Güven nereden geliyor? Geçiş döneminin sonunda BYD, araç satın almak için ilk tercih olmak için fiyatın yükselmeyeceğini resmen açıkladı
Kaynak: Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Net
25 Haziran'da, 2019'da yeni enerji araçları için mali sübvansiyonların geçiş dönemi resmen sona erdi ve iç pazar, genel düşüş oranının% 50'yi aştığı yeni standardı da resmi olarak uygulayacak. Yeni enerji araçlarında lider olan BYD, 2018 sübvansiyonundan sonra satıştaki tüm EV modellerinin değişmeyeceğini ve satıştaki modellerinin 99.000'e kadar sübvansiyondan yararlanabileceğini duyurdu. Lenovo, BYD'nin elektrikli araç ürünleri için sübvansiyonlu fiyatların serbest bırakılması konusunda ısrar ettiğinde ısrar etti.Bu hareket, BYD'nin tüketicilere karşı yüksek düzeyde sorumluluğunu, sağlam çevre koruma felsefesini ve yeni enerjinin popülerleşmesini teşvik etme konusundaki orijinal niyetini yeniden üretiyor. BYD, geçiş döneminin bitiminden sonra yeni enerji tüketimi için en iyi seçenek olmak için bu harekete de güvenecektir.
Patlayıcı modeller sık sık ortaya çıkar, satış ölçeği avantajı politika sorunlarını çözer
Son yıllarda yeni enerji tüketimi artmıştır. Bununla birlikte, 2019'da yeni sübvansiyon politikası% 50'den fazla düştü ve yeni enerji tüketimini teste tabi tuttu. Özellikle geçiş döneminin sona ermesiyle, sübvansiyonların azalması kaçınılmaz olarak fiyat artışlarına yol açacak ve tüketicilerin satın almak için para tutması sektör sorunlarına neden olacaktır.
Bu bağlamda BYD, geçiş döneminde sadece aynı ürün fiyatını uygulamakla kalmamış, geçiş döneminin bitiminden sonra da fiyat değişmeden kalmıştır, ürün piyasaya çıktığında açıklanan sübvansiyonlu fiyatla aynıdır, iç pazarda parlak bir nokta haline gelmiştir. Sübvansiyon sonrası dönemde bir katil olun.
BYD'nin bu katil özelliği sunması, ilk olarak satış ölçeğinin getirdiği düşük maliyet avantajı ile ilişkilendirilir. Veriler, bu yılın mayıs ayında, BYD'nin mayıs ayında 32.966 binek otomobil sattığını, bunların arasında yeni enerji modellerinin yıllık% 56.4 artışla 20.945 sattığını gösteriyor. Yıllık bazda% 193,7 artışla toplam 15,312 EV serisi saf elektrik ürün hattı satıldı. Yılların teknolojik birikimi ve ürün avantajları ile BYD, arka arkaya dört yıldır dünyanın yeni enerji araç satış şampiyonu olmuştur.
Sürekli genişleyen pazar ölçeği ve sık sık ürün patlamalarına sahip ürün matrisi, BYD'ye yeni enerji satışlarında diğerlerinin sahip olmadığı bir maliyet avantajı sağlıyor.Bu, politika sorunlarını çözme ve pazar gelişimine liderlik etme konusundaki güçlü güveni haline geldi.
Tüm endüstri zincirinin yerleşimi Süper "sabit kuvvet" enerji geliştirmeye eşlik eder
Yeni enerji endüstrisi hızla gelişiyor ve piller gibi hammaddelerin fiyatı da yeni enerji araçlarının fiyatında belirleyici bir faktör. Bu bağlamda BYD, tüm endüstri zincirinin düzenine, özellikle de pil hücrelerinin tasarımına, hammaddelerin toplanmasından, modül ve PAKET'lerin üretimine, BMS'nin imalatına ve müteakip akü dahil olmak üzere eksiksiz bir endüstri zincirine sahip olan temel akü düzenine bağlı kalmaktadır. Ürünlerin kademeli kullanımı ve geri dönüşümü, BYD için ürünlerin fiyatını belirlemede önemli bir silah haline geldi ve bu nedenle BYD, tüketicilerin en yüksek maliyet performansından yararlanmasına olanak tanıyan yeni enerji pazarının "kutsal iğnesi" haline geldi.
Batarya paketinin enerji yoğunluğunu belirleyen en büyük faktör malzemedir.BYD'nin hammadde geliştirme ve araştırmasına yatırım yapan çok sayıda doktor ve mühendis vardır.Yıllık satışlarının% 7'si araştırma ve geliştirmeye yatırılır.Ürün araştırma ve geliştirmenin önemi ve yüksek yatırım nedeniyle BYD, Piller için onaylanmış 1000'den fazla patent bulunmaktadır. Pillerin değerli metal unsurları piyasadan etkilenir ve fiyatlar büyük ölçüde dalgalanır.BYD, hammadde fiyatlarını dengelemek ve nihayetinde yeni enerji ürünlerinin fiyatlarını sıkı bir şekilde kavramak için kullanılan lityum ve kobalt gibi güç pillerinin yukarı akış ham maddelerinde derinlemesine bir yerleşim düzenine sahiptir.
Temel teknolojide ustalaşın, sübvansiyon sonrası dönem oyuncuları yönetir
BYD, BNA mimarisi ve e platformu gibi bir dizi temel teknolojide ustalaşmanın bir sonucu olarak, yeni kuralların yaratıcısı haline geldi.
Yıllar süren keşiflerin ardından BYD, ürün kalitesinin iyileştirilmesine tam özgürlük getiren, yeni ürün lansmanlarının hızını büyük ölçüde artıran, ürün maliyetlerini azaltan ve sübvansiyon sonrası dönemle başa çıkmak için sihirli silahı haline gelen BNA mimari konseptini ortaya koydu. BNA mimarisi sayesinde, farklı araç gövde platformları farklı bileşen modülleri kullanabilir, böylece ürün esnekliğini artırır ve üreticilerin maliyetlerini düşürür. Bu konsept altında doğan e-platform teknolojisi, BYD'nin EV ürün planlama ve üretimindeki üstün gücünü tam olarak gösterir.Sadece ürün kalitesini ve performansını büyük ölçüde iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda ilgili temel bileşenlerin maliyetini% 30'dan fazla düşürür ve böylece sakinleşir. Pazar ve politika değişikliklerine yanıt verin.
BYD'nin sübvansiyon sonrası dönemde diğer üreticilerin önüne geçme gücüne, güvenine ve sakinliğine sahip olması, satış ölçeği avantajı, tüm endüstri düzeninin ileriye dönük vizyonu ve temel teknolojilerin getirdiği başarıdan dolayıdır ve fiyatı ilk açıklayan şirkettir. Değişiklik yok, BYD'nin satıştaki modelleri, tüketicilere en iyi otomobil satın alma seçeneklerini sağlayacak olan 99.000'e kadar ayrıcalıklı sübvansiyondan yararlanmaya devam edebilir. Sadece kendimizi değil, aynı zamanda tüketicilerin sübvansiyon sonrası dönemde en büyük kazananlar olmasına izin verelim!
