Çin'deki ilk yerli lüks marka olan Qoros, tüketicilerden oybirliğiyle övgü topladı, ancak satış hacmi şüphesiz vasat ... Bu, Qoros'un kötü pazarlamasının mı yoksa çirkin görünümünün bir sonucu mu? Bence olmamalı
Qoros, 2013 yılında ilk sedan Qoros 3'ü piyasaya sürdü. Sanırım o anda pek çok hayran hayran kaldı, ancak tüm sürprizler o anda kaldı ve daha sonra Qoros düzgün bir şey yapmadı. Az sayıda modele ve modellerin yavaş güncellenmesine ek olarak, çekirdek motor teknolojisi de önemli bir dezavantajdır.Bu güne kadar, Qoros modelleri Chery'nin 1.6L kendinden emişli ve 1.6T turboşarjlı motorlarını kullanıyor. Chery motorları, pek çok hayranı heyecanlandırabilir.En üst düzey yerli motor teknolojisinin temsilcisi olarak, Chery motor teknolojisinin geri kaldığı nasıl söylenebilir?
Evet, eğer mevcut Chery motoru çok iyi olmalı, sonuçta, yeni 1.6T motor veri performansı Mercedes-Benz'i bile aşıyor, ancak Qoros Auto'nun mevcut 1.6T motorunun 4 yıl önceki motor olduğunu bilmelisiniz, bu motor en parlak Eye'ın teknolojisi hala manifold enjeksiyon teknolojisinde ve çift VVT sisteminde kalıyor.Doğrudan enjeksiyon teknolojisinden bile yoksun bir motorun gelişmiş ve eksikliğinden bahsetmek zor.Doğal olarak, böyle bir motor üst düzey bir markanın ağır sorumluluğunu taşıyamaz, ancak bazı insanların şüpheleri var. Şimdi, Çin'in en gelişmiş motorları olarak, Chery neden bu motorları ilk başta Qoros ile eşleştirmedi?
Qoros, Chery'nin sahip olduğu üst düzey bir markadır, ancak çok fazla Qoros Chery ile ilişkilidir ve marka imajını iyileştirmek doğal olarak zordur.Bu nedenle, Qoros bu kez Chery motorlarını terk edecek ve bunun yerine Koenigsegg ile evlenecek. Bu evlilikten bahsetmişken, İsrail konsorsiyumu olan Qoros'un başka bir sahibinden bahsetmeniz gerekebilir.Koenigsegg'in VIP kullanıcısı olan İsrail konsorsiyumunun sahibi, Koenigsegg merkezini ziyaret ederken şirketlerinden birini keşfetti. Yeni bir motor teknolojisi geliştiriliyor ve aynı zamanda Koenigsegg ile Qoros arasında ön cephede köprü kuran kişi.
Bu evlilik için Qoros aslında Koenigseggin motorlarını doğrudan kullanmıyor. Sonuçta, Koenigseggin tek çift turbo V8 motoru Qoros çok az kullanılıyor, ancak Konecranes. Seck'in araştırma ve geliştirme şirketi, performansını daha üstün kılmak için şu anda Qoros tarafından donatılmış 1.6T motor için bir dizi teknik iyileştirme yaptı ve bu teknik iyileştirme, eksantrik mili tasarımının ünlü iptalidir.
Sanırım bu teknolojiyi detaylı bir şekilde yorumlamaya gerek yok. Sonuçta onu okuduktan sonra anlayamayabiliriz. Sıradan okuyucular olarak bu motorun veri performansına bir göz atalım. Geliştirilmiş 1.6T motor ona yakın bir maksimum güce sahip. 180KW ve maksimum tork 300Nm'den fazla, bu ne kadar iyi? Chery'nin mevcut 1.6T motoru maksimum 140KW güce ve 275Nm maksimum torka sahiptir, bu da Chery'nin en yeni 1.6T motorunun tamamen arttığı anlamına gelir Motor performansı neden bu kadar önemli ölçüde iyileştirildi? Bunun, Koenigsegg'in motorunu donatacağı yeni bir teknoloji olduğunu biliyorsunuz.
Bunu söyledikten sonra bittiğini mi düşünüyorsun? 1.6T motor, bu teknolojiyi kullandıktan sonra sadece performansı iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda yakıt tüketimini de% 15 azaltacaktır.Bu motorun devrim niteliğindeki bir reformu olarak adlandırılabilir.Bu motor teknolojisine sahip olduktan sonra Qoros Tüketicilerin kalbini kurtarabilir mi?