Bu arabanın çıkış noktası Nürburgring pisti, ne kadar hızlı gidebilir?

Uzun süredir GT ve dayanıklılık yarışlarında yer alan ve parlak bir rekora sahip olan Aston Martin, resmi olarak Vantage'ın yeni nesil GT3 yarış versiyonu olan Vantage GT3'ün lansmanını yaptı ve fabrika sürücüleri Darren Turner ve Maxime Martin tarafından sürüleceğini duyurdu.Yatırım 6 Ekim'de yapılacak. Almanya'daki Nürburgring Kuzey Pisti'nde 4 saatlik dayanıklılık yarışı.

Aston Martin, yeni nesil Vantage GT3'ü piyasaya sürdü ve 6 Ekim'de Almanya'daki Nürburgring Kuzey Pisti'nde 4 saatlik dayanıklılık yarışında fabrika sürücüleri Darren Turner ve Maxime Martin tarafından kullanılacağını duyurdu.

Ancak orijinal üretici, Vantage GT3'ün tüm GT3 yarış koşulları ve spesifikasyonlarıyla rekabet edecek olmasına rağmen, Vantage GT3 hala geliştirme ve ayarlama aşamasında olduğu için Mart 2019'da FIA sertifikasını tamamlaması beklendiğini, bu nedenle ilk olarak SPX'e katılacağını belirtti. Seviye VLN grubu ve gerçek rekabet yoluyla, yeni arabanın yoğun sürüş altında dayanıklılığını ve performansını test edin.

Vantage GT3 hala geliştirme ve ayarlama aşamasında olduğu için Mart 2019'da FIA sertifikasını tamamlaması bekleniyor, bu nedenle ilk önce VLN grubuna katılacak ve yeni otomobilin dayanıklılığını ve performansını rekabet yoluyla test edecek.

Aston Martin Yarış Departmanı ayrıca yeni nesil Vantage GT3'ün Nürburgring pistinin yanında AMR Performans Merkezi tarafından hazırlanan diğer iki Vantage ile rekabet edeceğini ve katılan sürücülerden birinin Aston Martin Lagonda'nın baş test pilotu olacağını doğruladı. Chris Goodwin ve Aston Martin Racing Ar-Ge, yeni nesil Vantage GT4 otomobilleri geliştirmek için test sürücüsü Ross Gunn ile işbirliği yaptı.

Yeni nesil Vantage GT4 otomobillerini test etmek için orijinal baş test pilotu Chris Goodwin ve Aston Martin Racing Ar-Ge ve test sürücüsü Ross Gunn da yarışmaya katılacak.

Aston Martin Motorsport Başkanı David King şunları söyledi: Şimdi yeni nesil Vantage GT3'ün geliştirilmesinde bir sonraki çok önemli ve gerekli aşama. Katılım, 2019'daki yarışa fiilen girişten sonraki performansı ve sorunları keşfetmek için kullanılabilir ve biz de Nürburgring North Circuit, zengin bir yarış deneyimine sahiptir ve sertifikasyondan önce geliştirmeyi tamamlamamıza yardımcı olacak, araçları test etmek için en zorlu ideal yerdir.

King of Glory yeni bir mod olan "The Peak Race" açtı! Oyuncu derecesinin açılması için şaha ulaşması gerekiyor mu?
önceki
Şangay Moda Haftası Zarif Çin tarzı da çok genç olabilir ~ PS: İnci Küpelerle Daha İyi Eşleşme+Top Heads ~
Sonraki
2018 Chengdu Otomobil Fuarı Chevrolet Cruzan Red Edition başlatıldı
Paris Otomobil Fuarı: büyük kalbi olan bir araba! Bu en ilginç Audi mi olacak?
2018 Chengdu Otomobil Fuarı Chevrolet Explorer Shang · Red Edition listelendi
Lijia'nın Geliştirilmesi Happy Valley yarın açılıyor, Lijia bir şehrin ihtişamını ve hayalini gerçekleştiriyor!
Chengdu Otomobil Fuarı: Haval F7 Çin'de görücüye çıktı / dördüncü çeyrekte listelendi
Ses sistemi olmak istemeyen bir lastik fabrikası iyi bir teknoloji şirketi değildir, hoparlörsüz araç ses sistemi ile ilgili sorun nedir?
2018 Chengdu Otomobil Fuarı: Yeni Dongfeng Fengxing T7 resmi olarak tanıtıldı
Bir patlama olması bekleniyor mu? Yeni Jaguar E-PACE'den Chery Jaguar Land Rover'ın beklentilerine bakın
Bu Porsche 5,65 milyon sunuyor, çok mu pahalı? 10 milyon satın alınabilir kazanç olarak kabul edilir
Paris Otomobil Fuarı: Smart bir kez daha klasiklere saygı duruşunda bulunarak 20 yılın en iyi dönemini bu otomobile koyuyor
Gelecekte SAIC Volkswagen, Langxing / Langjing'i bir daha asla satmayacaktır, çünkü iki araba birleştirilmiştir!
2018 Chengdu Otomobil Fuarı Dongfeng Scenery ix5 iç mekanı resmen piyasaya sürüldü
To Top