Gerçek ölçüm: 1 km'den 40 sent fazla, 150.000 içindeki en bireysel ortak girişim aracı, çok yakıt tasarruflu!
150.000 yuan aile arabasının pratik ve ev tabanlı rotalarına ek olarak, bunların çoğu çoğunlukla spor ve gençtir. Dongfeng Nissan Bluebird, genç spor stilinin ana üyelerinden biridir ve tarzın görünümü, sınıfının en kişisel görünümüdür. "Uncle Brick Test" in bu sayısı Bluebird'ü test edecek, ilki yakıt tüketimi testidir.
Öncelikle aracın lastik basıncını kontrol edin (genellikle 2.2-2.5 normaldir) Uncle Brick, bu Bluebird'ün 2.4-2.5 aralığındaki dört lastiğinin gereksinimleri karşılayan lastik basıncını ölçmek için bir lastik basınç göstergesi kullanır.
Ardından, gazı otomatik olarak atlayana kadar benzin istasyonunda yavaş bir tabanca ile doldurun Bluebird 92 benzin doldurur.
Bu üst donanımlı Bluebird hala manuel bir klimadır.Hava hacmi iki seviyeye ayarlanır, sıcaklık 22 ° C'ye ayarlanır ve harici sirkülasyon modu değiştirilir.
Ortalama yakıt tüketimi, ara toplam kilometre ve ortalama hız gibi verilerin tümü temizlenir.
Bluebird konumlandırma spor otomobil, isteğe bağlı bir spor modu (spor) vardır, ancak bu sefer test tuğlası ekonomik modu (ECO) kullanacak ve motorun otomatik çalıştırma ve durdurma işlevini açacaktır.
Yakıt tüketimini test etmenin yolu, Guangzhou University City dışında her biri 15 kilometre olan 4 turu seçmektir ve toplam test mesafesi yaklaşık 60 kilometredir. Üniversite Kasabası'nın dış halkası, temelde günlük sürüş koşullarını simüle eden 12 trafik ışığı ve 60 km / s hız sınırı ile asfalt yollardır.
Test video kaydı aşağıdadır
Uzun süre WiFi altında izlenmesi tavsiye edilir
ECO modunda, Bluebird'ün gaz tepkisi daha yumuşak olacak ve hızlanma başlangıçta çok düzgün olacaktır. Bununla birlikte, Bluebird'ün şasi ayarı açıkça daha sportif, kendi kardeşi Sylphy'nin şasisinden çok daha zor ve direksiyon simidinin direksiyon kuvveti de daha ağır.
Guangzhou University Town dış halkasının hız sınırı 60km / s'dir Test sırasında, Bluebird'ün motor hızı çok düşük kontrol edilebilir.Bazı yol bölümlerinde hız 60km / saate yakın tutulabildiğinde, hız 1100rpm'de sabitlenebilir ki bu çok yakıt tasarrufu sağlar. .
Dış döngünün 4 turunu tamamlamak neredeyse 2 saat sürdü Aracın gösterge panelinde görüntülenen veriler: 100 kilometrede ortalama 5,8 litre yakıt tüketimi gösteren toplam 58,6 kilometre koştu.
Brick Amca aynı benzin istasyonuna döndü ve otomatik olarak atlayana kadar yakıtı doldurmak için aynı yakıt tabancasını kullandı.
Yakıt göstergesi 3,61 litre benzin eklendiğini ve toplam yakıt maliyetinin 25,27 yuan olduğunu gösteriyor. Bu şekilde, Bluebird'ün gerçek yakıt tüketimi 6.2L / 100km ve kilometre başına yakıt maliyeti 0.43 yuan'dır. Bluebird'ün gerçek yakıt tüketiminin görünen yakıt tüketiminden çok farklı olmadığı ve 6.2L / 100km'lik yakıt tüketimi performansının 1.6L doğal emişli motor için nispeten yakıt açısından verimli olduğu görülebilir.
Bluebird serisinin tamamı, aralarından seçim yapabileceğiniz yalnızca 1.6L doğal emişli bir motora sahiptir ve otomatik modeldeki CVT dişli kutusu, yakıt tüketiminde önemli bir rol oynar. Ek olarak, Bluebird ayrıca bir seçenek olarak bir ekonomik moda (ECO) sahiptir ve bu da günlük gidip gelme sırasında yakıt ekonomisine katkıda bulunur.
Bluebird'ün yalnızca en üst modelleri, otomatik motor çalıştırma-durdurma işleviyle donatılmıştır.Çok sayıda trafik ışığı bulunan bazı sıkışık yol kesimlerinde, otomatik çalıştırma-durdurma işlevi de yakıt tasarrufu sağlayabilir.
