Yeni nesil BMW X5 bu yıl piyasaya sürüldü ve netizenler test arabasını ele geçirdi.
Netizen Anderson8370, kısa süre önce Almanya'da bir iş gezisi sırasında yakalanan ve "Alman Sınırsız Yarış Pisti (A9) BMW X7" konulu gizli bir araba yayınladı. Ancak yazı işleri departmanımız ve yabancı medya tarafından çekilen casus fotoğraflarına göre, netizenler tarafından yakalanan kamuflajlı arabanın bir BMW X7 değil, orijinal fabrika kod adı G05 olan büyük bir makyaj X5 olduğu belirlendi!
Netizen Anderson8370, kısa süre önce tartışma başlığına "Alman Sınırsız Yarış Pisti (A9) BMW X7" başlığı altında bir casus fotoğrafı yayınladı. Ancak, yazı işleri departmanımızla karşılaştırdıktan sonra, netizenler tarafından ele geçirilen gizli arabanın BMW X7 değil, orijinal kod adı olduğuna karar verdik. G05 X5 için harika bir makyaj!
Arka omuz çizgisi ve arka vitesin eğimi X7'den farklı ve kamuflaj arabası büyük bir makyajlı X5 olmalı.
Netizenler Anderson8370 casus fotoğraflarının çoğunu arabanın arkasından çekmesine rağmen, gizlenmiş arabanın 2018'de piyasaya sürülecek BMW X7 olduğuna inanıyorlardı. Ancak Almanya'da 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan önceki BMW X7 iPerformance Concept konsept otomobil ile orijinal fabrikanın Aralık 2017'de Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Spartanburg fabrikasının çevrimdışı olduğunu duyurduğu X7 fabrikasının üretim versiyonu ile karşılaştırıldığında netizenler tarafından yakalanan kamuflaj arabasının açıkça bulunabileceği açık. Yan omuz çizgisi ve arabanın arkası daha üç boyutlu ve kısadır Kuyruk bölmesinin yapısı X7'ninki kadar uzun ve kare değil.Arka ön camın eğimi daha da belirgin.
Buna ek olarak, yabancı medya, Almanya'da ve diğer yerlerde Nürburgring'de test edilen yeni nesil X5 kamuflaj arabalarının görüntülerini de sürekli olarak yakaladı. Yazı işleri departmanımız, netizenler tarafından çekilen casus fotoğrafları yabancı medyanınkilerle karşılaştırdı ve netizenlerin yakaladığı şeyin yeniden tasarlanan X5 olduğunu doğruladı.
Netizen Anderson8370 tarafından çekilen arabanın arkasının casus fotoğraflarına bakılırsa, kamuflaj arabanın yan omuz çizgisinde ve arabanın arkasında daha üç boyutlu ve kısa bir şekli var.Arka bagajın yapısı X7 ve arka cam kadar uzun ve kare değil. Camın eğimi daha da belirgindir.
Orijinal BMW fabrikası daha önce X7'nin yarı üretim versiyonunun kısmi görünümünü duyurdu.X7 iPerformance Konsept otomobilinin kare şeklindeki çerçevesini sürdürüyor.Aracın ön tarafındaki böbrek şeklindeki su deposu kalkanı da konsept otomobil gibi daha yüksek, çizgi şeklinde bir plastik otoriter kullanıyor. Atmosfer. Resim X7'nin üretim versiyonunu göstermektedir.
X5'in boyutu büyük ölçüde değiştirilir ve büyütülür ve standart bir 7 koltuklu model eklenebilir.X7 ile yanlış tanımlanmak kolay mı?
Ancak netizen, yazıda kamuflajlı arabanın gövde boyutunun mevcut X5'ten daha uzun olduğunu hissettiğinden, onu bir X7 kamuflaj arabası olarak tanımladığını belirtti. Bu aynı zamanda yeni nesil X5'in vücut boyutunda daha da büyütüleceğini gösteriyor ve hatta yabancı medya bile büyük değişiklik X5'in isteğe bağlı bir ayar olarak orijinal üçüncü sıra koltuğu içerebileceğini ve bunu standart bir konfigürasyona dönüştürebileceğini bildirdi. Yaygın olarak satılan 7 koltuklu model için, arka aksın arkasındaki kamuflaj arabasının uzunluğu mevcut modelden biraz daha uzundur, bu nedenle netizenler bunu X7 ile karıştıracaktır.
