"İkiz" Japon küçük SUV nasıl seçilir
Küçük SUV'lar her zaman birçok genç tarafından satın alınan ilk SUV'lar olmuştur.Yize / C-HR'ın geç gelmesi ile Toyota nihayet Honda'nın XR-V ve Binzhi ile rekabet edebilecek kendi ana akım küçük SUV'una kavuşmuştur. Göz kamaştırıcıdan Fit'e, Corolla'dan Civic'e ve ardından Camry'den Accord'a Toyota sonunda Honda'yı her yönüyle eşleştirdi.
Peki, bu iki devin dört modeli nasıl seçilir? Bugün sizi tartışmaya götüreceğim.
Yize / CH-R
Yize üretici kılavuz fiyatı: 149.800 - 175.800 yuan
CH-R üretici kılavuz fiyatı: 144.800 - 179.800 yuan
Yize ve CH-R nominal olarak iki "farklı" model olmasına rağmen, aslında sadece küçük farklılıklar ile CH-R'nin denizaşırı versiyonundan türetilmiştir.
Toyota hakkında daha fazla şey bilen arkadaşlar, Toyota'nın otomobil pazarında hiçbir zaman bir fiyat katili olmadığını bilmeli, bu nedenle Yize / CH-R pazara 140.000'den fazla bir fiyatla girdi ve bu da olağan uygulamasına uygun.
Honda'nın XR-V ve Binzhi ile karşılaştırıldığında, Yize / CH-R o kadar uygun maliyetli değil. Başlangıç fiyatı 20.000 yuan'dan daha yüksek, ancak gücünün 2.0L motor + CVT dişli kutusu olduğu düşünüldüğünde. Sistemin başlangıcında Binzhi ve XR-V 1.8L CVT modelleri ile karşılaştırıldığında fiyat çok da farklı değil.
Güç demişken dört tekerlekten bağımsız süspansiyon tasarımı da Yize / CH-R'nin en büyük satış noktalarından biri.Bu nedenle sürüş performansı açısından belli avantajları var.
Yize / CH-R ile ilgili en çok şikayet şüphesiz arka sıranın arka camlarıdır.Gerçekten acınacak derecede küçüktürler.Kaporta ölçüleri iyi performans gösterse de, dar arka camlar arkayı yapar. Takım yolcuları depresyonda hissediyor.
Bu nedenle, bu arabayı seven genç arkadaşlar onu satın aldıklarında, büyüklerini alıp fikirlerini görmeye ve dinlemeye ihtiyaç duyarlar. Sonuçta burası sık sık oturdukları bir yer olabilir.Erkek ya da karı-koca gelince, uh Özel koltukları yardımcı pilot koltuğu değil mi?
Yize mi yoksa CH-R mı seçeceğiniz kendi tercihinize bağlıdır.Bu aynı zamanda Yize ve CH-R satışlarını da etkileyecek önemli bir faktör olduğu tahmin edilmektedir, çünkü bir kişi seçim yapmakta güçlük çekerse, seçim yapabilir. Pes etmek.
XR-V / Binzhi
XR-V üretici kılavuz fiyatı: 12.78-16.28 milyon yuan
Binzhi üretici kılavuz fiyatı: 12.88-18.98 milyon yuan
Yize / CH-R ile aynı, aslında XR-V ve Binzhi de aynı "anne" den geliyor - her ikisi de Honda HRV'nin denizaşırı versiyonundan türetilmiştir. Aradaki fark, Guangqi Honda'nın orijinal bir giriş olmasıdır. Dongfeng Honda XRV, görünümünde bazı küçük değişiklikler geçirdi.
Guangben Binzhi, boyut olarak Dongben XR-V'den biraz daha uzun olsa da, aslında Binzhi'nin ön yüzünün tasarımından kaynaklanıyor ve arabanın iç alanı aslında neredeyse aynı.
Ek olarak, XR-V'nin panoramik sunroof'u tüm seriler için standarttır.Bu bağlamda, yerli tüketiciler için açıkça daha caziptir Binzhi'nin panoramik sunroof'u sadece üst ve ikinci kademe modeller için mevcuttur.
Güç açısından, iki modelin motor ve şanzıman eşleşmesinde hiçbir farkı yoktur.Ayrıca 1.5 ve 1.8 doğal emişli motorlar, 6 ileri manuel şanzıman veya CVT sürekli değişken şanzıman, şasi süspansiyonu ile donatılmıştır. Aynı şey aynı zamanda ön Macpherson tarzı arka burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyondur, ancak XR-V serisinde, dört tekerlekten çekiş sistemi olmayan yalnızca iki tekerlekten çekişli modeller vardır.
Bu nedenle, bu iki araba arasında geçiş yapmayı seviyorsanız, Binzhi kesinlikle sizin için daha uygun.Ancak, araç ortamınız daha şehirli bir sürüşse, o zaman iki araba arasında çok fazla fark yoktur, XR-V'yi düşünürsek Bazı daha keyifli konfigürasyonlarla XR-V uygun olarak düşünülebilir.
sonuç olarak:
Tomoto XR-V, ortak girişim küçük SUV pazarının uzun süredir şampiyonluğunu sürdürüyor ve bu da Çin pazarında görünmez gücün görünür konfigürasyon kadar etkili olmadığını gösteriyor.
Yize / CH-R listelemesini dört gözle bekliyorum, sadece yaklaşık iki ay oldu.Şu anda XR-V'nin konumunu hala sarsamıyor.Bu, listelendiği andan itibaren Yize / CH-R indiriminden de görülebilir.
Bununla birlikte, Yize / CH-R'nin kullanılmamış başka bir "katili" vardır, yani 1.2T modelinin tanıtımı ve daha düşük bir başlangıç fiyatı, bu iki modeli maliyet performansında gerçek bir iyileşme sağlayabilir.
