Aylık 9.418 adet satışla Trumpchi GS8, yabancı markalar için en güçlü zorluktur
Trumpchi GS8, 200.000 yuan'a ilk SUV satan şirket değil.Ancak, cepheye giden Çinli markanın üst düzey SUV modellerine bakıldığında, hepsi istisnasız, GS8'e kadar acımasız savaş alanına düştü. Ortaya çıkın. Satışlardaki kademeli artışla GS8, Trumpchi markasının Çin'in üretim atılımının en iyi örneğini oluşturmasına öncülük ediyor.
"26 Kasım itibariyle, GS8'in kümülatif siparişi 20.256 idi ve başlangıç 2.496 idi. Haydi!", "30.000 GS8 siparişi planlandığı gibi geldi, değer ver, taşın ve hadi!", "GS8 bu ay, her seferinde bir adım 9.418 adet sattı Ayak izleri! Herkese teşekkürler! "GAC Binek Araçlarının genel müdürü Yu Jun'dan Weibo, GS8 için neredeyse bir megafon haline geldi ve ayrıca GS8'in istikrarlı gelişimine de tanık oldu.
"2016 yılında, GAC Trumpchi 370.000 adet satışla sona erdi! Önümüzdeki iki yıl içinde, Trumpchi kalite ve verimliliğe odaklanacak ve GAC Group'un satış sorumluluğu haline gelecektir." 2017'nin ilk gününde GAC liderliği ele geçirdi. Arabanın genel müdürü Yu Jun, Weibo'sunda nadiren böyle otoriter söylemler yayınladı.
Yu Junun güveni yalnızca 2016 yılında yıllık 370.000 adet GAC Trumpchi satışından değil, aynı zamanda GS4 ile çift patlayıcı bir itici güç oluşturan büyük ve orta ölçekli SUV modeli GS8'in ivmesinden de kaynaklanıyor. . GS8, lansmanının ikinci ayında tek bir ayda 6.500 adet satmanın yanı sıra, Ocak ayında 10.000 adede yaklaşarak 9.418 adet satış gerçekleştirdi.
163.800 ila 259.800 yuan arasında değişen yüksek kaliteli bir orta ve büyük SUV olarak GAC Trumpchi GS8'in satış hacmi, iki yabancı markanın, GAC Toyota Highlander ve Ford Sharp'ın hakim olduğu orta ve büyük SUV pazarını tehdit etti. Önem, GS4'ün ana modelinin GAC Trumpchi'ye getirdiği satış halesini bile aştı.
Muhabirimizin görüşüne göre, Trumpchi GS8 yıllık 50.000'den fazla araç satışı gerçekleştirebilirse, bunun bir başarı olduğu ilan edilebilir. Bununla birlikte, son üç ayda GAC Trumpchi GS8, Highlander ve Sharp'a ayak uydurarak 3.000, 5.000 ve 9.000 araçlık üç engeli hızla aştı.
Bu, 2015'ten beri Borui ve Trumpchi GS4 tarafından temsil edilen yerel Çin markalarının 150.000 yuan aralığında atılımlar gerçekleştirdiği ve temellerini sağlamlaştırdığı ve bir kez daha yalnızca ortak girişimlerin bağlı olduğu 200.000 yuan fiyat savunma hattını aştığı anlamına gelecektir.
Genel olarak satış hacmi 3.000 araçta sabittir ve ana ürünlerin satışları, bir ürünün belirli bir fiyat aralığında atılım yapabilmesi için önemli bir gösterge olarak kabul edilen üst düzey konfigürasyona sahip ürünler üzerinden gerçekleştirilmektedir. GAC Trumpchi GS8, yerel markaların pazar farkını yüksek kalite ve verimlilikle 8.000'den fazla araca çıkarmaya karar verdi.Bu, hızla büyüyen Çin otomobil markası altındaki tüm yabancı şirketler için açık bir sorundur.