2017'de Almanya'daki Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan BMW X7 iPerformance Concept konsept otomobili, üç sıralı yedi koltuklu bir düzene sahip. Büyük facelift X5'in standart olarak 7 koltuklu bir model sağlayıp sağlamayacağı dış dünyayı oldukça meraklandırdı.
Orta ve büyük lüks SUV markaları arasındaki rekabet şiddetli, BMW X5 büyük makyajın hızını artırıyor
Tabii ki, pek çok okuyucunun da merak edeceğine inanıyorum.Üçüncü nesil X5'in F15 kod adlı güncel versiyonu ancak 2013'te piyasaya çıktı. Orijinal fabrikanın küçük değişiklik projesini atlayıp büyük X5'i doğrudan duyurmasının üzerinden sadece beş yıl geçti? X5 kamuflajlı otomobilin yabancı medya tarafından defalarca yakalanan durumuna göre, orijinal BMW fabrikasının X5 otomobil serisinin gelişimini hızlandırma hızı oldukça belli oldu.
X5 kamuflajlı otomobilin yabancı medya tarafından defalarca yakalanan durumuna göre, orijinal BMW fabrikasının X5 otomobil serisinin gelişimini hızlandırma hızı oldukça belli oldu. Resim, mevcut F15 neslinin üçüncü nesil X5'ini göstermektedir.
Ve BMW neden mevcut F15 nesil X5 için küçük bir makyaj projesi olmadan doğrudan bir sonraki nesle atlıyor? Aslında, bunun nedeni, lüks markaların orta ve büyük SUV pazarında giderek artan sert rekabetten başka bir şey değildir. 1999'da orijinal X5 piyasaya çıktığında, BMW, Mercedes-Benz'in ilk M-Serisi'nden oldukça erken bir süre sonra SUV modellerini piyasaya süren lüks bir marka olarak kabul edildi. . Daha sonra Porsche Cayenne, Volvo XC90, Audi Q7 ve diğer otomobiller orta ve büyük lüks SUV sınıfına girdikçe, son yıllarda Maserati Levante ve Jaguar F-Pace gibi yeni kanlar bile ortaya çıktı.Her otomobil modelinin satış performansı farklı olsa da, Küresel otomobil pazarında, hiçbir otomobil üreticisi SUV pazarının ivmesini kaçırmak istemiyor ve bu da genel pazarı daha çeşitli ve canlı hale getiriyor.
Üçüncü nesil Porsche Cayenne, Eylül 2017'de Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Ürün gücü ve fiyat ayarı açısından Cayenne serisi, küresel orta ve büyük SUV pazarında BMW X5 için bir tehdit oluşturdu.
Bu nedenle, BMW SUV ürün gamını daha önce genişletmesine rağmen, X ailesi ordusu hala şiddetli bir rekabetle ve ciddi zorluklarla karşı karşıya. Özellikle Mercedes-Benz, Lexus, Porsche, Audi ve diğer markaların orta ve büyük SUV'lerinin tümü X5'in orijinal pazarında yer alıyor.Orijinal BMW fabrikası için büyük değişiklik sürecini hızlandırmak pazarı güçlendirmek için bir zorunluluk gibi görünüyor. En iyi ölçü.
CLAR platformu enjekte edildi, büyük facelift X5'in dinamik performansının artması bekleniyor
2015'teki 6. nesil 7 serisinden (orijinal kod adı G10 / G11) bu yana, orijinal BMW fabrikasının adlandırma mantığı F neslinden G nesline taşındı. 2016'da piyasaya sürülen 7. nesil 5 serisi (orijinal kod G30) ve 2017'de 3. nesil X3 de CLAR modüler platformuna dayalı büyük değişiklikler yapmaya devam ediyor. Konsept otomobili ve kısmi konturları ilk kez duyuran orijinal X7 ve bu kez netizenler tarafından yakalanan büyük makyajlı X5, gövde yapısını güçlendirmek ve hafifletmek için CLAR platformu tarafından vurgulanan çok sayıda alüminyum alaşım bileşenini de kullanacak.
