Yeni Dongfeng Infiniti QX50, basit estetiğin nihai cazibesi!

Bence Infiniti her zaman çok tasarımlı bir otomobil markası oldu ve her eseri güzellikle dolu. Q50 ve Q60 modellerinin piyasaya sürüldüklerinde bana getirdiği görsel etkiyi hala unutamıyorum, o kadar şaşırtıcı ki hem çizgiler hem de genel şekil aynı sınıfta en üst seviyeye ulaştı. Resim açısından bakıldığında, yeni QX50, aynı seviyenin görünüm karşılaştırmasında hala en üst sırada yer alıyor. Ama sert gücü tam olarak nedir?

Öncelikle görünümüne bir bakalım, eski modele göre yeni QX50'de herhangi bir değişiklik yok.Elbette orta vadeli bir facelift modeli olarak bunu yapmak anlaşılır. Hala tanıdık bir aile tarzı tasarım, ikonik hava giriş ızgarası, vücuttaki çoklu hatlardan oluşan heykeller ve şimşek şeklindeki C sütunu, QX50'nin konumu daha aile odaklı olsa bile kaslı görünmesini sağlıyor. Araç sahiplerine canlılık sağlayın.

Kuyruk şekli hala çok çekici

Güç sistemi, eski modellere kıyasla temelde değişmez. Maksimum 245 beygir gücü ve maksimum 380 Nm tork ile nakit 2.0T motoru kullanmaya devam edin. Bu VC-Turbo, turboşarjlı motorların en gelişmiş temsilcisi olan değişken sıkıştırma oranı teknolojisi ile donatılmıştır. Ve bu VC serisi motor aynı zamanda Nissan'ın sahip olduğu iyi bilinen bir motordur.

Vurgulamadan bahsedelim. Bu orta vadeli değişiklikte, Infiniti konfigürasyon ve ekipmana odaklandı. Her seviyedeki 7 model az çok kutsanacak bazı yeni konfigürasyonlar aldı. Örneğin, dört tekerlekten çekişli amiral gemisi sürümü, bir cep telefonu haritalama işlevi, çevrimiçi işlevlere sahip yükseltilmiş bir InTouch sürümü, anahtarın yeni bir sürümü ve ProPILOT otomatik sürüş yardımı ekleyecektir. Dört tekerlekten çekişli lüks, bir cep telefonu haritalama işlevi, çevrimiçi işlevlere sahip yükseltilmiş bir InTouch sürümü ve anahtarın yeni bir sürümünü ekleyecek. . Dört tekerlekten çekişli akıllı sürüm, uzaktan motor kontrolü, cep telefonu haritalama işlevi, çevrimiçi işlevlere sahip yükseltilmiş bir InTouch sürümü ve anahtarın yeni bir sürümünü ekleyecektir. Dört tekerlekten çekişli pilot versiyonu / elit versiyon, motor uzaktan kumandası, cep telefonu haritalama fonksiyonu, çevrimiçi fonksiyonlara sahip yükseltilmiş bir InTouch versiyonu ve anahtarın yeni bir versiyonunu ekleyecektir. Elite Edition / Fashion Edition, bir cep telefonu haritalama işlevi ve anahtarın yeni bir sürümünü ekleyecektir. Ön sis farlarını ve doğal deri koltukları iptal edin. Ek olarak, araçtaki USB arabirimi de iki USB'den mevcut elektronik cihazlar için daha uygun olan bir USB ve bir Tip C'ye değiştirildi. Her konfigürasyonun yeni modellerinin yeni konfigürasyonla kutsandığı söylenebilir. Elbette fiyat / performans oranı buna göre artacak!

İç kısımlar, Infiniti'nin lüks bir marka olarak seviyesini gösteren, zengin işlevler ve titiz işçilik açısından mükemmel malzemelerden yapılmıştır.

Fiyattan bahsedelim 33.38-469.800 yuan kılavuz fiyatı eski modele göre pek değişmedi ancak yeni modelin listeleneceğini ve eski modelin kesinlikle buna göre fiyatı düşüreceğini belirtmekte fayda var. Bu iyi bir seçimdir, ancak ilgili konfigürasyon daha az olabilir ve bu da potansiyel alıcıların tartması için bırakılmıştır.

Didi Carpool bir otobüsle karşılaştığında, bu doğru mu?
önceki
Tiguan L PHEV'den çok daha ucuz mu? Tanyue GTE, 25 Nisan'da listelenecek
Sonraki
Bir aile daha düştü, Renault Çin'in benzinli binek otomobil pazarını bıraktı
Mini araba pazarının yeni sevgilisi, Wuling'in ilk iki kapılı, dört koltuklu saf elektrikli mini arabası Hongguang MINI EV yakında satışa sunulacak
25.99-32.99 milyon yuan satış, Chevrolet Trailblazer resmi olarak listelendi
Tüm serilerde spor kitleri vardır, Geely Binyue Pro / ePro listelenmiştir
Roewe, dünya prömiyeri için gişe rekorları kıran iki modeli piyasaya sürdü: "Roewe RX5 PLUS" ve "Aurora"
Haval M6 nihai maliyet performansı mı? O zaman bunu hiç görmemiş olmalısın
Alışveriş rehberi | HYCAN 007 piyasada, en çok hangisine değer?
Özel otomobiller için yeni bir seçim olan 2020 Sylphy Pure Electric Comfort Edition piyasaya sürüldü
Yeni Buick GL8Avenir versiyonu, patronlar için yeni bir seçim mi?
GAC Toyota C-HR EV pazara girdi, fiyatı nasıl 225.800 yuan'dan başlıyor?
Tianjin emlak piyasasında üretime yeniden başlama araştırması: pazar "hızlı şeritte" toparlanıyor ve toparlanıyor
Birinci kademe şehirler, gevşek
To Top