"GS8'in hem satışa hem de markaya ihtiyacı var"
"Sınırlı üretim kapasitesi olmasaydı, Ocak ayındaki GAC Trumpchi GS8 satışları 10.000'i aşardı." Yeni yılın başında muhabirimizle röportaj yaptığında Yu Jun üzülerek söyledi. "GS8'in hızlı artışı ile GAC Binek Araç, yalnızca GS4 desteğine güvenme durumunu değiştirdi ve bu yıl 500.000'den fazla araç satışına ulaşmak için iyi bir temel attı."
GAC'ın binek otomobili planına göre, GAC Trumpchi'nin marka yapısının önemli bir parçası olan GS8, "hem marka hem de satıştır." Bu, GAC Trumpchi GS8'in GS4'ten daha önemli bir misyon taşıdığı anlamına gelir.
Şubat ayı başında açıklanan veriler, GS8'in güçlü tanıtımı altında bu yılın Ocak ayında tüm GAC binek otomobil ürünlerinin satışlarının istikrarlı bir büyüme kaydettiğini gösterdi.Ocak ayında kümülatif satışlar 46.273 araç oldu, bir önceki yıla göre% 60 artış ve büyüme oranı Çinli markalarda lider olmaya devam etti. Aynı zamanda, GAC Trumpchi GS8, 9.418 araç rekoruyla Highlander ve Ruijie ile üç güçlü orta-büyük SUV pazarı oluşturdu.
Belki de GAC Trumpchi için, ortak girişim rakipleriyle hala belirli bir boşluk var, ancak GAC Trumpchi GS8'in keskin pazar performansı, Çinli markaların uzun süredir saldıramadığı fiyat tavanını delen keskin bir bıçak gibi ve üst düzey bir yerel şirket. "Sembolizmin pratik önemden, marka önemi satış öneminden daha büyük olduğundan" şikayet edildiği anda, GS8 pazara güçlü bir güven iletti ve Çinli otomobil markalarının hem satış hem de marka anlamında yüksek bir yer edinmeye başlamasına yol açtı.
Hangzhou fabrikası ve Xinjiang fabrikasının 2017 yılında istikrarlı bir şekilde ilerlemesiyle, GAC'nin binek otomobil üretim kapasitesindeki darboğaz da kırılacak. Yu Jun, muhabirimize, Guangzhou Automobile'ın Guangzhou fabrikasının ikinci üretim hattının 28 Temmuz 2016'da faaliyete geçtiğini söyledi. Şu anda, Trumpchi'nin iki üretim hattının toplam üretim kapasitesi yılda 350.000 araç, Trumpchi ayrıca dahili inovasyon yoluyla üretim kapasitesini 50.000 artıracak. Buna ek olarak, Trumpchi, 2020 yılına kadar yıllık 200.000 araç üretimiyle Hangzhou fabrikasını ve yıllık 50.000 araç üretimiyle Xinjiang tesisini inşa edecek.
2017, Trumpchi ürünlerinin yeni yılına girecek.Yu Jun'un planında, bu yıl Trumpchi, 9 yeni ürünün tanıtımı ile 500.000 satış hedefi üzerinde bir etki başlatacak. GS8'in 100.000 araç atma hedefine ne zaman ulaşılacak? Yu Jun, 2016 yılının sonunda gazetecilere kendinden emin bir şekilde şunları söyledi: "GS8 pazarının mevcut popülaritesine bakılırsa, bu hedefe 2017'de ulaşabiliriz."
GS8 çığır açan örnek
2016 yılında, tüm yerel otomobil şirketleri, SUV'lerin ortak çabalarıyla durdurulamaz bir artış göstermiş olsa da, aslında, SUV'lerin ilk on satışını işgal eden altı Çinli marka SUV, 150.000 yuan'ın altındaki pazar segmentleri. Ürün.
