledi. Tesla'nın düşen hisse senedi fiyatından tasarruf etmek için ilgili önlemleri alması gerekiyor.
Tesla'nın elektrikli otomobil ürünlerinin bu kadar popüler olmasının ana nedeni, gittikçe moda olan tasarımı olabilir.Bazıları Tesla'nın tasarımının fazla insan karşıtı olduğunu söylüyor. Bazı yönlerden doğrudur. Örnek olarak Model 3'ü ele alalım Model 3, büyük tekerlekleri, süper uzun dingil mesafesi ve kısa arka kısmı ile nispeten genel bir görünüme sahiptir ve özel bir şey görünmüyor. Ancak gidonları gerçekten kapıya gömülüdür.Açmak için ellerinizle çekmeniz gerekebilir.Geleneksel arabalara kıyasla bu yaklaşım birçok insanı rahatsız edecek ama aynı zamanda Tesla'nın benzersizliğini de yansıtıyor. tarzı.
Model 3'ün bir diğer özelliği de basit ve sade bir gösterge panosunun olmamasıdır. Üstelik Model 3'ün arkasındaki boşluk oldukça küçük ve geniş alanlı cam tavan koltuğa çok yakın. Birçok benzersiz tasarıma rağmen, Tesla elektrikli araçlar hala sürüş konforu ve stabilite getiriyor. Dayanıklılık da birinci sınıftır.
Zamanın gelişmesiyle birlikte, yeni enerji araçlarının beklentisi çok büyük. Ancak pil ömrü ve yüksek dolandırıcılık gibi bir dizi sorun hala var. Tesla söz konusu olduğunda, küresel akıllı elektrikli araç endüstrisinde bir lider olarak Teslanın ürünleri, tüketiciler tarafından çok sevilen olağanüstü performansa ve öncü teknolojiye sahiptir, ancak yine de elektrikli araçların güvenlik performansını iyileştirmek için çabalayabilirler. Bu, tüm otomobil markalarının başarmaya çalıştığı şeydir.
Yukarıdaki yazıda Tesla'nın yol boyunca sorunsuz bir seyir izlemediğini görüyoruz.Elektrikli araçların lideri olarak her hareket pazarın nabzını etkiler.Gelecekteki elektrikli araç pazarında Tesla ve diğer birçok elektrikli araç markası getirecektir. Bekleyelim ve tüketiciler için ne tür sürprizler görelim.
