Çoğu sürücü, hız yapmaktan çok yavaş sürüşten nefret ediyor ve Çin trafiğini mahvediyor!

Genellikle yüksek hızda koşan eski sürücüler, hızlı şeridin hızlı olmadığını bilir ve birçok kişi hızlı şerit yerine doğru şeridi seçmeyi tercih eder. Her zaman sollama şeridinde seyreden çok sayıda yavaş araba olduğundan, sollamak için hiçbir şey yapamazsınız ve kornaya basıp ışıkları yaktığınızda kayıtsız kalırsınız. Yan yana yavaş giden iki araba ile karşılaşırsanız daha da kötüye gidecektir, sadece arkadan takip edip yavaş gidebilirler, trafik hacmi büyükse bloke olur.

Hızla karşılaştırıldığında çoğu sürücü, sollama şeritlerinde uzun süre yavaş gidenlerden nefret eder ve aşağıdaki 4 tür insandan başka bir şey değildir:

Sürüş sırasında dikkati dağılmış

Yavaş sürüş yapan pek çok sürücü yollarını bulmak için sık sık arama yapar, cep telefonu kullanır veya alışılmadık yollarda gezinir, bu durum diğer araçların verimini düşürür ve trafik sıkışıklığına neden olur. Sürücünün enerjisinin dikkatinin dağılması, genellikle hız kontrolü, mesafe kontrolü ve sürüş görüşü üzerinde ciddi bir etkiye sahiptir ve bu da kolaylıkla trafik kazalarına neden olabilir.

Acemi sürücü

Henüz yolda olan acemi sürücüler, otoyolun hızlı hızına bir süre adapte olamıyor, araçla seyahat etme bilincine sahip değil, gergin ve güvenliği sağlamak için hızı düşürüyor. Bu durumu anlayabiliriz, ancak yavaş bir araba olarak yavaş bir araba bilincine sahip olmalıyız, kaplumbağa hızında zorla hızlı bir şeridi işgal etmek kendimizin ve başkalarının güvenliği için doğrudan bir tehdittir.

Yavaş sürmenin en güvenli olduğunu düşünüyorum

Aslında, sollama şeritlerinde yavaş bir araba kullanmak sadece acemi bir sürücü değildir, bazı eski sürücüler de aynı şeyi yaparlar: En sol tarafta olmanın en güvenli olduğunu ve sollamak için şerit değiştirmelerine gerek olmadığını düşünürler, bu yüzden sadece birer birer yavaş sürmek isterler. Ancak "güvenli ve emniyetli" olduğunu düşünen bu tür yavaş sürüş, genellikle diğer normal araçları engeller ve her zaman popüler değildir.

bilerek

Provokasyon dışında, bazı sürücüler kasıtlı olarak sollama şeridinde hızlanacak ve daha da fazlası diğer sürücülerle yan yana yürüyecek. Bu tür davranışlar, diğer sürücülerden kolayca memnuniyetsizliğe neden olabilir.Arkadaki çeşitli kornalar ve yanıp sönen ışıklar çalışmadığında, yavaş arabalar onları rahatsız edebilir ve bu da zorla sollama veya misilleme davranışına yol açabilir.

sonuç olarak: Hızın güvensiz olduğunu bildiğinizden bahsetmiyorum bile, ama bu yavaş bir araba sürmek için yeterince güvenli olduğu anlamına gelmez.Sadece hızlı ve yavaş olmanız ve trafik kurallarına uymanız gerektiğinde, güvenliğin en büyük garantisidir.

Marvel evreninde neden takım lideri olarak konumlanıyor?
önceki
Almanya'dan ithal edilen 7 koltuk, dingil mesafesi 2 metre, 9 hava yastıklı, sadece 220.000 koltuk, Highlander'dan daha uygun
Sonraki
Marvel evrenindeki ilk kişi: Neden taçsız kral o?
Son gerilim! Çamur kralı toprak prensiyle buluştuğunda, Nadal 11. kez Fransa Açık'ı kazanabilir mi?
13.98-20.98 milyon! FAW-Volkswagen T-ROC Tange piyasada! Netizen: S3'ü değiştirirsen bana yalan söyleme
Mart ayındaki satışlar serbest bırakıldı Bu dört araba, otomobil pazarının soğuk kışından korkmadan güçlü bir şekilde büyüdü!
BYDnin ana uygun maliyetli yeni modeli piyasaya sürüldü ve 50.000den fazlası ESP anahtarsız girişe sahip
Film Dreamweaver Spielberg: Bu, paskalya yumurtalarından yapılmış bir film
Buick Regal GS çapraz ateşleme eklem modeli! 229.800 satışta, 8 Ağustos'ta resmi olarak listelenecek
Ekonomik ve çekici olan bu ikinci el arabaları 80.000 yuan karşılığında seçebilirsiniz.
Zombilerden daha zalim, ilk defa bu kötü adamın daha hızlı ölmesini istiyorum
Fransa Açık yarı final karşılaşması: Nadal, en zorlu rakibi olan Tim PK'nin en büyük kara atı ile buluşuyor
Yeni enerji iktidarda! Pil ömrü 400 kilometreden fazla olan bu tamamen elektrikli SUV'lar, minimum 100.000'den az!
Fit'ten 140.000 güç daha az sat, halojenli anahtarsız kiti yok, neden ayda 18.000 satabiliyor?
To Top