150.000 yuan'ı aşan pazarda, Haval H8 / H9 ve FAW Hongqi H7 gibi ürünler olmasına rağmen, hepsi yenilgiye uğramıştır.Çin markaları için, zorluk "hiç kimsenin toprağı" ndan daha az değildir.
Daha önce yükselme girişimleri neredeyse başarısızlıkla sonuçlandı. Yani 200.000 yuan pazarına bir ürün koyan kişi şüphesiz şirketini duvara çarpma riskiyle karşı karşıya bırakacaktır. Great Wall Motors'un başkanı Wei Jianjun, Haval H8 ve H9'u birçok kez yukarı doğru fırsatlar bulmaya çalıştı, ancak bunların tümü, SUV'nin temel teknolojisinde uzmanlaşmadan ters Ar-Ge'ye uzun vadeli bağımlılık ve marka premium yeteneklerinin olmaması ve mağlup edilmesi nedeniyle kısıtlandı. Yaklaşık 1.000 H8 ve H9 araçlarının aylık satışları, Çin Seddi Chonggao Yolu'nda yankılanan bir tokat gibi görünüyor.
GAC Trumpchi GS8'in başlangıç fiyatı 163.800 yuan ve ana satış aralığı 190.000 yuan ile 210.000 yuan arasında.Trumpchi GS8 nihayet mevcut pazar liderleri, GAC Toyota Highlander ve Changan Ford Rui ile eşleşebilirse Bu, Trumpchi GS4 tarafından temsil edilen yerel markaların yaklaşık 150.000 yuan fiyat aralığında sağlam bir yer tuttuğu ve 200.000 yuan fiyat aralığına adım attığı anlamına geliyor. GAC Trumpchi GS8 halka açılır açılmaz, 200.000 yuan aralığına adım attı. İç açıdan bakıldığında, bir ortak girişim rakibi için bir meydan okumaydı, ancak harici bir bakış açısından, cesur bir atılım ve Çin markasını getirme çabasıydı. Yepyeni bir seviyeye yükseltildi.
"Yükselme sürecinde, Çin markaları fiyatları düşmeye devam etmek yerine, ortak girişim markaları ile hala kafa kafaya yüzleşmek zorunda. Buna göre geri çekilecek ve sonra düşük kaliteli ve düşük fiyatların eski yoluna döneceğiz. Hiç marka imajı yok. Çin'in otomobil markaları asla yükselmeyecek. Geçen yıl 26 Ekim'de GAC Binek Araçlarının genel müdür yardımcısı Xiao Yong, GS8 lansman konferansından sonra bir röportajda defalarca vurguladı: Üst düzey savaş er ya da geç verilecek. Savaşın "ve GS8" fetih için geliyor. "
Yu Jun'un görüşüne göre, Trumpchi kendisi için zorlu bir hedef belirlemelidir. Yalnızca zorlu bir hedef, OEM'ler ve distribütörler gibi tüm ortakların bu hedefe doğru çalışmasını sağlayabilir. Mevcut piyasa kanununa göre GS8'in satış hacmi 3.000 adet sabit olduğu ve ana ürün satışları ağırlıklı olarak orta ve üst seviye konfigürasyon ürünlerinde olduğu sürece, bu fiyat aralığında büyük bir atılım olarak kabul edilecektir 5.000 adette stabilize edilebilirse, Bu zaten bir kilometre taşı başarıdır.
Dış dünyayı şaşırtacak şekilde, Trumpchinin GS8 için hedefi "hızla aylık 5.000 araç satışı, gelecekte istikrarlı aylık 8.000 araç satışı ve yıllık 100.000 araçlık hızlı satış elde etmek". Daha da heyecan verici olan şey ise GS8in satışlarının ikinci aydan itibaren 6.500 adede sabitlenmiş olması ve Ocak 2017 itibarıyla 10.000 adede kadar yüksek bir seviyeye ulaşmasıdır. Baskı, ortak girişim 7 koltuklu SUV'lar alanında lider ürün Hanlan'a başarıyla aktarılmıştır. Dahe keskin dünya.
