Son iki yılda, teknolojinin hızla gelişmesi ve hızla değişmesiyle birlikte, istihbarat otomotiv endüstrisinin son sorunu haline geldi.İtiraf etseniz de etmeseniz de, tüm otomotiv pazarının rüzgar yönü kademeli olarak otonom sürüş yönüne doğru ilerledi.Bu aynı zamanda çoğu ana akım otomobil şirketinin de mevcut trendi. Aktif dağıtım alanında, en tanınmış Tesla şüphesiz endüstri lideridir.
Satış noktası olarak her zaman teknolojik konfigürasyona odaklanan kendine ait markalar, doğal olarak bu sıcak ve bereketli topraktan vazgeçmeyecekler ve yerli dev Chery de onlardan biri. 2018'de Chery, otomobil zekasına doğru büyük bir adım atan "Chery Lions" grubu istihbarat stratejisini resmen yayınladı ve ardından makalemiz de dahil olmak üzere platforma dayalı bir dizi ürün piyasaya sürdü. Jietu X95 makalesinin kahramanı.
Bu arabanın temel bilgileriyle ilgili olarak, Netcom daha önce tüm yönlerini ayrıntılı olarak açıklamıştı, bu yüzden burada tekrar etmeyeceğim. Bugün odak noktamız, bu arabanın L4 otonom sürüşünü deneyimlemek. L4 seviyesi otopilot işlevine sahip bu Jietu X95'in yalnızca bir mühendislik prototipi olduğunu belirtmek gerekir.Çeşitli işlevler hala derinlemesine testlerden geçirildiği için, seri üretim hala uzun zaman alıyor.
Bu akıllı sürüş deneyiminin ardından yazar, otomotiv zekasının geliştirilmesinde bağımsız markaların geliştirilmesinde önemli bir değişiklik yaptı, çünkü tamamen akıllı araçlar çağında, bağımsız olarak geliştirdiğimiz teknolojimiz uluslararası standartların hiç gerisinde kalmadı ki bu şaşırtıcı. Rahatlama hissi. Tabii ki, hangi otomobil şirketi olursa olsun, sürücüsüz sürüşü tam olarak gerçekleştirmek için henüz çok erken Bu konu nispeten büyük ve ilgili sorun sadece araba değil. Bununla birlikte, Jietu markasına benzer bir promosyon modeli, yani güvenliğe dayalı aşamalı geliştirme, şu anda nispeten güvenli bir yol olmalıdır.
(Fotoğraf / Metin, Netcom Haber Ajansı Zhang Xiao)