Bu SUV'lar kaprisli, sadece İngilizce isimleri var
Yurt içi SUV pazarının son yıllarda nispeten sıcak olduğunu söylemek yerine, son yıllarda dünya çapında bir SUV model dalgasının patladığını söylemek daha doğru olur. Hatta bazıları arabalardan istasyon vagonlarına, SUV'lara evrimin otomobil kültürünün evriminin kaçınılmaz bir süreci olduğunu düşünüyor. Bu nedenle, pazar talebini daha iyi karşılamak için, daha önce sadece otomobil veya süper otomobil üreten birçok marka, Lamborghini ve Rolls-Royce gibi ultra lüks markalar da dahil olmak üzere dikkatlerini SUV modellerine kaydırmaya başladı. Bugün Uncle Brick, lüks markaların birkaç şaheserini SUV modellerinde tavsiye etmek için burada, ortak bir özelliği de var, yani Çince isimleri yok.
Önerilme nedeni: Maserati tarafından piyasaya sürülen ilk SUV modeli olarak piyasaya sürülürken bir kargaşaya neden oldu.Bir yandan, Maserati markasının ona mükemmel kontrol genleri ve ikonik egzoz sesini vermiş olmasından öte yandan, Çünkü piyasaya sürüldüğünde Maserati markasının en düşük giriş fiyatı modeli haline geldi.
Uncle Brick hatırlatıyor: Başlangıç fiyatı 932.400 yuan olan lüks bir SUV olarak, giriş seviyesi model elektrikli sunroof, ters radar ve yolcu koltuğunun elektrikli ayarı gibi standart konfigürasyona sahip değildir.Yukarıdaki konfigürasyon isteğe bağlı kurulumu desteklese de, Biraz samimiyetten yoksun olmak kaçınılmazdır.
Tavsiye nedeni: Maserati'nin Levante'si gibi, F-PACE de Jaguar tarafından piyasaya sürülen ilk SUV modelidir, ancak bunun aksine samimiyetle doludur.Sadece standart aktif frenler, şeritten ayrılma uyarısı, panoramik sunroof ve elektrikli yedekleme ile donatılmıştır. Minimum model hariç tüm modeller dört tekerlekten çekişli modellerdir. Aynı zamanda, ülkenin çoğu bölgesinde yaklaşık 100.000 yuan tercihli marjı vardır.
Uncle Brick şunu hatırlatıyor: Jaguar'ın kendi marka konumlandırmasıyla karşılaştırıldığında, düşük profilli F-PACE modelinin iç kısmında çok fazla plastik malzeme var ve bu da insanlara bir dereceye kadar düşmanca bir izlenim verecek. Aynı zamanda model konumu ve görünüm boyutuna göre arka alanı biraz küçük görünüyor.
Önerilen neden: Porsche markasının giriş seviyesi bir SUV modeli olan Macan, kılavuz fiyatı açısından biraz yüksek görünecek, ancak yakından bakarsanız, standart süspansiyonu yumuşak ve sert ayarlanabilir, dört tekerlekten çekiş sistemi ve motor ile şanzıman arasında Mükemmel eşleştirme derecesi, biraz daha yüksek fiyatına makul bir etiket ekleyebilir.
Brick Amca hatırlattı: İç mekanda, özellikle arka alanda, Macan en çok şikayet edilen yer haline geldi. Eşzamanlı. Dişlilerin etrafındaki aile tarzı düğme düzenlemesinin devam etmesi nedeniyle ön sıradaki eşya saklama bölmesinde bazı kusurlar var.
Tavsiye nedeni: Merakla beklenen Alfa Romeo Giulia'nın lansmanına kıyasla, Stelvio ilk SUV modeli olarak piyasaya çıktığında çok fazla ilgi görmedi. Ama aslında, aynı zamanda mükemmel ürün mukavemetine sahip bir modeldir, sadece asfalt yollarda iyi yol tutuşu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda asfalt olmayan yollarda bile iyi bir konfor ve pasifliğe sahiptir. Aynı zamanda, yüksek performanslı dört yapraklı yonca versiyonuna ek olarak, tüm modellerinin fiyatı 500.000 yuan içinde kontrol edilmektedir.
Uncle Brick şunu hatırlatıyor: Stelvio'nun fiyatı, yeni satışa çıkan ithal bir model için nispeten insanlara yakın olsa da, sadece daha yüksek bir bakım maliyetine sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda daha uzun yedek parça değişim süresine sahip.