GAC Trumpchi'nin yeni görevi
Trumpchi, kuruluşundan bu yana hızlı bir gelişme kaydetti.Yüksek bir pozisyondan devralan Yu Jun için, satış büyümesi ve marka promosyonunun nasıl sağlanacağı ve Trumpchi markasının nasıl daha yüksek bir seviyeye çıkarılacağı, büyük ölçüde GS8 ve GA8 gibi üst düzey ürünlere bağlı. 200.000 yuan'ın üzerindeki segmentli pazarda atılım.
Auto Commune'dan bir muhabirle yaptığı röportajda Yu Jun, GAC Trumpchi'nin marka gelişiminin güveninin "GAC Trumpchi GS8'in zorluklara yükselme hırsını da destekleyen marka gücü ve birinci sınıf yetenek oluşturmaktan" geldiğini söyledi. Qi GS8, bu yukarı doğru atılımın başlangıçta başarılı olduğunu kanıtlamak için aylık satış ve siparişleri kullandı.
Trumpchi GS8'in başarısına güvenerek, GAC Trumpchi, üst düzey Çin markalarının yeni turunda liderliği ele geçirdi. Otoriter medya ve endüstri tarafından büyük beğeni topladı ve art arda "Yılın Çin Markası SUV", "Yılın En Güçlü Büyük SUV" ödülünü kazandı "Yılın SUV", "2016 En İyi On Kesinlikle Önerilen Yeni Araba Ödülü" ve "Yılın Popüler SUV'si" dahil olmak üzere yaklaşık 100 yerli ve yabancı ödül.
Trumpchi'nin vizyonu yalnızca ülkeye bakmak değil, dünyaya da bakmaktır. Trumpchi sadece Kuveyt, Nijerya ve diğer Orta Asya ve Kuzey Afrika ülkelerine girmekle kalmadı, aynı zamanda gelişmiş ülkelerin pazarlarını daha da işgal etti, ana akım küresel otomobil markalarıyla rekabet etti ve Çin markalarının bir referans imajını oluşturdu.
"GAC Trumpchi, ABD pazarına en zorlu standartlarla girmeli ve yeteneklerini dünyaya göstermelidir." Yu Jun bir keresinde, bir Çin markası güçlü olacaksa, küresel pazara dayanması ve aynı zamanda Trumpchi'yi en üst seviyeye ve dünyaya getirmesi gerektiğini söyledi. Market. GAC Group'un Genel Müdürü Feng Xingya, 2017 Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda "GAC sadece sergiye katılmak için Detroit'e gelmiyor. 2019'da Amerika Birleşik Devletleri'nde satış yapmak için çabalıyoruz. Zaman geldi ve orada bir fabrika kuracağız." Dedi.
Çin markalı arabaların dış pazarlara girmesinin zorluğu ve Çin arabalarının geçtiğimiz on yılda geçirdiği dolambaçlı yollar göz önüne alındığında, en azından Trumpchinin ABD pazarına uzaktan yakından, dışarıdan içeriye "saldırma" yönü doğrudur.
Şu anda, Trumpchi GS8, GS4'ün tepesinde duran benlik üzerine baskı uygulamak için kafa kafaya çalışıyor; GAC Trumpchi için miras alırken, aynı zamanda aşkınlık hırsını da ifade ediyor. Ürünün kendisine gelince, GAC Trumpchi GS8. 200,000 yuan aralığında, ortak girişimin rakibine bir itiraz mektubu verildi. GAC Trumpchi'nin bu yıl 500.000 satış hedefine meydan okumak için 9 model çıkaracağı anlaşılıyor.Bu aynı zamanda GAC Trumpchi'nin 2017'de hızlanıp geçeceğinin de işaretidir. GAC Trumpchi'nin geleceğinin dört gözle beklemeye değer olduğuna inanmak için nedenlerimiz var.
Metin / Wei Jinqiao
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağına giriş yapın.
