ABD arabaları her zaman yüksek yakıt tüketimiyle beslenmiş olsa da, ABD arabalarının kalitesi hala iyidir.Aksi takdirde, özellikle B sınıfı otomobiller alanında Japon ve Alman arabaları ile rekabet etme fırsatı bulamayacaklar. Chevrolet Malibu XL zaten "Diaosi" den "High, Rich and Handsome" e karşı bir saldırı düzenledi ve Buick ailesi "Double Jun" da piyasadaki sıcak bir mal. LaCrosse Avenir de resmi olarak piyasaya sürüldü.
Yeni LaCrosse Avenir hakkında bilmeniz gereken temel bilgiler:
1. LaCrosse Avenir, Çin'de 2017 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda lanse edilen bir Buick yüksek kaliteli Avenir modelidir.
2. Yeni otomobil, LaCrosse'un orta vadeli bir makyajıdır Dış tasarım, detaylarda bazı farklılıklar ile temelde değişmeden kalır.
3. Yeni araba, Buick'in daha oynanabilir olan en son eConnect 2.0 ara bağlantı teknolojisi ile donatılmıştır.
Görünüm açısından, ön yüz kısmının alt tamponu yepyeni bir tasarıma sahiptir.Önceden, geçiş tipi bir tasarıma sahiptir.Yeni otomobil, dekoratif sis lambasının her iki tarafında L şeklinde krom kaplama elemanlarla trapez bir şekle sahiptir.
Yeni arabanın boy, genişlik ve yükseklik olarak sırasıyla 5026/1866 / 1462mm, dingil mesafesi 2905mm, dingil mesafesi eski model ile aynı, uzunluğu 8mm artırılmış. Gövde kısmında, yeni LaCrosse Avenir temelde mevcut modelin tarzını koruyor.
Kuyruk yepyeni bir tasarıma sahip, arka lamba grubu çok ince hale geldi ve orta kısım daha katmanlı ve daha şık görünen on krom plaka ile birbirine bağlı. Alt tamponda çift taraflı kare egzoz çıkışı bulunur Genel olarak, yeni araba eskisinden daha genç.
İç kısımda, yeni otomobil eski modelin genel tarzını da koruyor, ancak renk uyumu ve malzemelerde bazı farklılıklar var.Yeni otomobil üç iç renk seçeneği sunuyor: soğuk siyah, şık kahverengi ve zarif gri.Aynı zamanda deri ve ahşap Dekoratif plaka için daha dekoratif malzemeler var ve araca girme hissi hala çok büyük.
Diğer konfigürasyonlar açısından, yeni araba uyarlanabilir seyir, şeritte kalma destek sistemi, yaya tanıma sistemi vb. Gibi birçok akıllı sürüş teknolojisi sağlar, ancak aynı zamanda lastik basıncı izleme, akıllı ESP gövde stabilite ayarı vb., Orta ve yüksek modellerle standart olarak gelir. 10 hava yastığı konfigürasyonu sağlanır.
Güç bölümünde, yeni LaCrosse Avenir, Buickin yeni geliştirilmiş 2.0T değişken silindirli motoruyla donatılmıştır, maksimum güç ve en iyi yakıt performansı çıktısı elde ederek sürücünün performans ve yakıt tasarrufu ihtiyaçlarını dengeler. Maksimum çıkışı 240'tır. Beygir gücü, 350Nm'lik en yüksek çıkış torku; şanzıman sistemi, 100 kilometrede 6,9 L'lik bir kombine yakıt tüketimine sahip bir 9AT şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Şasi kısmı, stabilite ve konfora odaklanan ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız olmayan süspansiyon kullanır.Bu modellerde, yakın zamanda piyasaya sürülen Asian Dragon ve önceki Crown, LaCrosse Avenir seviyesine en yakın olanıdır, ancak tek başına görünüm, konfigürasyon ve güç açısından LaCross Avenir, Asya ejderhası ve taçtan çok daha ileridir.
Bu arabanın lansmanı kesinlikle yerli B-segmenti otomobil pazarını teşvik edecek.Sonuçta, LaCrosse Avenir, boyut olarak bir düşüş indirimi. B segmenti bir otomobilin fiyatına, bir C segmenti otomobil satın almanın keyfini yaşayabilirsiniz. Uygun maliyetli mi?
(Orijinal makaleler, üçüncü taraf platformlar tarafından onaylanmış, intihal araştırılmalıdır. Resimler İnternetten alınmıştır, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)