Otomobil endüstrisi büyük bir değişiklikle karşı karşıya kalacak: 3 dakika süreyle hidrojeni şarj etmek, 600 kilometre sürüş yapmak, bu araba Japonya'da seri üretildi
Kaynak: Daily Economic News
Çevre ve enerji konuları, bu G20 Osaka Zirvesi'nin temalarından biridir ve Japonya'nın bu alanda kendi avantajları vardır.
Japonya, hidrojen enerjisi alanında patent sayısında dünyada ilk sırada yer alıyor ve zengin deneyim ve teknoloji biriktirdi. Japon otomobil şirketleri, "nihai çevre koruma" adı verilen hidrojen yakıt hücreli araçların seri üretim aşamasına doğru ilerliyor.
Toyota'nın, dünyanın ilk hidrojen yakıt hücreli aracı olan seri üretimi MIRAI'nin fiyatı yaklaşık 460.000 RMB'dir.
Japonca'da "gelecek" anlamına gelen MIRAI, sıvı hidrojeni elektriğe dönüştürebilir ve içme standartlarını bile karşılayabilecek zararsız suyu boşaltabilir. Bu arabanın temel bileşeni olan "hidrojen yakıt hücresi" Japonya'da olgun bir teknoloji haline geldi.
Şu anda, Japonya'da yollarda 4.000'den fazla hidrojen arabası var. Tokyo'nun merkezindeki bu hidrojen yakıt ikmal istasyonunda, günde ortalama olarak yakıt ikmali için gelen 10'dan az araç var.
Caijing Channel Özel Muhabiri Wang Mengxi:
Personel bana Japonya'da 100'den fazla hidrojen ikmal istasyonu olduğunu söyledi.Sıradan benzin istasyonlarına çok benzediklerini görebiliyoruz.Personel böyle bir boru hattıyla yaklaşık 3 dakikada 5 kilogramı doldurabilir. Hidrojen yakıtı, dolu bir tankın fiyatı yaklaşık 400 yuan ve sürüş mesafesi yaklaşık 600 kilometredir.
Muhabir, hidrojen yakıt ikmal istasyonlarının şu anda esas olarak devlet sübvansiyonlarına dayandığını öğrendi.Gelecekte kendi kendini finanse edebiliyorlarsa, günde en az 200 kg hidrojen yakıtı satmaları gerekiyor, bu da aile arabalarının 60 hidrojen yakıt ikmaline eşdeğer.
Hidrojen altyapısının kullanımını artırmak için Toyota, 7-11 için özel bir hidrojen enerjisi lojistik kamyonu, yani büyük bir Japon market zinciri inşa etti.
2030 yılına kadar, Japonya'nın yerli hidrojen enerji sektörü pazarının ölçeğinin 1 trilyon yen veya yaklaşık 64 milyar yuan'a ulaşacağı tahmin ediliyor. 2050 yılına kadar bu rakam 8 trilyon yen veya yaklaşık 512 milyar yuan'a yükselecek ve bu Japonya'nın mevcut toplam yıllık enerji ithalatının% 40'ına eşittir. Japonya, hidrojen enerji endüstrisi zincirini iyileştirmek için çok çalışıyor, enerji ikilemini aşmaya ve uzun vadeli faydalar elde etmeye çalışıyor.
Bu makale CCTV Finans'tan aktarılmıştır
