Üzgünüz, 2018'inizin yalnızca üçte biri kaldı! Ağustos ayında listelenen bu yeni arabaları seçin
Deli abla herkese 2018'in sadece üçte birinin kaldığını hatırlatmalı. Yılın başında kaç tane plan yapıldı? Yeterince para biriktirdin mi? Nesne bulundu mu? Araba ve ev mi aldın? Hiçbir şey söyleme, bir süre ağlayayım ... Ağustos ayına girdikten sonra gittikçe ısınan SUV pazarı dışında Ağustos ayındaki SUV pazarı hala durmadı. Bugün Mad Sister, Ağustos 2018'de piyasaya sürülecek en çok beklenen gişe rekorları kıran SUV'lerin bir envanterini verecek.
1
Cadillac XT4
Birkaç gün önce SAIC General Motors Cadillac, Cadillac XT4'ün Ağustos sonunda Çin'de satışa sunulacağını duyurdu.Amerikan lüks arabalarını seven arkadaşlar bunu dört gözle bekleyebilir. XT4, yeni nesil güç sürücü sistemi ile donatılmış çift görünümlü tasarımı ilk kez kullanıyor. Yeni arabanın gücüne bir göz atalım:
Daha önce açığa çıkan yerli versiyon beyanımıza bakılırsa, yeni otomobilin şekli denizaşırı versiyonla tutarlıdır.Klasik elmas kesim gövde çizgileri ve yıldız şelale farları, aile stilini devam ettiriyor ve genel şekli hala çok havalı.
Yeni arabanın gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4600/1881/1625 (1634) mm, dingil mesafesi 2779 mm.
İç mekan açısından, XT4, yatay olarak uzatılmış yeni bir merkezi kontrol alanı tasarımına sahip yeni nesil Cadillac kokpit düzenini açtı. Genel olarak, XT4'ün iç tasarımı XT5 kadar muhteşem değil, daha basit ve sportif.
Güç sistemi için yeni otomobil, maksimum 234 beygir gücünde ve 350 Nm'lik bir tepe torkuyla yepyeni bir 2.0T turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motorla donatılacak. Şanzıman açısından, yeni araba standart olarak 9 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile geliyor ve hem iki tekerlekten çekişli hem de dört tekerlekten çekişli modeller mevcut.
Kapalı silindir teknolojisinin başlangıçta sadece 8 silindirli ve 6 silindirli gibi büyük deplasmanlı motorlarda kullanıldığını belirtmekte fayda var.Cadillac bu teknolojiyi ilk kez küçük deplasmanlı turboşarjlı motorlara uyguladı ve sonunda yakıt tüketimini% 10 azalttı. ekonomik.
Çılgın kardeş yorumu: Çin pazarında, Cadillac markasının birinci sınıf yeteneği, geleneksel lüks marka BBA kadar iyi değil ve Cadillac, lüks kompakt sınıfı XT4 aracılığıyla açmak istediği için ikinci kademe lüks marka Acura, Infiniti'nin ardından lüks kompakt SUV segmentine giriyor. SUV pazarı zor olacak.
2
Volvo XC40
Yeni XC90'dan yeni XC60'a kadar, Volvo'nun Çin'deki adımları giderek hızlanıyor ve yaklaşmakta olan Volvo XC40'ın yerli lüks kompakt SUV pazarında öne çıkması bekleniyor.
Stil açısından, Volvo XC40 en yeni aile tasarım stilini benimser, Thor's Hammer'ın LED farları çok dikkat çekicidir ve genel şekli şık ve dinamiktir. Otomobilin arka kısmında, Volvo XC40'ın kuyruk şekli yeni XC60'a benziyor.L şeklindeki arka lamba grubu, içeride daha belirgin olan bir LED ışık kaynağı kullanıyor.
İç mekan açısından Volvo XC40, aile tarzı iç tasarım dilini genç ve şık bir genel tarzla sürdürüyor. Orta konsol, büyük boyutlu bir LCD ekranla donatılmıştır ve klima çıkışı tasarımı oldukça karakteristiktir. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca üç kollu direksiyon simidi, panoramik sunroof ve diğer zengin konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Güç sistemi açısından, yeni araba sırasıyla 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. Şanzıman kısmı, 8 ileri otomatik şanzıman ile uyumludur.
Ek olarak, plug-in hibrit versiyon ve saf elektrikli versiyonun da gelecekte piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Çılgın kardeş yorumu: Volvo ailesinin üçüncü SUV modeli olan XC40, XC90 ve XC60'ın avantajlarını tamamen miras alıyor: mükemmel araç güvenliği, mükemmel iç malzemeler ve tasarım, vb. Onu aynı seviyede yapıyor Modeller arasında öne çıkın. Ek olarak, mükemmel konfigürasyon da avantajlarından biri.Bence bundan sonra endişeleneceğim tek şey fiyat, eğer fiyat makul ise, XC40'ın kompakt lüks SUV pazarında lider olmak istemesi sadece bir zaman meselesi.
