JD lojistik dağıtım kamyonu aslen Dong Mingzhu tarafından yapıldı! Bu çok tatlı!
Gree Group'tan Dong Mingzhu'dan bahsetmişken, Çin'de kimse bilmiyor, kimse bilmiyor! Dong Mingzhu, Gree'yi dünyanın en büyük 500'ü arasına başarıyla getirdikten sonra Zhuhai Yinlong Yeni Enerji Otomobil Şirketi'ne dahil oldu ve yüksek bir fiyata yönetim kurulunun hissedarı oldu. Ayrıca birlikte yatırım yapması için "en zengin adam" Wang Jianlin'i de çekti. Yurt içi yeni enerji araç pazarına girin ve zaman zaman yurt içi yeni enerji araç piyasası sıcak noktalarını tetikleyin. Dong Mingzhu bir konu kategorisi olmasına rağmen, Dong Mingzhu'nun hissedar olmasının ardından Yinlong New Energy'nin de hızla geliştiği inkar edilemez.
Başlangıçta Yinlong New Energy Automobile markası binek otomobiller konusunda uzmanlaşmış bir markaydı Dong Mingzhu'nun hissedarlığıyla, Dong Mingzhu'nun nihai hedefi sadece binek otomobiller yapmak değildir. Sonuçta, e-ticaret ekspres teslimatının hızla gelişmesiyle birlikte, şehirdeki son kilometre kargo taşımacılığı pazarı, son iki yılda çeşitli araç üreticileri için sıcak nokta haline geldi. Son kilometre kargo teslimat araçları için, şehirdeki kısa nakliye mesafeleri ve yüksek çevre koruma gereksinimleri gibi faktörler nedeniyle yeni enerji araçları en iyi seçenek haline geldi. Böylece Yinlong New Energy Automobile'ın ilk elektrikli lojistik aracı doğdu.
Yinlong'un resmi bilgilerine göre, bu sevimli van tipi saf elektrikli aracın dış boyutları 5990x2040x2740mm'dir, bu aynı seviyedeki genel hafif kamyonlarımıza benzer, ancak yüksekliği biraz daha kısadır. Elektrikli bir araç olarak, boş ağırlık sadece 2,7 ton, yani aynı tip araçtan yaklaşık 700 kg daha hafif ve maksimum toplam kütle 4,4 ton, bu da aracı yaklaşık 1,7 ton yük yapıyor.
Görünüm olarak bu van tipi elektrikli lojistik araç, genel araçlarımızdan farklıdır: Aracın önü ve kargo kutusu entegre edilmiş ve tüm gövde aerodinamiktir.Ön yüzünde, ön cam ve ön yüz yapısının bir kısmı da entegre edilmiştir. , Ön yüzü şık ve sevimli gösteren, aynı zamanda teknolojik anlamda da dolu. Çocukken oynadığın oyuncak araba modeli gibi mi? Editör, kamyonet lojistik kamyonunu bu kadar sevimli yaptığı için Dong Mingzhu'ya gerçekten hayranlık duyuyor!
Image Bu kabinde sadece tek sıralı koltuklar mevcut olup, kabin içinde ana ve yardımcı pilot için sadece iki koltuk bulunmaktadır.Ancak, aynı tip araca göre tek koltuk olmaması nedeniyle iki koltuk sadece ayarlanabilir ön ve arka koltuk değildir, Sol ve sağ taraflar da hareket ettirilebilir ve kontrol panelinde bu araba, elektrikli camları ve geri dönüş radarı olan elektrikli araçlar için özel bir gösterge paneli tasarımına sahiptir. Ön camda, aralıklı elektrikli sileceklere ek olarak bir de yıkayıcı var.
Kargo kutusunun boyutu söz konusu olduğunda, bu arabanın 4.1 metre uzunluğunda, 1.9 metre genişliğinde ve 1.8 metre yüksekliğinde aynı tipteki sıradan bir hafif kamyonla aynı olduğu anlaşılıyor. Kargo kutusu tamamen alüminyum malzemeden yapıldığından aynı tip elektrikli araçlara göre daha hafiftir.
Güç açısından 377,4V'luk bir akü voltajına sahip 140Ah'lik bir akü takımı kullanıyor; en yüksek hız saatte 105 kilometreye ulaşabiliyor ki bu da aynı tip hafif kamyondan çok daha yüksek. Yinlong van lojistik aracı, şarj yöntemi açısından DC hızlı şarj modunu benimser ve ayrıca yavaş şarjı destekler.
Usee'nin özeti: Dong Mingzhu elektrikli araçlarla uğraşmak için klima satmadığından, Yinlong'un yeni enerji araç markası geliştirmeye ve yenilik yapmaya devam etti ve sivil kullanım için tamamen elektrikli MPV'ler ve SUV'lar piyasaya sürüldü. Pazar talebine cevap olarak lanse edilen bu yeni enerji lojistiği aracının mevcut e-ticaret lojistik firmaları için iyi bir seçim olduğu söylenebilir ve sonuçta satın alma vergisinden muaf yeni bir enerji aracı model kataloğu olarak seçilmiştir. İnternette yer alan bilgilere göre, bu Yinlong yeni enerji minibüsü lojistik aracı, büyük bir yerli e-ticaret lojistik şirketi ile satın alma siparişi imzaladı, ilk parti araçlar teslim edildi ve işletmeye alındı. Burada, editör ayrıca bu lojistik aracın bir an önce insanların vizyon alanına girebileceğini ve daha fazla e-ticaret lojistik şirketi için kolaylık sağlayacağını umuyor. (UTV'den Wu Zhe'nin hazırladığı rapor)
Makalemizi beğendiyseniz, lütfen WeChat herkese açık hesabı olan "Ushi Auto" da arama yapın, biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri yapıyoruz!
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
