En ucuz Porsche geliyor, konumlandırma 718'den düşük, F-TYPE / Z4 tamamen soğuk
Hangi yerli spor otomobil markasının en popüler ve uygun maliyetli olduğunu soracak olursak o Porsche 718 modelinin yurt içi giriş fiyatı sadece 550.000. Lüks marka bir spor otomobil için böyle bir fiyat zaten çok uygun. Aynı zamanda Çin'de de iyi bir üne kavuşmuştur.
Son zamanlarda, Porsche herkese bir sürpriz daha yaptı Tasarım direktörü Michael Moore, Porsche'nin gelecekte yeni bir spor otomobil piyasaya süreceğini söyledi.Bu spor otomobil, Porsche'nin yeni giriş seviyesi olacak ve konumlandırması 718'den daha düşük olacak. Elektronik donanımı olmayan saf bir spor otomobil olacak. Benim kişisel anlayışım, konfigürasyonun daha "dilenci" olacağı ve normal sürüşü garanti eden üç ana bileşen, merkezi kontrol geniş ekranı, geri dönüş radarı, sabit hızda seyir ve diğer konfigürasyonların donatılmayacağıdır.
Bu yeni giriş seviyesi spor otomobille ilgili olarak, Michael Moore'un sözlerinden, yeni otomobilin büyük olasılıkla Porsche 914'ün halefi olacağını öğrendik, bu da 40 yıldan uzun süredir üretimden kaldırılan "efsanevi modelin" geri geleceği anlamına geliyor! Peki 914'ten önce nasıl bir araba vardı?
Porsche 914, Volkswagen ve Porsche tarafından ortaklaşa üretilen bir spor otomobildir.Bu arabayı üretmenin asıl amacı, Porsche 911'in lansmandan sonra çok popüler olması, ancak fiyatın çok yüksek olması nedeniyle birçok kullanıcının cesaretinin kırılmasıydı.O zamanlar, ana model 356 biraz modası geçmişti. Porsche, pazarı istikrara kavuşturmak için çaresizce yeni bir araca ihtiyaç duydu ve fikrini ortağı Volkswagen'e verdi.Bu nedenle, Porsche tarafından tasarlanan ve monte edilen bir 914, Volkswagen ile ilgili mekanik yapı ve konfigürasyon insanların vizyonunda ortaya çıktı. Otomobil aynı zamanda Porsche markasının doğuşundan bu yana Porsche'nin orijinal tadına sadık olmayan tek modeldir.Porsche unsurunun olmadığı görünüm tasarımından anlaşılmaktadır.Porsche stilini takip eden herhangi bir unsur varsa klasik bir enstalasyon olabilir. Targa tarzı tavan tasarlanmıştır.
Piyasaya çıktığında çok popüler olmasına rağmen, ömrü uzun olmayan 914, 1960'larda piyasaya çıktı, ancak 1973'te sipariş aldı ve 1976'da üretimi durdurdu ki bu sadece 10 yıl oldu. Pek çok insan bunu anlamayabilir, açıkça bir Porsche, üretimi neden bu kadar erken durdurdu? Her şeyden önce, 914'ün birçok parçası Volkswagen tarafından sağlandığı için, kalite Porsche'nin sahip olması gereken standartta değil, bu da birçok Porsche hayranını ve hayranını hayal kırıklığına uğratıyor ve itibarı etkiliyor. Üstelik 914'ün gücü çok zayıf, o tür bir duygusal duyguya sahip değil ve bir spor otomobil seviyesine sahip değil. Güç sorununu çözmek için Porsche, 914'ün 6 silindirli yatay olarak zıt versiyonunu piyasaya sürdü. Bu, güç sorununu çözmesine rağmen, 914'ün asıl amacına ters gitti. Bu nedenle, fiyat büyük ölçüde artırıldı ve temelde 911'e yakındı. Kullanıcılar daha yüksek konumlandırmalı ve daha kaliteli bir 911'i satın alamaz mı? Bu nedenle, Porsche yeni bir hamle yaparak 6 silindirli yatay olarak karşıt motoru 2.0L yatay olarak zıt bir motora dönüştürdü.Kesin ayarlamadan sonra performans kaybolmaz, en yüksek hız 190 km / saate ve 100 kilometreden 10,5 saniyede hızlanma Bu performans 100.000 yuan'lık bir aile arabasının şu anki seviyesine yerleştirilmişti, ancak o sırada hala çok etkileyiciydi.
Hem fiyat sorunu hem de güç sorunu çözüldü, bundan sonra bu arabanın zirveye çıkabileceğini düşünmüştüm ama Porsche ve Volkswagen anlaşmadan önce bu arabanın baskın gücü Volkswagen'in elindeydi. Kocanın ölümünden sonra, halef Kurt Lowz, Porsche 914'ün Volkswagen-Porsche 914 olarak yeniden adlandırıldığını açıkladı; bu, bu arabanın artık Porsche LOGO'yu giymeyeceği, ancak 914'ün derecesini büyük ölçüde düşüren Volkswagen LOGO'ya geçeceği anlamına geliyor. , Bu araba yavaş yavaş piyasayı kaybetti, bu yüzden sonunda sadece üretimden kalkabilirdi.
Belki de 914, tüm otomotiv tarihinde başarısız bir model değildir, ancak her modelin ünlü Porsche ailesine baktığımızda, ışığı gerçekten de en sönük olanıdır.Belki de sadece orta motor tek parlak noktadır. Yukarı. Porschenin bu kez yeni bir spor otomobili piyasaya sürmesinin amacı, 60 yıl önceki ile aynı görünüyor, Porsche spor otomobillerinin eşiğini yeniden düşürmek. Müşteri tabanını daha da genişletmek için. Ek olarak, Porsche bu kez yeni otomobilin tüm sürecinden sorumlu olacak, bu da Volkswagen ile hiçbir ilgisi olmadığı anlamına geliyor. Böylelikle gelecekte sadece 400.000'den fazla Porsche LOGO satabilecek bir spor otomobil olacak ve bu şüphesiz Jaguar F-TYPE, BMW Z4 ve diğer modellere yıkıcı bir darbe indirecek.