3
Jaguar E-PACE
Küçük Leopard-Jaguar E-PACE, coupe SUV tasarım stilini benimser.Yerel versiyonun görünümü temelde denizaşırı versiyonunkiyle aynıdır.Ön şekli daha yuvarlaktır, yuvarlatılmış dikdörtgen geniş ağızlı ızgara ve ön muhafazanın her iki yanında devasa hava girişleri vardır. Ön yüzü oldukça tanınabilir hale getirin.
Yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4411/1900 / 1649mm, dingil mesafesi ise 2681mm.Yurtdışı versiyondan farkı, kompakt SUV kategorisine ait gövde uzunluğunun 16mm artırılmış olmasıdır. Yeni otomobilin arka tarafı, sportif bir stile sahip, aile tarzı bir tasarıma sahip.Keskin arka lambalar ve iki taraflı egzoz, sporu vurgulayan tasarım öğeleri.
E-PACE'in içi Jaguar ailesi tasarımını benimser ve şekli F-TYPE'a benzer. Orta konsolun bir kısmı deri ile sarılmıştır. Tam LCD gösterge panelinin denizaşırı versiyonu yerli modellerde görünmedi, nispeten geleneksel bir tasarım kullandı. Merkezi kontrol alanı 10 inç renkli dokunmatik ekranla donatılmıştır.
Güç kısmı için araç, Jaguar Land Rover tarafından bağımsız olarak geliştirilmiş bir Ingenium 2.0T motor ile donatılmıştır.Sırasıyla 250 beygir ve 200 beygirlik maksimum güce sahip yüksek ve düşük güçlü iki versiyon vardır.
Şanzıman sistemi, ZF'nin 9 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzımanıyla uyumludur.
Çılgın kardeş yorumu: Bu sefer Jaguar E-PACE güç ve konfigürasyon farkına göre toplam 5 modeli piyasaya sürecek.Bu aynı zamanda Jaguar markasının Çin'in lüks SUV'sinin son derece rekabetçi pazarına resmi girişini de işaret ediyor. Jaguar her zaman insanlara fiyat açısından bir "sürpriz" olduğu izlenimini vermiştir, bu nedenle resmi olarak listelenene kadar fiyatı tahmin etmemiz zordur.
4
WEY VV6
VV6 VV5 ve VV7 arasında kompakt bir SUV olarak konumlandırılan fiyat, aktif bir güvenlik sistemi ile donatılmış yaklaşık 160.000 ila 200.000 yuan. Yeni otomobilin önceden 2.0T motorla donatılacağı, yeni bir Collie akıllı güvenlik sistemi ile donatılmış ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış olacağı bildirildi.
Görünüm olarak, VV6'nın ön yüz tasarımı VV7 ve VV5'e benzer, ancak VV6 far grubunun şekli biraz ayarlanmıştır.Ön çerçevenin her iki yanındaki sis lambalarının tarzı da diğer modellerden farklıdır.Alt ızgara, yeni otomobillerin görünmesini sağlayan geçiş tipi bir tasarımdır. Daha keskin görünüyor.
Arabanın arkasında, sade ve sağlam bir tasarıma sahip olan yeni otomobil, önceki geri kayma tarzını benimsemiyor, dört yerde daha güçlü görünen çift taraflı egzoz düzenini benimsiyor. Boyut açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4625/1860 / 1720mm ve dingil mesafesi 2680mm, yani mevcut VV5'ten 163mm daha uzun ve dingil mesafesi değişmeden kalıyor.
İç mekân açısından, yeni otomobil, 12,3 inç tam LCD gösterge, deri koltuklar, kablosuz şarj, elektronik gidon, akıllı ara bağlantı sistemi (CarPlay, ses tanıma, 4G araç ağı vb.) İle donatılmış WEY marka aile tarzı tasarımını benimser.
Güç açısından, WEY VV6, maksimum 197 beygir gücüne ve 355 Nm'lik bir tepe torkuna sahip 2.0T motor ile donatılmıştır. Şanzıman sistemi açısından, yeni araba 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.
VV6'nın WEYin dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış ilk geleneksel yakıtlı aracı olacağı ve altı sürüş modu dahil olmak üzere bir tüm arazi kontrol sistemi sağlayacağı belirtilmelidir: standart, ekonomi, spor, kar, çamur ve kum. Oldukça insancıl.
Çılgın kız kardeşin yorumu: VV6'nın piyasaya sürülmesi, WEY'in ürün matrisini bir kez daha zenginleştirdi.Aynı zamanda, VV5 ve VV7'nin sadece iki tekerlekten çekişli versiyonlarının olduğu boşluğu dolduran WEY markasının ilk dört tekerlekten çekiş modeli. Yeni otomobillerin piyasaya sürülmesinin, WEY marka modellerin satışlarını önemli ölçüde artıracağı düşünülüyor.
Zaman her zaman küçük bir adım atar ve hala ağır bir yükle ilerlememiz gerekir. Ağustos'ta tuğlaları taşımak için çok çalışmaya devam edin, Sao Nian!
