Toyota'nın yeni nesil RAV4'ü Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı ve kapsamlı değişiklikler otomobil fuarının odak noktası oldu.
"Dağa giden bir yol olmalı ve bir yol varsa bir Toyota olmalı." Bu ünlü slogan, 2016 yılında üretimi durduran Toyota Land Cruiser (Lu Xun) tarafından başlatıldı. Ancak daha sonra birçok kişi bu sloganın Toyota RAV4'ü tanımlamak için kullanıldığına inandı, çünkü dünya RAV4 rakamlarıyla dolu. RAV4, 2017 yılında o dönemde satılan 807.401 adet ile dünyanın en çok satılan SUV modeli olurken, 2018 yılında 837.624 adet satışla bir numara oldu.
Nitekim, Toyota'nın ana SUV modeli RAV4 olarak, üçüncü nesil RAV4, yurtiçi SUV pazarının öncülerinden biri haline geldi ve küçük okul çantası (kuyruk kutusu yedek lastiği) şekli, unutulmaz bir nesil klasiği haline geldi.
Toyota'nın dördüncü nesil RAV4'ü (şimdi satışta) klasik küçük okul çantası şeklini değiştirdi ve birçok tüketici tarafından şikayet edildi ve satışlar düşmeye başladı. Üstelik, orta vadeli makyajdan sonra, RAV4, geniş ağızlı tasarıma sahip otomobil tasarımı trendine ters düşen, daraltılmış bir hava giriş ızgarasını bile benimsedi. Bu nedenle, birçok otomobil hayranı, mevcut Toyota RAV4'ün dış tasarımının satışlarda düşüşe neden olan ana faktör olduğuna inanıyor. Ancak, düşse bile, Toyota RAV4 bu yılın Ocak-Şubat ayları arasında kompakt SUV'lerin satış şampiyonu olmaya devam ediyor.
Bu Şangay Otomobil Fuarı'nda, yeni nesil Toyota RAV4 nihayet Çin'de tanıtıldı. "Bir RAV4 varsa, bir kalabalık olmalı ve bir kalabalık varsa, Mange olmalı." Mange, herkes için bir şeyler bulmak için izleyici kalabalığının arasından geçti.
Geçen yıl, Toyota RAV4 Baş Mühendisi Ichiro Saeki şunları söyledi: "Benim temel görevim onu gerçek bir SUV haline getirmek." Bu nedenle, görünüm, hissedilebilecek en belirgin değişikliktir.Hava giriş ızgarası, farlar, ön çevre ve sis farlarının tümü, ön yüzün güçlü bir kas hissi yaratmasını sağlayan keskin çizgilerle ana hatlarıyla belirtilmiştir. Yan tarafta siyah tekerlek kaşları ve çizilmez şeritler kullanılmış olup, arka kısım ön yüz ile aynı şekilde inşa edilmiş olup araç tasarımı daha sağlamdır.
Sert bir görünüme sahip olmak yeterli değildir, mükemmel bir iç güce sahip olmalısınız. Yeni nesil Toyota RAV4 dört tekerlekten çekiş sisteminin arka tekerleklere% 50'ye varan tork üretebildiği ve şasinin sertliğini artırabildiği bildiriliyor.Yeni nesil RAV4'ün arazi kabiliyetinin büyük ölçüde iyileştirileceği, dağlarda ve suda seyahat etmeye daha uygun olduğu görülebiliyor. Daha sonra ağustos ayında fiyatı açıklamasını bekleyin, fiyat cari fiyatla karşılaştırılabilir ise, fiyatı artırmadan hacmi artırmakla eşdeğerdir. Toyota'nın Asia Dragon için son fiyatlandırma stratejisine göre, yeni nesil RAV4'ün fiyatlandırmasında sürprizler olabilir. Brother Man, üreticisinin başlangıç fiyatının 160.000 yuan civarında olabileceğini tahmin ediyor.
Yeni nesil RAV4 arabanın içini açmadığı için, Man Ge pencereden bakıyor ve yeni nesil RAV4'ün mevcut modelden daha rafine olduğuna ve iç yapının Tiguan L'ye yakın olduğuna inanıyor. Merkezi kumandadaki büyük asma ekran ve gümüş kaplama onu gençleştirir ve nakit mekanik el freni yerini elektronik el freni ile değiştirerek iç mekanı daha özlü hale getirir.
Yapılandırma açısından görsel inceleme, panoramik sunroof, koltuk havalandırması / ısıtması, ACC adaptif cruise, panoramik görüntü, çarpışma uyarısı, şeritten ayrılma yardımı, panoramik sunroof ve LED farları içerir.Yapılandırmanın geri kalanı gerçekten otomobilin dışında görülmez. 500 selamlama kelimesi burada atlanmıştır. Açık olduğu gün medyanın kapılarının açık olmadığı söylendi, bu da beni çılgına çevirdi.
Güç açısından, yeni nesil RAV4'ün, Asia Dragon ile aynı 2.5L benzinli motor ve 2.5L hibrit güç sistemi ile donatılması bekleniyor; maksimum güç sırasıyla 209 beygir ve 218 beygir gücünde.Şanzıman sistemi, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ve hibrit sistemle eşleştiriliyor. Özel E-CVT şanzıman. Ek olarak, modelin arazi versiyonu sürüş modu seçimi (ekonomi / standart / spor dahil), dört tekerlekten çekiş modu seçimi (kum / standart / kaya / kar dahil) ve dik yokuş iniş fonksiyonu ile donatılmıştır. (Bu fotoğrafın açısı, o sırada fotoğrafı çeken Kardeş Adam'ın pozunu hayal edebilirsiniz)
Yeni nesil RAV4'ün gövde parametreleri henüz açıklanmadığı için ve Brother Man'in bir ölçüm bandı bulunmadığı için, denizaşırı versiyonun verilerinden tahmin etmek zorunda kaldı: yeni nesil RAV4'ün boyutu 4560 * 1855 * 1660mm ve dingil mesafesi 2690mm, mevcut modele göre çok fazla değişmedi. Bununla birlikte, Toyota RAV4'ün yeni nesil gövdesi, mevcut modeller (Gongzhufen) tarafından eleştirilen sorundan kurtuldu ve tüm bagajın alan kullanım oranı daha yüksek. Birçok otomobil hayranının özlediği küçük okul çantalarının geri dönmemiş olması üzücü.
(Bu makale kaynağının ağ düzenleyicisinden bazı resimleri: Drifting Tail Bag)
