Xiong Da Xiong Er adlı otomobil şirketleri sopayı nasıl kırdı?
Gençken bir ayının bir sopayı kırmasının hikayesini duymuştuk: Bir ayı mısır tarlasına girdi, bir sopayı kırdı ve sol kolunun altına sıkıştırdı; bir tane daha kırdı ve sağ kolunun altına tutturdu; birini kırdı ya da git Sol kolun altından klips-birincisi düştü; sonra kırılmaya devam edin ve sonra sağ kolun altından klipsleyin ... Tıpkı bunun gibi sol, bir sağ, bir sol, bir sağ ... Tamamen kırın ve durduğunda tamamen düşün Kolumun altında sadece iki sopayı kazandığımı öğrendiğimde.
Bazı otomobil şirketleri, çubuk kıran, kısa vadeli satışlara odaklanan ve kısa vadeli kar peşinde koşan ayılar gibidir. Bir an bekleyemezler. İyi bir araba birkaç gündür yanıyor ve satışlar biraz zayıf ve artıyor. Bir kenara atın, yeni bir arabaya geçin, tekrar tekrar yeni bir araba üretin ve sonra yeni bir araba atın.Sonunda bir veya iki model iyi satılabilir veya biri hiç iyi satılamaz, sonuçta klasik bir modele sahip olunmaz.
Aşağıdaki sopaları kıran araba şirketlerinin hepsi orak şeklindedir ...
Elantra, Corolla gibi klasik bir model olma yeteneğine sahiptir. 2004'teki Elantra'dan sonra dört yıl içinde değişti. 2008'de Elantra, 2012'de Langdong, 2016'da lider, her türlü hareket gerçekten Çeşitli değişiklikler, çok fazla model ve sahibinin tekrar araba seçmekte zorlanması ...
GM, kuruluşundan bu yana sermaye operasyonudur ve Buick, Chevrolet ve Cadillac gibi çeşitli markaları sürekli olarak satın almıştır.Cadillac dışında, GM'nin klasik modellerinin neler olduğunu söyleyebilir misiniz? Excelle onu çoktan fırlattı ...... Şimdi onu kim atacak?
Kopac iyi satmadı ve bir kaşif geldi ... İyileşecek mi bilmiyorum
Ma 6 nesil kutsal arabalar, o zamanlar sokakta tüm Ma 6'lar vardı ve sınıra kadar ezildiler. 2009'da deriyi çektiler ve adını Ruiyi olarak değiştirdiler, ancak yine de satamadılar. 2014'te adını Atez olarak değiştirdiler. CX4'ün popülaritesi burada ... Çekirdek teknoloji olmadan, üretim hattı tek seferde satın alınır ve yineleme yeteneği yoktur, bir gün biter.
Kompakt SUV: 2010'da bir şövalye, 2014'te bir S5, 2006'da bir kompakt sedan, Familia ve 2013'te bir M3'tü. MPV'ler, SUV'lar ve sedanlar her şeye sahip, ancak sürekli dayanıklılıktan yoksunlar.Bu yılın ilk üç ayında kimse yoktu. Aylık satışlar 10.000'in üzerinde, ancak S5 Ocak ayında çok yakın.
2006 Junjie çok iyi sattı, ancak artık görünmüyor. 2011 H530, 2013 H330 ve 2017 H3'ün tümü satıldı, ancak buna sadık kalmadılar. Isı geldiğinde SUV daha popüler hale geldi ve zayıf bir V3'e dayanıyordu. Desteklemek için zayıf.
Volkswagen'in kategorileriyle karşılaştırılabilecek birçok model var, ancak kalite eksikliği. Dün Volkswagen'i taklit ettim, bugün Audi'den öğreneceğim ve yarın Porsche'yi kopyalayacağım.T600, SR9, X7 kategori ne olursa olsun sistemik değil Taklit şimdilik hayatta kalmanıza yardımcı olabilir, ancak gelecekte daha ileri gitmeyi planlamıyor musunuz?
Her otomobil şirketinin bir IP'si vardır ve iyi bir iş mükemmel bir arabadır.Örneğin, Mercedes-Benz S-Serisi lüksü temsil eder, BMW'nin M serisi spor anlamına gelir, Mustang sıradan insanların karşılayabileceği bir spor otomobildir ve arazi SUV'si Land Rover'dır. Defender ve Range Rover, Mercedes-Benz G-Class, Toyota Land Cruiser ve Prado. Herkes Volkswagenin Golf ve Beetle'ını hatırlar. Volkswagen, TSI ve turboşarjlı anlamına gelir. Japonca kendinden emişli, Toyota 86'ya özlem duyan ve Corolla'ya güvenen anlamına gelir. Eğer bunu iyi yapmazsan, sadece bir sopa alacaksın, çubukları tek tek seçip atacaksın.
Metin / Kangzhe
