Yeni 5 koltuklu model yolda ve yeni Jeep Commander 259.800'den satışa başlıyor
23 Temmuz'da yeni Jeep Commander resmi olarak piyasaya sürülecek.Yeni araba, 25.98-315.800 fiyatla toplam 5 modeli piyasaya sürecek.
Tabii ki, yeni otomobilin önceki Jeep Commander ile hiçbir ilgisi yok ancak 7 koltuklu orta boy SUV model Jeep Commander'ın 5 koltuklu versiyonu kısa süre önce piyasaya sürüldü.
Görünüm açısından, yeni komutan büyük komutan ile tamamen aynı ve tasarım prototipi, 2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Jeep konsept otomobil "Cloud Atlas" dan geliyor.
Ön yüzde, yeni komutan rehbere ve Grand Cherokee'ye çok benziyor.Jeep ailesinin tasarım dilini benimsiyor. 7 delikli hava giriş ızgarasının dış kenarı gümüşle işlenmiş ve iç kısmı bal peteği, bu da bir bütün olarak lüksü vurguluyor. mizaç.
Gövdenin yan tarafında, yeni komutanın hatları çok düzdür Karartılmış B ve C sütunları, sağlam D sütunlarıyla eşleştirilerek araca tam bir güç hissi verir. Gövde ölçüsü açısından yeni Commander ve Grand Commander tam olarak aynıdır.Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4873/1892 / 1738mm, dingil mesafesi 2800mm.Orta boy SUV'lar alanında ise daha büyük bir modeldir. Taç yoldan biraz daha büyük.
İç mekan, yeni komutan ile büyük komutan arasındaki farktır - üçüncü koltuk sırası iptal edildi ve geri kalanı temelde aynı.
Güç açısından bakıldığında, yeni araç Grand Commander gibi 2.0T turboşarjlı motor ve ZF 9AT şanzıman ile donatılmaya devam edecek.Yüksek ve düşük güçlü modellerin maksimum gücü sırasıyla 265/234 beygir gücü.
Daha önce, Highlander ve Ruijienin terminal pazarında en çok satan ürünleri karşısında ve ikinci çocuk politikasının başlamasıyla birlikte, büyük otomobil şirketleri 7 koltuklu SUV'leri yeni satış büyüme noktaları olarak görüyorlardı. GAC Fick bunu başlattı. Çin pazarı Jeep Commander için özel olarak üretilmiş bir model. Ancak Grand Commander'ın halka açılmasının üzerinden 3 aydan fazla zaman geçti, ancak terminal pazarındaki performansı olağanüstü değil.Verilere göre Grand Commander Haziran ayında toplam 2.617 yeni otomobil sattı ve satış performansı pazar beklentilerinin çok altında kaldı.
Belki de orta büyüklükte bir SUV'un gövde boyutu, 7 koltuklu konfigürasyonu tam olarak desteklemek için yeterli değildir, çünkü mevcut 7 koltuklu SUV pazarında çoğu model "sözde 7 koltuklu" şeklinde bulunur, ancak büyük komutanın 7 koltuklu alanı vardır. Genel performans hala tatmin edici değil, ancak neden 5 koltuklu bir model de piyasaya sürülsün? Konu bu olduğunda, "büyük beş koltuklu" SUV hakkında konuşmalısınız.
Guangqi Honda Guandao ve Dongfeng Honda UR-V'nin kardeş modelleri 4,8 metreden fazla gövde boyutuna ve 2,8 metreden fazla dingil mesafesine sahip.Bu boyut, Honda MM konseptiyle birleştirilebilir ve ayrıca "gerçek 7 koltuk" elde edebilir. Ancak farklı bir şekilde "büyük 5 koltuklu" otomobil piyasaya sürüldü.
Örnek olarak taç yolu ele alalım. Üçüncü sıra olmadığı için arka sıra boşluğunun performansı harika. Birkaç yumruk ve parmak zaten tarif edilemez. Tek kol en iyi cevap olabilir. Crown Road'un terminal pazarındaki satışlarının oldukça tatmin edici olmasının nedeni tam da bu yılın ilk yarısında aylık ortalama 7.000 araç olmak üzere 43.346 araca ulaştı.
Doğrusu, herkesin sadece 7 koltuğa ihtiyacı yok. 7 koltuklu bir SUV ihtiyacınız yoksa, neden "büyük 5" i seçmiyorsunuz? Bu kez, Grand Commander yeni bir 5 koltuklu modeli piyasaya sürdü ve ona yepyeni Commander adını verdi. Yeni arabaya yapılan bu vurgu, şüphesiz onu Grand Commander'dan ayırarak, taç yolu, UR-V ve diğer "büyük 5" modelleri hedefliyordu. "Seat" modeli, komutan ile orta boy SUV'ların ilgili pazar segmentlerini yakalamayı ve satışları artırmayı hedefliyor. Bununla birlikte, yeni komutanın arka koltukları geri taşımak için taçlı yolun düzenini taklit etmediği, bu nedenle iyileştirmenin daha fazla bagaj alanı olduğu, pazarın onayını kazanabilecek mi? Zamanla doğrulanacak mı?