Üçüncü nesil X3, CLAR modüler platformuna dayalı olarak büyük değişikliklere uğradı.Orijinal fabrika, gövde yapısının ağırlığını güçlendirmek ve azaltmak için çok sayıda alüminyum alaşımlı parça üzerinde durmaktadır. Yeniden modellenen X5 araba serisi, ürün gücünü artırmak için CLAR modüler platformunu kullanma fırsatına da sahiptir.
Lamba seti X7'den farklıdır, X5'in genel şekli daha üç boyutludur
Netizenler tarafından çekilen casus fotoğraflardan X5 kamuflaj arabası, önceki BMW modellerine göre daha büyütülmüş ve otoriter bir momentuma sahip olan X7'nin ön tarafında böbrek şeklindeki aynı ızgaraya sahip.Yeni nesil aile odaklı tasarım stili, dikkatli bir şekilde karşılaştırılmazsa Evet, yanlış anlamak oldukça kolaydır. Detaylar açısından bakıldığında, X5 kamuflajlı arabanın farları X7 kadar ince ve düz değil ve farların çevresinde daha çok üç boyutlu köşeler bulunuyor.
Netizenler tarafından yakalanan casus fotoğraflarına bakılırsa, X5 kamuflajlı arabanın ön tarafında böbrek şeklindeki ızgaranın aynısı var, ancak X5 kamuflajlı arabanın farları X7 kadar ince ve düz değil. Farların etrafında. Daha sağlam köşeler de var.
X7'nin üretim versiyonu, netizenler tarafından vücudun birçok detayında yakalanan X5 kamuflaj arabasından farklı. Resim, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Spartanburg fabrikasında X7'nin gerçek üretim hattını göstermektedir.
Lazer ışık kaynağı farları, çeşitli benzinli ve dizel gücü sağlar, büyük ölçüde değişen X5'in gücü küçümsenemez
X5 ile ilgili yabancı medya tarafından çekilen casus fotoğraflarına göre, yeni X5, X7'ye lazer ışık kaynağı farlarını da ekleyecek.X7'yi takip edip, standart bir 7 koltuklu modeli piyasaya sürüp sürmeyeceği ise göreceğiz. Güç açısından, yabancı medya büyük makyajlı X5'in sıralı 4 silindirli turbo, sıralı 6 silindirli turbo, V8 turbo gibi motor seçenekleri sunmaya devam edebileceğini bildirdi, M550d 3.0 litre sıralı 6 silindirli dört turbo motor, M Power modeli dahil Ayrıca, bir plug-in hibrit motorlu plug-in hybrid i Performance modeline sahip 2.0 litrelik 4 silindirli bir turbo da var, bunların hepsinin yeni X5 için olası güç seçenekleri olduğuna inanıyorum.
Önemli orta ve büyük SUV modelleri, büyük makyajlı X5'in 2018'de görücüye çıkması bekleniyor
Akıllı anahtarlar, en yeni nesil ConnectedDrive sistemi, iDrive hareket kontrolü, yeni nesil X3 otomobillerde yapılandırılan atmosfer ışığı kiti ve Ortam Havası koku kiti dahil olmak üzere donanım açısından bunlar büyük makyajlı X5'in öne çıkan özellikleri olabilir. . Tüm BMW ürünlerinin yeni ritmi perspektifinden bakıldığında, orijinal fabrikanın 2018'de yeni nesil X5'i piyasaya sürmesi gerekiyor. Tayvan pazarının bir kısmı muhtemelen 2018'in dördüncü çeyreğinde satılacak ve biz de satmaya devam edeceğiz. İlgili haberlere dikkat edin ve en son raporları ilk elden okuyuculara getirin.
Üçüncü nesil X3, en yeni nesil ConnectedDrive sistemi ve iDrive hareket kontrolü ile donatılmış akıllı anahtar da yeni X5 için beklenebilecek ürün özelliklerinden biri olacak.
